carburateur solex 26VBN qui me pose des problèmes

bonsoir a tous.

comme ces marquer dans le titre mon carburateur solex a des problème:

lors de l’achat de ce PP4b le moteur tournait très bien, donc un beau jour je me suis dit tien je vais allez l'essayer dans le jardin pour labourer.
Et la la charrue se plante dans le sol et le motoculteur qui s’arrête d'avancer (le moteur tournant).
- Donc je me suis dit je vais vérifier l'allumage (j'avais fait 2,3 recherche sur le forum). L'allumage et OK 4 dixième au vis et début d'ouverture des vis au pige-age.
je suis retourner dans le jardin et le problème et toujours le même
- Donc vérification et nettoyage du carburateur (au vinaigre chaud) et la plus moyen de démarrer le W610.

Donc je vous demande de ou peut venir se foutu problème???????

bonne soirée a vous tous.

Salut Julien

Quand on touche à quelque chose qui marchait et que ça ne marche plus une fois qu'on y a touché, y'a pas à hésiter, faut revoir l'organe incriminé !

Pour ta panne sur le terrain, ta description est assez floue : si le moteur tourne et que ça n'avance plus, ça peut aussi être l'embrayage qui patine !

Ciao !

Nono

salut bruno et merci pour ta réponse rapide.

mon embrayage et bon j'ai désaccoupler le moteur de la boite pour voir et il et sec et la garniture et bonne encore.

quand le motoculteur s’arrête d'avancer il et comme au ralenti mais poignée d’accélérateur a fond.
par contre si je touche a la poignée du régulateur qu'elle soit en bas a fond ou en haut a fond il n'y a pas de différence.

Salut Julien

Tu penses que ça manque de puissance ?

Ciao !

Nono

Re.

oui pour moi il na pas assez de puissance mais au moment ou le motoculteur n'avance plus si je vais actionné l'axe de régulation la le motoculteur se mais de nouveau a avancer.

Bonjours a tous.

Voici quelque nouvel du PP4B alors le carburateur ces OK plus de fuite d'essence et après un re-réglage de l'allumage tous et bon.

Il démarre très bien avec la manivelle chose que je n'arrivait pas a faire avant.

Et il a repris de la force (a voir avec un labour).

Bonne soirée a tous


JULIEN

bonsoir julien68 j aimerai avoir un renseignement j aimoi aussi une fuite d'essence au niveau de la cuve du carbu
j aimerai savoir comment tu as fait pour que sa ne fuit plu? car je ne trouve pas de joint pour remplacer le mien
crdt

bjr Julien 68 je voulais te demander ,la panne finalement ces t on allumages qui c es decaller ??

Bonjours a tous.

Pour répondre a YAYA27 pour mon problème de fuite j'ai changé le joint de carburateur que j'ai refait avec du papier a joint.
Et pour le réglage du flotteur j'ai passé plus de trois heures dessus pour trouver la bonne position.

Pour répondre a babiole au finale mon problème doit être l'allumage décaler et un problème d'arrivé d'essence.