Vendeuvre EV2

Bonjour

Comme vous avez pu le voir sur une devinette, il y a eu une arrivée de moteurs... C'est bien connu qu'à l'automne, les populations migrent. Comme on a le cœur sur la main, on a décidé d'héberger quelques spécimens!

Voilà la photo qui prouvait que "l'inconnu" était un Ballot:



Sur cette photo, on le voit un peu mieux: c'est un Vendeuvre EV2 avec bloc réfrigérant.



Donc, classiquement, direction.... LA CLINIQUE! On commence par un déshabillage en règle:



Vue que la bête est bloquée, il faut sortir les grands moyens, c'est à dire la pompe à huile. Il faut boucher les orifices (admission et échappement).



Un embout bricolé pour se monter sur un ancien culot de bougie de 18 et en avant le shadock. Le résultat est au rendez-vous: le piston sort sans effort.



Ça y est, le bébé est sorti. Il a besoin d'un bon bain...



Et le voilà après un premier nettoyage. Les segments sont bloqués...



Le cylindre "vide". En fait, il reste tout l'huile de vidange qui a servi au remplissage, avant l'utilisation de la pompe à huile.



Ensuite, déblocage des segments et là, PAF le segment (je vous passe les noms d'oiseaux qui vont avec). Allez, un coup de chalumeau, un coup de lime et on verra si ça tient ou non!



La tulipe avec le siège et le guide de la soupape d'échappement:



La soupape n'est pas bien jolie: elle a besoin d'un lifting!



Un coup de tour lui fait le plus grand bien:



La soupape d'admission fait de la résistance: pas moyen de sortir l'ensemble soupape+guide du cylindre. Tant pis, elle a l'air d'être étanche et de fonctionner correctement.



Prochaine étape: remontage, essai de démarrage et nettoyage des parties extérieures. Ensuite, il faudra passer à la "conception": pot d'échappement, réservoir et support.

A bientôt

Bonjour

Un peu de construction.

Voilà le kit:



Et une fois assemblé:



De l'autre côté:



Une petite bagouse sur le vilebrequin:



Et voilà une manivelle très proche de l'origine. Avec ça, si le moteur ne démarre pas!!!!

A bientôt

Bonsoir
Tu as raison ! rien que de voir arriver la belle mami velle il est prêt à pêter !  
enfin....après quelques bons soins que tu n'hésiteras pas à lui prodiguer....( le cœur sur la main !!!!)

bonne continuation !
ce sujet me plaît !   
a+
JP

Bonjour

Aujourd'hui, un peu de tôlerie...

Pour commencer, une bande de tôle:



Ensuite, un coup de moulureuse:



Un coup de pliage et de formage, ainsi qu'un support en fer plat:



Un fond avec un bord tombé:



Une fois en place, ça donne ça:



Un coup de tour pour faire une petite bagouse avec filetage intérieur pour monter un bouchon de récup:



Et c'est parti pour l'embousage d'un côté:



Et de l'autre:



Un beau petit réservoir très proche de l'origine. Il va vraiment être obligé de démarrer!!!!

A bientôt

Salut,

Superbe travail JR, j'aimerais savoir travailler la tôle comme toi.

Bravo.

A+

Bonjour à tous,
Bonjour Jean Rémi,

Beau travail !
Question 1 : je possède depuis plusieurs années deux machines à bordurer et moulurer le zinc dont je me suis jamais servi. Un grand nombre de jeux de molettes les accompagnent. Est-ce ce type de machine que tu utilises pour moulurer tes tôles ? Si oui quelle est l'épaisseur maximale pouvant être traitée sur l'acier avec ce genre d’outils ?
Question 2 : Quand veux-tu que je vienne balayer ton atelier...?

Bonne journée,

Cordialement,

PN425

bonjour beau boulot   
une autre question comment fait tu pour plier le bord bombée du fond?
cordialement

bonsoir
rien à dire   
mais une question ?
tu as ressouder un segment    
bonne soirée
philippe

Bonsoir à tous

Voici quelques réponses. Moi aussi, j'aimerais bien savoir travailler la tôle comme ça... : c'est mon père, serrurier de formation, qui fait tout ça!

Paul-André: les capacités de la moulureuse dépendent évidement de sa taille. Il en existe autant que les curés peuvent en bénir. Celle de mon père a déjà travaillé de la tôle de 15/10ème sans souci.

Migoo: pour plier le bord tombé du fond, il prend un fer plat. Au bout, il fait une entaille dont la largeur est égale à l'épaisseur de la tôle à plier et dont la profondeur est égale à la hauteur du pli. Ensuite petit à petit, il relève le bord. Il peaufine avec un petit marteau et une table à main.

Philippe: oui, un segment est ressoudé, enfin brasé plutôt. C'est un test...

Enfin, Paul-André, qu'as-tu vu sur le sol de mon atelier que tu voudrais t'empresser de balayer?????

A bientôt

merci beaucoup pour la technique
A+

Cher J.R.,

Le beau travail réalisé par ton père, m'a décidé à fouiller dans mes réserves. En fait, ce n'est pas deux machines que j'ai retrouvées, mais trois.
Je possède cet ou outillage depuis plus de 10 ans et je n'ai jamais pris le temps de les nettoyer et de les graisser pour voir ce qu'elles avaient dans le ventre.
Je ne pense pas que celles-ci ont été bénies mais je me pose la question quant à les utiliser sur de la tôle d'acier.
Chacun de ces engins pèse pas loin de 30 kg.



Bonne soirée à tous,

PN425

Bonsoir Paul andré

Tu peux sans problème utiliser ces moulureuses dans de la tôle de 10/10 et si jamais tu veux venir balayer mon atelier, tu en prends une sous le bras et je te ferai une démonstration, tu pourras aussi me la laisser en pension   

Pour Migoo une petite combine, prends une feuille de papier et essaie de faire la même forme, tu verras que tu es obligé de faire plein de petite coups de ciseaux pour rabattre le bord tombé arrondi, c'est donc qu'il faut allonger la matière pour qu'elle prenne cette forme.
La méthode de la feuille de papier est valable pour toute mise en forme d'une tôle et aussi pour se rendre compte si tu veux une forme 2D ou 3D, en 2D tu arrives à prendre la forme avec la feuille et en 3D elle va faire des plis.

Je ne sais pas si mon explication est bien claire.
Bonne soirée

Thierry

Bonsoir

Voilà une photo de la moulureuse:



Elle ressemble étrangement à celle qui se trouve au milieu chez Paul-André!

Simar83: ici, le bord tombé est de faible hauteur, ce n'est donc pas la peine de couper la tôle. D'ailleurs, il y a une petite erreur dans ce que tu as dit: dans le cas du bord tombé, la matière ne s'allonge pas mais elle se rétrécit.

La suite des travaux avec la réalisation des couvercles de palier:



Puis le pot d'échappement: le kit est composé d'une tôle roulée et rivetée et d'un tube percé. Au milieu de la hauteur du tube, il faut souder une rondelle qui bouche complètement le tube. Les gaz sont donc obligés de sortir par les trous latéraux pour se détendre dans le pot avant de rentrer à nouveau dans le tube pour être expulsés.



Le pot en place:



Et une autre photo avec le pot d'échappement mais aussi le réservoir avec la canalisation d'essence:



Il va maintenant falloir s'attaquer au couvercle du pot... mais comme la neige a pas mal fondue, direction les bois avec la suédoise: il faudra donc attendre pour la suite!

A bientôt

Bonsoir J.R.,
Bonsoir à tous,

Et bien la voilà la réponse à mes questions !
Quant on voit le volant et la démultiplication, ajoutés par je ne sais quel habile bricoleur, je comprends aisément que la machine de ton paternel puisse défoncer de la tôle d'acier de un millimètre !
Ouf, mes biceps séniles ne sont pas encore en cause, mais l'idée est bonne, pourvu que le bâti et les axes tiennent le coup...

Cordiales salutations,

PN 425

Et bonjour J Rémy

Non non, j'ai bien raison dans une courbe concave le métal doit être allongé, dans une courbe convexe tu dois rétreindre, l'expérience de la feuille de papier te le prouvera.
Ceci dit tu fais un super boulot sur ce moteur j'attends le premier tour de cette belle manivelle.

Progres, tu peux faire la même chose avec tes rouleuses seulement tu le feras en plusieurs passes.

Bon we et au plaisir

Amicalement
Thierry

Bonjour

Oui, Simar83, tu as bien raison: hier soir je n'avais plus les yeux en face des trous!!! La tôle s'est bien allongée.

Pual-André: je vais regarder la semaine prochaine chez mes parents si le montage semble d'origine ou pas... Cette machine servait chez un carrossier industriel: les axes ont donc du être largement éprouvés. Tu peux sortir tes biscotos, prendre une grande manivelle et en avant dans la tôle de 10/10 et plus!

A bientôt

Bonjour Jean-Remy,
Bonjour à tous,

Merci à toi J.R. de m'a voir fait redécouvrir ces rouleuses à tôle dont j'avais oublié l’existence en mes stocks.
Effectivement, huilées et quelque peu aimées, elles se font une joie de défoncer de la tôle de 1 mm. Je n'avais jamais osé essayer...

A suivre pour le prochain réservoir, on essayera de faire aussi bien que le paternel.

Cordialement,

PN425

Salut Paul-André

Je suis bien content pour toi: tu peux enfin tourner la manivelle et t'en donner à cœur joie. Tu vois que tu peux faire confiance aux vieilles mécaniques. On attend donc ton prochain réservoir avec impatience!

A bientôt