Une courte vidéo de mon Crossley PH1040

Bonjour à tous,

Voilà une petite vidéo de mon Crossley. Courte car l'alimentation en essence ne fonctionne pas ! Qui a dit qu'il n'y avait rien à faire sur ce moteur !



Bonne soirée à vous tous,
Daniel

Bonsoir Daniel.

Tu vas devoir sortir la caisse à outils : il y a quand même une justice en ce bas monde...

A bientôt.

bonsoir Daniel
je croie qu'il va falloir l'ouvrir !
rien que pour voir ce qu'il à dans le ventre   
après tu paire des pièces et tu peut plus le remonter  
 je suis méchant hen  , non jaloux  
  
 bonne soirée
philippe

Bonsoir,

... et merci les copains pour vos encouragements ! j'apprécie !
Tout ça se règlera à Caussade ! Je dois dire quand même que j'apprécie votre soutien dans ces moments pénibles mais je suis sur de vous trouver quand je serai prêt à me noyer dans un océan de graisse, de boulons, de rondelles et d'écrous dont je sortirai, grace à vous , tel un héros grec,... Bon, j'arrête !

A bientôt et merci,

Daniel

Bonjour à tous,

Comme je viens de vous la dire mon moteur avait un problème d'alimentation en carburant. En fait, le problème est plus complexe qu'il n'y parait car c'est un moteur bi-carburant.Heureusement Michel31 et un amateur anglais mon aidé, pour ne pas dire dépanné.

Voici le principe de fonctionnement de ces moteurs, site que m'a communiqué Michel :

http://en.wikipedia.org/wiki/Petrol-paraffin_engine

Pour un néophite comme moi, ça ne s'invente pas ! maintenant tout est réglé, juste un bon nettoyage des conduits et un réglage minutieux des molettes qui gèrent l'alimentation en carburant. Petite précision, mon moteur ne tourne et ne tournera qu'avec de l'essence. C'est assez compliqué comme ça !

Bonne journée à vous,

Daniel

Bonsoir,

Pour être plus clair, le bi-carburant utilisé pour ce moteur est du pétrol/parafinn. Je vais tenter d'expliquer, dans les heures ou jours qui viennent à quoi correspondent pour nous, Français, ces carburants, alors patience,...
A bientôt,
Daniel