ENERGIC 4RM 18 OU 28 SLANZY OU PAS ?
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 ENERGIC 4RM 18 OU 28 SLANZY OU PAS ?

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septy 74

septy 74

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MessageSujet: ENERGIC 4RM 18 OU 28 SLANZY OU PAS ?    ENERGIC 4RM 18 OU 28 SLANZY OU PAS  ?  EmptyMar 05 Fév 2013, 22:18



BONSOIR TOUT LE MONDE j'y tourne , j'y retourne , et je me demande si je ne fais pas une connerie en voulant acheter cet

engin rouge est-ce que ce n'est pas trop dur a mener ,et quelle efficacité en pente et en sous bois .

Donner moi vos avis de vieils utilisateurs merci d'avance GILBERT du 74
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chenillard77
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MessageSujet: Re: ENERGIC 4RM 18 OU 28 SLANZY OU PAS ?    ENERGIC 4RM 18 OU 28 SLANZY OU PAS  ?  EmptyMar 05 Fév 2013, 22:32

salut septy,

4rm18 = slanzy deux cylindres dva1000 de 18cv
4rm28 = slanzy deux cylindres dva1300 de 28cv
4rm35 = slanzy deux cylindres dva1500 de 35cv

donc c'est du bon vieux slanzy fonte des années soixante.

je ne sais que te dire de l'energic, sinon que ça n'a rien a voir avec un rt staub, c'est bien mieux, mais rien a voir avec un gm.

a+, marc
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septy 74

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MessageSujet: Re: ENERGIC 4RM 18 OU 28 SLANZY OU PAS ?    ENERGIC 4RM 18 OU 28 SLANZY OU PAS  ?  EmptyMar 05 Fév 2013, 22:43



yes je vois que tu aimes les STAUB , MARC ,et je crois que tu les connaient bien mieux que moi ,SOIT!!

mais ce n'est pas le meme registre .Le staub est + trapus non? et les GM ne sont pas au meme prix non plus,je crois,

a MOINCE QUE ???? monsieur a une combine!! alors là, on est pas sortis du potage.

quesqu'il a de + le STOOHOBE? il va tout seul au boulot ,ou bien les moteurs boites sont + fiables??
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chenillard77
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chenillard77

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MessageSujet: Re: ENERGIC 4RM 18 OU 28 SLANZY OU PAS ?    ENERGIC 4RM 18 OU 28 SLANZY OU PAS  ?  EmptyMer 06 Fév 2013, 08:24

salut septy,
qu'est-ce qu'il a de plus? ben il fait le café ! Shocked ENERGIC 4RM 18 OU 28 SLANZY OU PAS  ?  612313

sans rire, il n'est pas forcement plus gros puisque la voie est variable de 0.90 a 1.20 de large. en revanche c'est plus stable que les 4rm, surtout l'arriere ! c'est un vrai 4x4, a 4 roues egales, donc imbattable en traction !
c'est un relevage standard trois points, que n'a pas le 4rm !
prise de force normalisée standard, a deux vitesses + synchronisée !
et enfin un vrai confort de conduite !

demande aux possesseurs, c'est pas comparable ! l'essayer, c'est l'adopter ! Laughing

question robustesse, je pense que les deux sont de bons engins .


bon, des gm j'en ai refait une petit dizaine, dont trois entierement en pieces.

l'ideal, c'est de se refaire un gm428 ou 435.

mais c'est sûr que le prix peut être different, encore que quand je vois les prix du LBC des 4rm, rien a voir avec ce que l'on trouvait il y a encore 5ans !

a+, marc
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