Mes Nouveaux Moteurs - Moteur Pilter YA + Guy & Mital Pompe

Bonjour à tous,

J'ai récemment ajouté deux moteurs français à ma petite collection de moteurs stationnaires anglais.

Le premier est un 1912 Moteur Pilter YA 2.5hp (Stover re-badgés):







Le second est un 1914 Guy & Pump Mital alimenté par une double volant Moteur Japy 12E Type C:















Les deux moteurs ont été détenus et restaurés par le regretté Henri SAVOURAT précédemment, si som d'entre vous ont vu un ou deux d'entre eux précédemment lorsque Henri leur appartient.

Le Moteur Pilter est en très bon état de marche, et j'ai téléchargé une vidéo sur le moteur en marche sur YouTube ici: https://www.youtube.com/watch?v=_jKMzP5iYMM

Le Moteur Japy (G & M) est en bon état de fonctionnement, mais il doit enquêter sur ce que je crois le petit coussinet de bielle doit être remplacée. Il s'agit d'un cognement à partir du cylindre lorsque le moteur est mis en rotation par la main. J'espère que le cylindre n'est pas gravement porté provoquant le coup en raison de piston slap!

Je vais télécharger une vidéo de Guy & pompe Mital courir une fois j'ai résolu les coups de la zone cylindre.

Cordialement,

Kevin

Bonjour Kevin.
 
Ce moteur figure en bonne place dans le livre de François Barral  " Les Moteurs Thermiques JAPY " :
 

 
A bientôt.

Bonsoir Kevin

Merci de nous mettre les photos de tes moteurs sur le forum.
Pour Michel, je suis en contact avec ce jeune collectionneur britannique depuis un moment, mais c'est gentil de lui rappeler qu'un farfelu a écrit un ouvrage sur les moteurs Japy. Ça nous fait plaisir aussi de voir que certains des moteurs d'Henri sont entre des mains attentionnées.

Bonne soirée

François

Bonsoir

Je pense que Michel est très absorbé par la rédaction de son œuvre (rappel: un bouquin sur la restauration des moteurs...) car aucune des 2 motopompes de l'extrait de l'excellent livre de François n'est celle de Kevbuts!

A bientôt

Bravo JRémi,...

d'en remettre une couche. j'avais également l'impression que Michel s'endormait sur ses feuilles blanches.

Merci et bonne soirée,
Daniel

Bonsoir à vous tous.

Je vous remercie pour les aimables paroles concernant les deux moteurs.

Daniel et JRemi - Mon Guy & Mital pompe est celui sur la droite sur la photo inclus dans le carnet Moteur Japy de François. Mon moteur a le numéro de série est 12355 (voir la photo ci-dessous). C'est le numéro de série précise que Henri SAVOURAT détaillé sur le dos de la photo.



Je reconnais l'échappement a été changé pour un correct Guy et Mital échappement. Le moteur a aussi maintenant un Guy & Mital poulie installés sur le moteur pour lui permettre d'être lancé en utilisant la poignée de démarrage, et le réservoir de carburant a été déplacé vers une position inférieure. C'est le même moteur exacte.

François m'a gentiment fait savoir qu'il n'a connaissance que de deux Guy et Mital vin pompes avec deux volant Japy moteurs. Le mien est un de ces deux pompes.

Merci pour vos réponses, et j'espère que cela efface toute confusion.

Michel - vous ont eu raison de votre identification. C'est mon enginet fonctionnalités de chapeau dans le livre de François.


Cordialement,

Kevin

Une version agrandie de la photo de Henri SAVOURAT peut aider:



Merci François pour fournir une copie de cette photo

Bonjour JRémi et Daniel.

Heureusement qu'il y en a qui reconnaissent ma perspicacité...

Quant à vous deux, je ne vous félicite pas !

A bientôt.

Bonsoir

C'est la position des réservoirs qui m'a fait dire que ce n'était pas cette pompe. Vous avouerez qu'il y a de quoi se faire prendre!!!!

A bientôt

Je suis d'accord JRemi.

Il ya une différence évidente entre le moteur dans le livre Japy et mon moteur tel qu'il existe actuellement. Je suppose que Henri doit avoir obtenu Guy originale et pièces Mital après la photo a été prise de remplacer les pièces non d'origine qu'il utilisait quand il a été restauré.

Je ne peux être sûr que c'est le même moteur à partir du numéro de série et mes discussions avec François.

Amities,

Kevin