tracteur a vapeur modele reduit

bojour

il y a quelques années comme ca pour m amuser je m etais dis et si je realisais un tracteur a vapeur bah je l ai fais  

je l ai fais sans plans comme ca de tête et il fonctionne super bien j ai realiser ma chaudiere dans un tube de bouteille d acétylène cloisonnée comme il se doit avec foyer a double parois je l ai testée a 5 kilos de pression elle tient le coup c est parfait  

les roues elles ont etaient faites dans du gros tube hydraulique de 380mm de diametre
et le volant moteur lui en fonte il fait 350 mm de diametre
cylindre double effet avec inverseur de marche
on voit pas bien elle a aussi un treuil a l avant juste devant la cheminée

de longueur elle fait 1,30 metres
son poids plus de 125 kilos  quand meme
voila ce que ca donne


bonne soirée

Bonjour,

Très belle machine, j'en rêve également, peut être qu'un jour...

a+

bonsoir

merci beaucoup

ton reve sera sans doute realité un jour  
tu vois les crans sur la roue ca c est su fer plat qui est vissé dessus a 4 endroits sur sa longueur il y a 36 crans  ce qui fait 144 vis a mettre sois 288 perçages a faire pour les deux roues au plateau circulaire de fraiseuse et les taraudages a la main

bonne soiree

reste à être équipé correctement en machine outil et avoir la patience et la minutie.

tu la chauffe au gaz ou au charbon?

a+

Salut,

Très beau, voire magnifique !
tu aurais d'autres photos et/ou vidéos ?

@+
nikro

bonsoir a tous

la moi je dis BRAVO! 

tres belle machine que l on voudrai voir en action???

encore félicitations

MICKAEL

bonsoir

je ferais une photo de face du tracteur demain
la ou il est c est a dire en hauteur environ 1 metre et des brouettes il est pas facile a deplacer et il pése assez lourd un peut plus de 125 kilos

elle marche c est deja bien dire quelle est belle non les anglais font bien mieux que moi la c est certain
j ai decouvert la passion de la vapeur vive en allant un jour en angleterre c etait je crois en 1994 c etait genial il y avait des moteurs des locos des camions des voitures et des tricycles tout ca a vapeur  et puis la bas un monsieur lui aussi passionné et constructeur de locos en modele reduit ma donné des revues des années 1950 c est avec ca que j ai appris a construire des choses et de la m est venue la passion de construire et renover du materiel d antan voila

voila la revue j en ai presque une centaine anciennes et presque autant beaucoup plus recentes qui datent de 1997 environ,le plus con c est que je connais rien a l anglais  

les anciennes revues


et les revues plus recentes

Salut,

Elles sont magnifiques tes revues !
Je connais vaguement. Pas mal pour se lancer, et dommage que tu ne lises pas l'anglais car de mamoire elles sont super bien faites ces revus !

@+
nikro

pour repondre a la question d olivier j avais oublier de dire que je chauffe au charbon comme pour les machine ordinaires


bonne soiree

Salut à tous !

Fivet, chapeau ! je suis très admiratif, c'est génial et magnifique !

Je crois que beaucoup attendent toutes sortes de détails techniques et une vidéo !

Tu en as trop montré, il est trop tard pour reculer !

      

A +

bonsoir pony

merci beaucoup

quelques details techniques

les roues arrieres sont faites a partir d un gros tube hydraulique de 380mm de diametre et d épaisseur 25 mm j ai former les jantes a la fraiseuse au plateau circulaire afin de realiser des epaulements exterieurs et interieur pour fixer les rayons beaucoup de temps a passer j en voyais pas le bout ca c est fait quand meme
le volant moteur lui est issu d une plaque d egout que j ai recuperer chez mon ferailleur il fait 350 mm fini le tout travaillé aussi a la fraiseuse et au diviseur pour faire les rayons on les vois mal mais ils sont arrondis
la chaudiere elle est faite dans une bouteille d acétylène de diametre 140 si je me rappelle bien elle a un foyer a double parois et 9 gros tubes de 20 mm qui traversent le corps pour y laisser passer la fumée,il y a un dôme a vapeur entre le cylindre et la cheminée c est de la que la vapeur est prise pour faire tourner la mecanique
le cylindre lui il est a double effet c est a dire qui laisse passer la vapeur d un coté et puis de l autre et tout ca est commandé par un mécanisme a double excentriques l un réglé pour la marche avant et l autre pour la marche arriere et ca commande par l effet de biellettes une coulisse qui monte et qui descend et qui fait bouger le tiroir comme on le souhaite
le tracteur est aussi muni d un treuil qui se trouve devant la cheminée il a une transmission qui va au vilebrequin (vilbrequin tondeuse bernard bm 4)et un embrayage par déplacement de pignon
de l autre coté de la machine il y a une pompe a vapeur realisée comme ca de tete qui pompe super bien je la prendrais en photo elle sera visible
pour m amuser j ai fais aussi a l arriere ce la nacelle un relevage a vapeur
la direction elle est issue comme le treuil d une couronne et d une vis sans fin qui remonte en passant derriere le volant d inertie au volant de direction

bonne fin de soiree

bonjour Fivet

alors là je suis sur le c....derrière !!!!  
se lancer dans pareille construction en solitaire, c'est magnifique !

tu as toutes mes félicitations !  
a+
JP

bonjour
merci beaucoup
c etait la premiere machine a vapeur que je faisais oui tout seul et elle est la dans la realité 

bonne journée

Salut à tous,

C'est chouette ce que tu fais, ça fait rêver !
T'es vif fivet !   
Très bonne continuation, avec toutes mes sincères félicitations  

Ciao, Michel.

bonjour

merci merci beaucoup

bah avec du temps de la patience et un dose d imagination on arrive a faire des choses  

bonne journee

bravo ,on veux en savoir plus gil

bonjour

voila j ai fais d autres photos

pour commencer la direction c est issu dans reducteur 1/60 eme la meme chose que pour le treuil

ensuite la coulisse en position basse pour la marche avant

la en position haute pour la marche arriere

le vilebrequin et les deux excentriques d inversion de marche et a droite l ambrayage du treuil

la pompe a eau a vapeur celle la sert a pomper l eau de l exterieur et elle l envoie dans la reserve a eau

l entree du foyer trappe ouverte

et une vue de face (les roues avant ne sont pas encore faites c est que du provisoire)


bonne apres midi

ben t et 1 bon

bonsoir .
   
un super travail que tu fait la.
il nous faudrait plusieurs vies  , pour tour voir:  
bonne soirée
philippe

bonsoir

merci beaucoup

bonne soiree

Magnifique je te dis chapeau bas , j aimerais bien me lancer dans une aventure identique mais je manque cruellement de matériel , un jour peut etre

bonjour yeti

oh bah tu sais avec de jugeote on arrive a faire des trucs sympas

oui c est vrai sans matériel a disposition c est moins facile de réussir ce que tu veux faire il te faut au minimum une perceuse a colonne un poste de soudure un tour une fraiseuse équipée d un plateau circulaire aussi un diviseur si tu souhaites réaliser de toi même les pignons ou alors en trouver c est mieux après ça il suffit d adapter cet ensemble la et le problème est résolut

tu peux commencer par faire un petit moteur simple comme un petit moteur oscillant c est simple de réalisation et nécessite pas trop de matériel et après ça faire plus compliqué

je peux que te souhaiter bonne chance et j espère que tu y arriveras

bonne journée