ENERGIC 4rm1035

Bonjours à tous le monde
je vous écrits pour avoir des infos et éventuellement de la doc technique sur un energic 4rm1035.
J'ai un copain qui vient d'en acheter un avec carte grise, mais malheureusement aucune doc constructeur n'est fournit. je sais que le moteur est un slanzi DVA 1500 dont j'ai trouvé la doc sur le net, mais rien sur le pont boite embrayage    
Donc comme je sais qu'il y a des spécialiste de toute machine, je fait appelle aux lumières du forum

Merci à tous  

Bonjour
Le 4rm1035, c'est celui qui a les 4 roues égales ...?  

A+
JP

non celui là à des roues en 18" à l'avant et en 12" à l'arrière, et ressemble étrangement au 4rm28 mais en plus gros

re
Jean-Marie pourra t'en causer puisqu'il en a plusieurs !

je dois avoir quelques docs...faut que je cherche !
a+
JP

ce serai sympa merci

Une doc de Jean-Marie sur les 4RM
mais trop grande pour mon scanner A4....

Et en complément quelques explications techniques (je ne sais pas si elles concernent ton modèle):











a+
JP

bonsoir , je pense avoir une doc sur ton model , je regarde au Plus tot , energicement guy

Bonjour a tous et a JP
Effectivement je connais et je possède plusieurs ENERGIC articulés .
Le 1035 est le dernier modèle fabriquer par PATISSIER :
moteur SLANZI 1500cm
BV de VINIERI il me semble 2x4 vitesses .
Les 4 roues égales très peu nombreux des 4RM28 , 4RM35 et des 1035 .
Sur le 1035 les 4roues ne sont pas egales tout a fait :750x18 a l'AV et 750x16 a l'AR .
Je suis entraint dans remonter un .
Bonne journée A+
JEAN MARIE

merci à tous pour vos réponses et merci à JP pour la doc mais en effet elle ne concerne pas le 4RM1035 ou alors est-il identique,    
mais mon collègue qui vient de l'acheter me dit que meme visuellement le 4rm1035 est différent du 4rm28 alors je pose la question aux spécialistes, qu'y a-t-il comme différences, autre que le moteur, entre le 4rm1035 et le 4rm28?

Merci

Salut,

Ben j'ai trouvé ! cette autre différence : le nom !  

OK je sors ->[]  

@+
nikro

Bonjour a tous
La différence entre le 4RM35 et le 1035 c'est la boite 2x4 au lieu de 2x3 mais surtout la prise de force
qui est indépendante c'est a dire le levier vers l'avant la prise est proportionnelle a l'avancement du tracteur et vers l'arrière la prise de force tourne a 540tours sur n'importe quelle vitesse , mais dans cette position il faut débrayer le pont AR sinon attention aux arbres de roues AR .
Pour entrainer un outil rotatif c'est uniquement avec le pont AV en 2 roues motrices .
Bonne journée A+
JMB

en effet nikro tu sors   

sinon merci jean marie 34 pour cette précision qui me parait trés importante pour le bon fonctionnement sinon domage
que peux-tu me dire de plus sur cet engin car mon collègue veut s'en servir pour sortir du bois par les chemin de chèvre, il habite dans le puy marie (cantal). est ce que c'est stable?

Bonjour
Pour la stabilitée en ligne droite et en montant :oui
en descendant attention danger
quand il est cassé pour les manœuvres danger
Mon conseil ,je me suis servi pour travailler dans les vignes pendant des années , je passais dans la boue ou le SAME 4RM y restait , mais pour débarder 000.

Le défaut du 1035 c'est qu'il a trop de poids en porte a faux a l'AV . Au fil des ans le constructeur a mis de la puissance , donc des moteurs plus gros sur la même BV et en porte a faux .

Pour dèbarder il faudrait une remorque a la place du pont AR et élargir la voie AV .

Bonne soirée A+
JMB

Bonsoir
Je traduis ce que Jean-Marie dit :
"en descendant attention danger
quand il est cassé pour les manœuvres danger"
JM veut dire quand tu tournes en descente et que ton tracteur est plié, que la remorque chargée pousse, c'est le "portefeuille assuré " c'est comme les camions qui se mettent en portefeuille ! tu ne peux lutter contre la force du poids.
Celui que JM conseille pour sortir du bois c'est dans le genre de ce modèle :

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/493545039.htm?ca=13_s





a+
JP

Merci pour vos réponses

Je ne sais pas si il aura une remorque, je sais qu'il veut se faire un tablier avec un treuil, façon skidder, et monté sur le relevage, d’ailleurs une petite question le vérin du relevage travail en simple ou double effet?

Je crois que c'est un simple effet (comme tous les relevages...)  
A+
JP

merci à tous pour vos réponses

petites questions pour Jean Marie:

1 à quoi sert cette manette?

Sur celui de mon collègue, elle est de l'autre coté de la tige filletée, et coincée; que peux-tu m'en dire?

2 est-ce normal que la prise de force tourne alors que la commande est au point mort, quand on est en 4 RM?

Merci d'avance

Bonjour
Cette commande est pour la PDF mais est inutile est condanné en position AR par une pièce metal fixée sur la tige fileté .(equerre)
Attention une utilisation dans la position AV risque de provoquer des dégâts pour le pont AR en entrainant a une vitesse de rotation non conforme a la bonne marche du tracteur .
A+
JMB