Une tasse de thé pour le W2

Bonjours tout le monde,

récemment, j'ai récupérer un W2 qui semblais être classique à première vus, mais après nettoyage, je suis tomber sur des détails certe, mais cela m'intriguais.
Donc voila, c'est un 10 pâles avec magnéto lavalette:





Première intrigue, la plaque du moteur. J'ai jamais vu ça au paravent:


Antoine (Bernard moteur) pense que c'est un English, et je pense qu'il a raison, mais alors ne devrait-il pas y avoir une référence à Tarpen? En plus, qu'est-ce-qu'il viens faire en Alsace?
En plus, il est donné à 6CV et un régime de 1400 tr/min....

et j'ai aussi un bouchon marqué "Radia":


Bon ça c'est pas grand chose, mais est-ce-que quelqu'un d'autre à aussi un bouchon comme ça?

Et le bouchon de réservoir est en plastique (j'ai essayer de l'ouvrir avec une pince, c'était pas la chose à faire...)

Il en faut peu pour que je me pose des questions, mais est-ce-que quelqu'un à déjà eu à faire à ce genre de détails?

Bonne journée
Adrien

Bonjour,
mon avis personnel est que c'est un Anglais, parce que la plaque est différente des autres, et que la puissance est en "HP"
Pour ton Bouchon Radia, je possède un F2 avec ce type de Bouchon .
Ce n'est pas un carbu Fonte non ??

Bonne journée

Bonsoir

Bizarre, bizarre !!
Pour le bouchon marqué, oui il y en a d'autres de connus ainsi. Le carbu semble bien en fonte ce qui est déjà vu aussi.
Mais alors la Plaque !!..?? Peux-tu nous dire ce qui est exactement dessus, ce n'est pas net sur la photo : le type, le numéro de série et la suite de nombres en bas, peut-être des numéros de brevets (licence en anglais) ? C'est vrai aussi que les moteurs anglais sont habituellement marqués Tarpen, là peut-être un autre importateur ?
Quant à l’augmentation de puissance par augmentation de la vitesse ?? As-tu regardé les caractéristiques du carburateur : buse et gicleur ?
Bernard Moteurs nous surprendra toujours !

A bientôt

François

bonjour
une petite question
quand vous dites que c'est anglais , ce sont eux qui l'ont fabriqué
ou c'est bernard pour les anglais ?
PHILIPPE

bonjour a tous,

je possede aussi deux epaves de W2 l'un avec carbu fonte et l'autre carbu en alu!!! identique au modele standard en bronze ! c'est moteusr n'ont plus de plaques

cordialement
nico

Bonsoir tout le monde,

Pour Philippe, c'est bien du made in France et exporté chez les anglois.

Pour François, c'est sûr que pour une surprise, c'est pas mal. Demain je vais voir ce que tu me demande, et je vous transmet ça.

Bonne soirée
Adrien

merçi Moteuralsacien
j'aime mieux ça .on est chauvin par chez nous !

finalement j'aimerais trouver un bernard avec des bizarerries
bonne soirée
philippe

Bonsoir,

donc j'ai enfin pris le temps de noter les numéros marqué sur la plaque.
Ca stipule:
DRP n° 447031-463601-451776-453107-454339.

Et il y a autre chose. Radiateur démonté, j'ai remarqué que la partie inférieur en fonte du radiateur présentais des sortes de rainures sur la bas, mais quand je voulais faire une photo, mon téléphone est tombé à sec (c'est les joyeuseté de la nouvelle technologie! ).

Je vais faire une photo au plus vite.

Bonne soirée
Adrien