Moteur Vendeuvre

Bonsoir a tous,l'été dernier j'ai recuperer un moteur vendeuvre qui etait a 10 métres de la presse a feraille.Il s'agit d'un EVM type 3.

Le moteur est complet mais bloqué.Le propriétaire ma indiqué que le moteur avait passer au moins 15 ans dehors sous la neige et autres intempérie du Cantal.

Le voila le jour de l'arrivée a l'atelier.



Le cylindre est fendu de chaque cotés et une réparation de forturne a été faite sur le bas avec deux boulons.

Le moteur est bien bloqué en partie a cause de l'échappement qui est resté ouvert.



Le demontage continue est les surprises avec....


Les sieges de soupapes sont trés corodés

Bonjour
Là, il faut beaucoup de courage et de patience !
mais comme tu n'en manques pas , on est là pour t'encourager !!!
a+
JP

Effectivement ca paraissai assez mal parti en voyant les soupapes.




J'ai demonter le cylindre pour debloquer les soupapes et surtout decoincé le piston.





J'ai laisser agir le dégrippant pendant plusieurs semaines car le piston a bougé asser facilement mais se bloque dans le bas du cylindre.Les segments etant grippé dans les gorges,le bas de cylindre n'etant pas usée,les segments me bloque le piston au bord du fut.

Bonjour,

Un petit coup de rectif sur les sièges, des nouvelles soupapes, une bonne magnéto et ça va péter.

Bon courage.

Olivier

Bonsoir a tous et merci pour les encouragements.

La suite du démontage,enfin le piston est sorti mais les segments sont bien bloqués,ca va etre long pour les décoincés pour ceux qui savent.....  



Le piston est bien rouillé lui aussi.

Bonne soirée.

Bonsoir,

Essaye l’électrolyse pendant plusieurs jours.

Bon courage.

Olivier

Salut Olivier,effectivement j'ai fait tremper dans la bassine electrique et là surprise.....ca fonctionne presque niquel.
Le soucie est que les segments était super piqués et usées et donc non réutilisables,j'ai donc entrepi la recherche des segments.
Je me suis confronté a un probleme de dimensions des gorges avec les segments neuf.
J'ai due me resoudre a reprendre les gorges au tour pour les aprofondires.

J'ai passé la fraise sur le sieges avec un montage sur axe et miracle!!!!le siege revient presque neuf!!!!

Bonsoir a tous,le demontage complet se termine:







J'ai apliqué une ptite astuce pour sortir mes clavettes sur les volants.En plus de l'action de la masse a inertie,j'ai soudé un ecrou sur le dessus avec une vis de fort diametre afin d'evité l'effet de ressort qui peu faire casser la clavette au demontage.Avec ce systeme,j'evite de prendre se risque et de plus,si la clavette n'est pas trop bloqué,elle sortira presque toutes seule en vissant la vis.