Motobineuse Energic

Bonjour à vous.
Je viens d'acquérir cette petite machine à moteur Sachs.




Puissance moteur et vitesse rotation?
L'embrayage doit être un centrifuge à voir et quel diamètre de cloche?
Les clips d'agraphage ressemblent étrangement à ceux de motostandard.
Largeur des fraises dans carter de 60cm et fraises de petit diamètre (4 de chaque coté).
Carbu BING?
Filtre à air bain d'huile sympa par sa petite taille.

Si qq'1 a d' info sur ce matériel?

Merci.
Michel

Bonjour Michel bonjour a tous.

Ca ressemble étrangement a une PP75.

Essaye de chercher de ce côté,tu auras paut-être + de réponses.

A +.

Jeff

Salut a tous

Oui comme dit Jeff , c' est la meme que le PP 75 de chez STAUB , " peu etre quelque détail diffèrent "

Il faut que tu regarde sur le pont , moi j' avais ecrit STAUB dans le moulage de mon PP75


Voila a bientot JF

Re.
Voici une photo complémentaire:

Michel

bonsoir a tous
course 42 mm
alesage 48 mm
cylindrée 76 cn
puissance de pointe 1, 75
taux de compression 6
piussance normale 1,5
sens de marche a droite
refroidissement air forcé par turbine
allumage par volant magnétique bosh
boubie boch w 190 m 11 s
carbirateur bing
règlage de carburateur 72 ou 8
voila les amie fredo 17 a votre ecoute

Bonsoir à tous.
Tout d'abord merci de vos premiers éclairages sur forum, mail et MP.
Similitude avec PP80 Staub mais je n'ai jamais vu de photos de PP80 Staub. Staub doit avoir un réservoir spécifique. Celui-là doit peut-être appartenir à Energic???
D'autre part, voici 2 autres photos où l'on voit une plaque Pâtissier et le nom ENERGIC moulé sur le haut du pont de fraise à hauteur de la cloche embrayage.




Pour le moment je n'arrive pas à désolidariser le moteur du pont de fraises, grenouillère ôtées. Même en tapant avec morceaux de bois. Je ne connais donc pas le type d'embrayage.

La corde du lanceur est faite de câble acier. Est-ce d'origine chez Sachs? Sa poignée lanceur pendouille. Cela sent le démontage à faire.

Voici une photos des petites fraises dessous.


Le moteur me semble bloqué.
Le pot d'échappement est tombé. Reste à en trouver un mais où?
Je ne sais pas de quelle année elle serait.
Coté attaches/grenouillères c'est très ressemblant à Motostandard. Est-ce que les 2 sté ont bossé ensemble?

Bonne soirée à vous.

Michel

Bonsoir Michel et tous;

Y'a pas de doute sur les agrafes!! j'ai la même chose sur mon pont Motos/Gut T2!, reste à savoir si le reste...cloche....embrayage est pareil

mais le principe du pont avec les trous av et arr en décalés c'est kif kif, peut être que la rentabilité du moule était nécéssaire à l'époque

le moteur Sachs à lui aussi équipé ces ponts motos/Gut, mais les réservoirs étaient eux chromé.

tes couteaux sont ils aussi rivetés...... à priori oui?

Bonne restau

rex

Bsr à Tous

Bsr Michel

Même moi je me suis planté sans avoir vu tes dernières photos de la plaque d'indentité des Etb. PATISSIER qui était un pro de la marque Energic, sur le forum il y a une photo de cet établissement il me semble près de Beaunes au dessus de LYON y a du bon "Pif" en Bourgogne

Et puis la marque Energic que tu nous montres après grattage du pont pas de doute !...

Voilà la photo d'un pont Motostandard qui lui ressemble, c'est un des premiers du système Terra (agrafe ou grenouillère)



A++ au plaisir Michel
CDT

salut a tous!
les etb patissier qui fabriquait la marque energic ( motoculteurs, motobineuses ,tracteurs...) se trouve a villefranche sur saone, a une trentaine de kms au nord de lyon dans le rhone!!
bonne soirée a tous a+!
david71.

salut a tous ....

j' espère que vous passé un bon dimanche ...

C' est vrais il serais interrésant de savoir comment Staub et Energic on travaillé ensemble , pour cette petite motobineuse ....

ma PP75 date de 1960 ( pour info )

voici une photo de ma restau , et on peu bien voir sur le pont "STAUB"






allez a bientot JF