je viens d'acheter un pp2x,merci pour vos conseils !

Je viens d'acquerir un pp2x moteur mag de 1984.J'avoue ne pas trop connaitre ce moteur,est il aussi fiable que les moteur bernard ou lombardini,il y a t'il des trucs particuliers à surveiller?

Enfin,meme si il est en bon etat,dès que j'aurais le temps je pense lui redonner un petit coup de jeune(peinture...) savez vous si les autocollants de ce modèle peuvent encore etre commandés chez staub?

Sinon,connaissez vous des distributeurs spécialisés?

D'avance merci pour vos contributions.

salut hervé,
je ne veux pas te faire peure avec le moteur mag mais surtout vérifie le niveau d'huile à chaque utilisation car j'ai acheté staub 5000 avec le mag 212 et un pp4s avec le mag 391 et tous les deux avait la bielle cassé et donc je les ai remplacé par des bernards qui sont moin fragile et comme les pièces sont difficile à trouver et qu'elles sont très chères donc vaut mieux etre prudent.à plus hervé de la charente.

merci pour le conseil par contre en cas de changement moteur par un bernard ou un lombardini,l'adaptation est elle aisée ou pour mécano averti seulement?

salut,

Bon ben tu as fait "la" bonne acquisition!!!
Cette machine est très solide et surtout fiable...mais elle demande un minimum d'entretien...

Tout d'abord le moteur doit être vidangé régulièrement et de l'huile SAE 30 est obligatoire; proscrire les huiles 20W40...

Idem pour le pont, il faut régulièrement le vidanger et refaire le plein avec de l'huile "ricinée"uniquement; les huiles de pont habittuelles sont à proscrire car la roue en bronze s'usera prématurément.

Par ailleurs, il existe une faiblesse sur ce motoculteur: le levier d'enclenchement de la prise de force. Celui-ci casse facilement. Il force un peu lors de l'enclenchement; la majorité des gens poussent le levier avec le pied...et là, c'est le drame!!
Pour éviter toute casse, il faut donner des petits coups d'accélérateur tout en poussant sur le levier avec la main...attention ça craque un peu au début! mais on prend vite le coup!!!

Pour finir, toutes les pièces du PP2X sont disponibles car le pont du staub 9500 (qui existe encore) est identique, pour le moteur IM250 c'est pareil, en revanche pour les moteurs Mag et Bernard je ne sais pas...

Les outils se trouvent aussi assez facilement, sur ce site ou parfois sur ebay...mais bon faut faire atrtention à l'état...

En tout cas félicitation et bon jardinage!

gérald

merci pour ces précieux conseils,par la meme occasion ,combien se négocie un im250 d'occas ...au cas ou?

salut

Pour un IM 250 je ne sais pas... en tout cas, un IM 350 coute d'après de vagues souvenirs près de 1300€...

Rectificatif, j'ai vu un mécano, et il m'a parlé d'environ 1000€ TTC pour un moteur complet monté...à vérifier..

Bonjour,
je viens d'acheter par internet un IM350 neuf et compler pour 550€ chez
RECTIMO INDUSTRIE.
Il on un site pour commander sur internet.

Gilou

Merci pour l'info!!!!

1. Citation :

   gilou a écrit:

   Bonjour,
   je viens d'acheter par internet un IM350 neuf et compler pour 550€ chez
   RECTIMO INDUSTRIE.
   Il on un site pour commander sur internet.
   
   Gilou

je saute sur l'occasion je suis allé sur le site de rectimo mais pas de reponse!! sur mon PP2X Il y a un lombardini I M 350 celui de Rectimo
a 'il les mémes fixations mon motoculteur a un embrayage centrifuge sur la pub il est a 572€ y a t'il des dificultés pour remplacer le moteur ?
le moteur est de 1981 les attaches sont-elles les mêmes
merci de bien vouloir m'eclairer
jeannot