Ancien dumper. Besoin d'aide.

Bonjour,

Je suis le nouveau propriétaire d'un vieux dumper et voudrais si possible en connaître la marque (voir photo).
(Je précise que je ne suis pas mécanicien. En général je ne dévisse pas un boulon si je ne suis pas certain de pouvoir le remettre ).
Le moteur est un Petter, 2 cylindres refroidis par air avec démarreur électrique. Sur une plaquette située sur le moteur on peut lire: PETTER  PH2 ensuite 51664 PH2 ensuite 16,5 et enfin 1800.
La direction et les commandes de la benne sont hydrauliques (1 piston pour la direction et 2 pistons pour la benne). La benne se déverse uniquement vers l'avant.
Il y a 3 vitesses avant et 1 arrière.
Il a sans doute été 4 X 4 mais le cardan vers l'axe avant est manquant et la "boule" recevant en principe le cardan est vide.
La pédale de frein commande les freins sur les roues arrières. Le frein à main commande les freins sur les roues à l'avant.
Sur la commande hydraulique de la benne, on peut lire l'inscription  KONTAK.  
Sur une traverse située sous la benne, on peut lire  C T BRITAIN.

Je voudrais faire le vidange moteur mais ne trouve pas de bouchon de vidange ni en dessous ni sur les côtés du moteur. Je ne vois pas non plus de filtre à l'huile à moins que ce ne soit une cartouche placée  sur le côté gauche du moteur, au-dessus du bouchon de remplissage et du manomètre d'huile moteur (voir photo).
Quelqu'un pourrait-il m'aider en m'indiquant comment vidanger, où se trouve le filtre et comment le démonter, renouveler ou nettoyer.
Merci

Bonsoir
Tu n'aurai pas des photos un peu plus generale genre droite gauche et avant et arriere sa faciliterai car vue comme sa c'est un peu dicifile. merci
Cordialement

Billman a écrit:

Bonsoir
Tu n'aurai pas des photos un peu plus generale genre droite gauche et avant et arriere sa faciliterai car vue comme sa c'est un peu dicifile. merci
Cordialement

Je rajoute ton filtre a huile est sur la deusième photo dans le tube au dessus du mano.

Bonsoir,

Voilà d'autres photos.

Pour le filtre à l'huile. Pour le démonter, je suppose qu'il faut dévisser le boulon qui se situe sur la tête (côté droit sur la photo.
A l'intérieur, est-ce un filtre à nettoyer ou à changer. En trouve-t-on encore?
Pour le bouchon de vidange, as-tu une idée ? Il n'y a aucun bouchon en-dessous du moteur.
A l'avant, en dessous, il y a des bouchons dont 2 gros (voir photo) mais cela ne ressemble pas à un bouchon de vidange.
Merci

Bonjour
Sur la dernière photo un des deux ecrous doit etre le bouchon de vidange ou la trappe avec les trois vis . J'essaiyerai le premier ecrou . Pour la marque je ne vois pas mais j'ai trouvé sa qui lui ressemble
http://www.holtractors.co.uk/viewtractor-id-326-l-Benford-2_Ton.htm
et en tapan petter ph2 sur google il y a des choses Thwaites ,Winget ont aussi monté ce moteur
et pour les pieces apparamznt tu doit trouver assez facile .
Bonne journée

Bonsoir,

Merci pour ces renseignements.
Je suis en train de vidanger la boite et le pont.
Pour la boite, il y a un bouchon de vidange et le bouchon de remplissage
comprend une jauge. Ce sera assez facile de voir combien d'huile je pourrai mettre.
Pour le pont arrière, il y a un bouchon de vidange et le bouchon de
remplissage est situé sur le côté de la boule, au milieu. Il n'y a
pas de jauge. Je suppose que je dois mettre de l'huile jusqu'au niveau
du bouchon de remplissage. Il y aura alors de l'huile jusqu'à la moitié
de la boule du pont arrière.
Est-ce juste ?

Plus tard, je m'attaquerai à la vidange du moteur en espérant trouver le bouchon
de vidange et trouver le bon filtre à l'huile.

Après cela, ce sera le tour des graisseurs. Certains n'ont plus été utilisés depuis très longtemps.

Merci de vos réponses.

Bonjour

Pour les vidanges des ponts c'est bien le bouchon de remplissage ou celui du millieu de la boule comme tu le dis qui indique le niveau Mais lors du remplissage quand sa deborde attend un peu ( surtout si tu met de la 140) que sa descende bien autrement ton niveau ne sera pas bon .
Tu nous dit la marque de ton dumper si tu la trouve.
Bonne continuation

Bonsoir,

Merci pour les renseignements.
Je pense avoir trouvé la marque du Dumper.
Il doit s'agir d'un Johnson (marque anglaise).

PS. Le bouchon de vidange du moteur était bien
celui de droite sur la photo.

Bonne soirée.