Japy J1 & J2

Bonjour

je recherche toutes infos disponibles sur les japy J1 & J2

merci d'avance

ces moteurs n'existent pas?

Salut à tous, salut BY2-44,

J sais pas, désolé
Ciao, Michel.

Bonjour BY2-44

Alors, on n'a pas acheté le livre de François ....?
En effet, après avoir écrit des livres très documentés sur les moteurs fixes BERNARD
notre ami François a récidivé
En 2012, il a sorti un livre exclusivement destiné aux moteurs JAPY



A+
JP

qui est bien sur en ma possession

cependant il est indique que les japy type J sont courants et malgre mes recherches , je fais choux blanc, meme pas une photo
j'aimerais pourtant bien voir un tel moteur

Bonjour a tous.
J'ai recuperé un JAPY J2  .
Celui ci est sur un chassis sans accessoires  (pompe ? generatrice ?)
Vraissemblablement utilisé par la MARINE car peint en gris et je suis a coté de TOULON ! et une plaque laiton fait mention d'un numero de marché .
Puissance 2,2cv regime 2800tours/minute carburateur SOLEX 22 HD

Bonjour Varlat

Bienvenu sur ce site.  Enfin nous allons pouvoir contrôler visuellement l'existence de ces Types J.  



Je t'ai proposé en MP de poster pour toi des photos de ce moteur.

A bientôt.

François

Voici les photos :








Bonne soirée

François

Bonjour

ha enfin j'en vois un!

ce moteur devait etre monte sur un petit groupe electrogene fourni a l'armee!
est il bloqué?

Bonsoir

Quelques autres photos transmises par Varlat :








Il se chargera des commentaires.

Bonne nuit.

François

Bonjour
merci pour ces nouvelles photos, ce moteur est pour moi l'ancetre du w10 de chez bernard
, il y a beucoup de similitudes et il y ressemble dans les grandes lignes
Varlat, comptes tu refaire ce moteur?

Bonjour a tous ,
le monde du moteur fixe est nouveau pour moi car ma preference est au motos anciennes années 30/40
Mais je reconnais qu'il est passionnant .
J'ai trouvé ce petit moteur sympatique .
Je l'ai debloqué sans difficulté apres avoir fait un rinçage du carter inferieur au gas oil  et avoir lubrifié au WD40 .Je n'ai pas demonté le volant pour m'occuper de l'allumage.
En complement d'information les gicleurs sont 35 /55/200
Je suis disposé a l'echanger contre de la piece de motos ou le ceder .
Cordialement .

Bienvenue dans le monde du moteur fixe
je serai curieux de voir comment est fait l'allumage
comment as tu trouvé ce moteur?

MERCI a Francois qui sera mis a contibution une nouvelle fois pour illustrer ce chapitre par des photos.
Sur la lancée j'ai continué le bilan de santé du moteur.
Suite a l'absence d'allumage :
apres avoir "raffraichi" le fil de bougie sur la borne , j'ai demonté le volant .
Desoxydation entre la sortie bobine et de la borne du fil de bougie car presence de vert de gris .
Toilage fin des contacts et des pieces aimantées .
Calage PMH soupapes en balance et alignement des reperes faits au demontage ;
Verification de l'ecartement des vis et . . .
avec une bonne rotation du volant "ça allume " !
ENCOURAGEANT POUR LA SUITE
Cordialement a tous.

bonsoir
ça y est t'est foutue tu pensait rester dans le deux roue ancien et la fiévre du moteur fixe t'as contaminée
   
cordialement migoo

Bonjour

Les nouvelles photos :






Bon mercredi.

François