bonjour Maz
Il est assez fréquent d'avoir ce genre de problème sur les moteurs W .
si les trous sont sur les tubes extérieurs , tu peux les réparer assez facilement en faisant une petite brasure mais attention a ne pas dessouder les brasures de fixation de ces tuyaux .
Si les fuites sont sur des tubes intérieurs , çà complique la tâche car accès difficile voir impossible , mème radiateur démonté . si la fuite est assez faible , il y a aussi la solution du produit liquide anti-fuite .
Bonne chance dans ta remise en route .
actuellement , je remets aussi un W2 en route avec problème de radiateur . les tubes sont OK mais c'est le dessous en fonte du radiateur qui est percé d'un trou d'environ 3 centimètres de diamètre que j'ai réparé en lui collant une plaque métallique avec du silicone et le tout ceinturé avec deux fils d'acier . Aparemment , çà a l'air bon .
@ + louis