Bonjour à tous,
J'ai acquis depuis peu un FL4 L en bon état général sauf la pompe hydraulique d'équipement et le démarreur qui étaient HS et que j'ai remplacé par du neuf.
Au bout d'une petite heures d'utilisation j'ai l'
huile de l'inverseur qui fuit par le solénoïde du démarreur ???
Avec le recule je pense que c'est ça qui a cramé le premier démarreur, car après autopsie il était plein d'
huile.
J'ai penser à un surplus d'
huile dans l'inverseur, mais je l'avais vidangé et j’ai remis 7 litres comme préconisé.
L'inverseur fonctionne très bien malgré cette fuite, aucun bruit suspect, manette très douce.
Mais mon démarreur neuf risque de ne pas apprécier.
Si quelqu'un a déjà eu ce problème ou a une idée ?
D'avance je vous remercie.
Xavier
La bête en cour de révision
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