peinture technique jante

Bonjour à tous, j'ai l'intention de commencer la restauration de mes protégés, mais je voudrais connaître votre
avis sur la procédure la plus simple pour peindre les jantes avant de faire une bêtise.
A savoir: faut-il démonter systématiquement les pneus ou y a-t'il une solution plus légère et donc plus rapide.

Salut lolo, il faut que tu glisse du scotch de carrossier entre le pneu et la jante et ensuite tu recouvre le pneu de papier journal .

Bonjour ,

J'utilse du liquide vaisselle que j'etale soigneusement au pinceau sur le pneu.

Apres le temps de séchage de la peinture voir selon le type. Je rince la jante plus pneu à l'éponge.

Il est préferable de demonter les pneus car la rouille et les chambres à air ne fait pas bon ménage.

Salutation

Bonjour,


En général, si le matériel est très vieux, je préfère démonter les pneus, sûrtout si ils ne sont pas restés gonflés car la rouille attaque bien la jante et la chambre à air n'aime pas ça. Ensuite,je gratte, je ponce, j'apprête et je peinds:flower: . Si tout est resté correct la rouille s'arrête au bord du pneu, il faut la gratter, la brosser , la traiter, apprêter et peindre après avoir caché au scotch carrossier et papier journal ou graisse ou liquide vaisselle.. .


A+
serge de la gironde

Merci à tous pour vos réponses.
Si je résume; il vaut mieux démonter et s'assurer de l'état de la jante contre la chambre à air. Je pense qu'en prenant le temps de bien faire tout de suite on s'évite de futurs ennuis !!!

En ce qui concerne l'apprêt y a-t'il une préférence ou qualité à privilégier ou est-ce que l'apprêt est un produit standard ?

Bonjour

Il existe de nombreux appret, apres tout depend du type de peinture utilisé (peinture carosserie" ou de la peinture pour métaux) ..........

Pour les peintures carroserie il existe des apprets forte épaisseur qui "permette" de rattrapper qqles defaut c'est pas de l'enduit ni du cache misere.

Le travail du ponçage est le plus important plus il est soigné plus la qualité sera lors de la couche de finition.

Si la peinture n'a juste pour effet un aspect de propreté il existe des peinture dite martelée (exemple le gris metal de certains mf35).A confirmer !!!!

http://www.decoration-peinture.org/CORONA/F-HAntir.pdf

Salutation

effectivement, comme le dit maxof, selon la peinture de finition que tu vas employer, tu devras prendre l'apprêt correspondant ! dans nos cas, c'est peinture "traditionnelle" glycéro que l'on a dans les magasins de bricolage, donc apprêt antirouille (généralement gris) glycéro. sinon, peinture "carrosserie" polyuréthane bi-composants, et donc son apprêt spécial polyuréthane que l'on trouve chez les distributeurs automobile type AD, ou chez les carrossiers. on peux aussi mettre en apprêt une couche de rouge à chassis qui garni (épais et efficace contre la rouille) mais attention aux couleurs, le rouge est difficile a recouvrir !
la difference? ben le prix et la qualité dans le temps ! la glycéro ternira comme une grille de clôture alors que la polyuréthane gardera son brillant plus longtemps comme une voiture.
en esperant vous avoir éclairé sur ces peintures.
marc.

bonsoir quelle couleur se rapproche plus du bleu staub ? Merci

Il y a eut différentes teintes utilisées au fil du temps. Regarde sur le site tu as deux sujets sur la couleur à choisir:

1er sujet de guifacl: référence couleur
2ème sujet de chris: référence peinture
Pour ma part j'ai choisi du bleu breton ça lui va à merveille à mon PPXS6

merci janot c est vrai il est magnifique encore 1 question pour le chrome du guidon tu utilises quoi ?

Il n'est pas encore fait, justement j'y pensais, il existe des bombes chrome type aérosol. Il faut y aller doucement pour ne pas faire de coulures.
La peinture chrome au pistolet n'existe pas, car cette finition s'effectue dans un bain de nikel puis dans un bain de chrome

bonjour à tous ! les chromeurs sont de plus en plus rares à cause des grosses installations antipollution ! et puis il est pas évident qu'ils acceptent de mettre dans leurs bains nos pièces qui sont souvent sales à l'intérieur et que l'on peut difficilement nettoyer. et puis il faut voir le prix !!! je pense comme janot56, que la peinture style chrome sera suffisante, mais le rendu est quand même pas le chrome ! attention au nettoyage et au polissage nécessaire au chromage, la peinture chrome fait aussi ressortir le moindre défaut !
à vos bombes, et bonne restauration !
marc

Bonjour à tous,

Effectivement les artisans chromeurs sont rares et parfois le prix est élevé. Pour ceux qui sont en région Parisienne, j'ai eu fait travailler les Ets Morellec; 124, rue Jean Mermoz 78130 Les Mureaux tel 01 34 74 14 23. En dehors des pièces de série automobile, électroménager, aviation, ils font aussi occasionnellement des pièces pour voitures de collection ou autre. Les prix sont corrects et le patron est très sympa. Il vous conseillera pour faire la préparation afin de limiter les coûts.
Bonne chance pour votre déco.

Patrick31

Bonjour,


Je suis toujours étonné en nettoyant les guidons, je passe la brosse, la paille de fer, la toile émerie fine et j'ai presque toujours récupéré les chromes, même couverts de rouille, les résultats sont Nickel...... :geek: :geek: :geek:
:geek:
Alors, comme pour chaque pièce en métal à restaurer, avant tout un brossage de plus en plus fin et un polissage...

La peinture chromée en bombe c'est du cache misère trés temporaire, ça ne tient pas longtemps...

Bon courage

A+
serge de la gironde

Bonsoir à tous!
Pour info, la sociétée restom vend un renovateur de chrome.
Par contre je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer
Si quelqu'un du forum qui l'aurait déja utilisé pouvait nous faire profiter de son expérience?!
cordialement
Pascal Laversin

bonsoir a tous
j'ai voulu refaire le guidon de mon pp2x avec une bombe chrome
resultat ce n'a pas tenu j'ai donc fait comme jeannet bien netoyé a la laine d'acier les taches de rouille on disparuent


A+
guillaume

Un grand merci à tous pour vos réponses et l'intérêt que vous portez à ce sujet, je crois qu'avec tous ces éléments il est impossible de rater une resto.

Ce week-end va être très chargé, car je vais me mettre au travail fort de tous vos avis.

A lundi.