embrayage sur un Energic 207

je vous pas trop la reference mais je pence que tu parle du pignon du crabot diametre alesage 30 ?
en ce qui concerne les pignons arrieres je les gardes pour mon 228 car ils sont differents de ceux que je possede deja dessus !!

bonsoir à tous
pour aider à la compréhension des chiffres que tu donne yvan 74 et pour marcobra70 .






j'ai eu exactement les mêmes probleme sur le 205 et sur le 225 , sur le premier carter supérieur pont cassé sur un bout ( pas grand chose ) n°4 et sur le 225 la pièce que tu cherche n°10 je pense , mais qui n'est pas identique aux 205
en théorie marcobra70 , devrait avoir
cordialement

marcobra70 a écrit:

en ce qui concerne les pignons arrieres je les gardes pour mon 228 car ils sont differents de ceux que je possede deja dessus !!

re bonsoir
si tu possède un nombre de dents de par exemple 22 et 45 c'est pour le binage (rotavateur ) , l'origine livrée c'est 18 et 49 , on peut inverser ces deux derniers pour la route (j'ai jamais essayé ) mais energic dit que pour rouler sur la route c'est 30 et 37 dents et j'ai pas .....
dans tout les cas le total des dents est de 67 .
cordialement

michel3481 a écrit:

bonsoir à tous
pour aider à la compréhension des chiffres que tu donne yvan 74 et pour marcobra70 .






j'ai eu exactement les mêmes probleme sur le 205 et sur le 225 , sur le premier carter supérieur pont cassé sur un bout ( pas grand chose ) n°4 et sur le 225 la pièce que tu cherche n°10 je pense , mais qui n'est pas identique aux 205
en théorie marcobra70 , devrait avoir
cordialement

Bonjour,

Merci michel3481 pour les planches de pièces détachées.

En effet c'est la pièce no 10 que je recherche.

Merci marcobra70, je comprend, pour les pignons, je me débrouillerai autrement.

Pour le pièce no 10 et l'embrayage, pourrais-tu poster une photo sur le forum ?

Cordialement

bonjour yvan ok je te ferais cela dans l'apres midi car je part au boulot
cordialement

Bonjour à tous,

J'ai réussi à accéder à l'embrayage par les 2 plaques qui maintiennent la fourchette afin d'inspecter celui-ci.
En démontant la fourchette j'ai inspecté les dés et ils sont bien entamés.





Petite(s) question(s)...

Est-ce que l'on peut les retourner en refaisant, de l'autre coté, une croix pour la lubrification ???

En quelle matière sont-ils, laiton, bronze, autre ???

Merci pour vos réponses éclairées...

bonsoir à tous
je compte retourner les dés sur mon 205 , mais les croix sont encore visible , usées mais encore visible .
matière bronze je pense c'est ce qui est utilisé le plus souvent .
les dés sur ton energic ont été en contact en permanence .
attention en remontant de laisser un jeu de garde , et que le câble coulisse bien dans ça gaine , sinon de nouveau les dés s'useront par contact .
le câble doit être de bonne dimension aussi , sinon il ramène pas ( ou mal ) le levier d'embrayage .
cordialement
michel

je te conseille vivement de refaire des dés car ils sont trop usés du coup et ta fourchette a repos risque de trop se balader

BY2-44 a écrit:

je te conseille vivement de refaire des dés car ils sont trop usés du coup et ta fourchette a repos risque de trop se balader

Merci pour le conseil.

Ou trouves-tu du bronze en barre ?

bonjour à tous
t'attend pas a trouver des petits morceaux , sauf à la casse , ferrailleurs .... sinon au mètre et dans le 38 :

http://www.anfi-38.fr/uploads/news/files/BRONZE%20PAGES%20ANFI8220.pdf

cordialement

yvan74 a écrit:

J'ai réussi à accéder à l'embrayage par les 2 plaques qui maintiennent la fourchette ......

bonsoir
a tu démonté ton embrayage ?? , et je serai intéressé de connaitre l'épaisseur de l'ensemble de tes disques .
merci
cordialement
Michel