Pour les spécialistes Conord et les autres !

Bonjour,

Dans cette pièce qui doit servir à amortir la régulation, il y a un ressort et de l'huile .
La question c'est : quelle huile et surtout combien en faut-il dans ce "tube" ?



Merci pour les réponses !

Daniel

salut,

je pense qu'il faut mettre de l'huile un peu épaisse,
cette pièce n'a pas de rapport avec le bloc moteur, il faut juste
que le ressort ne ce pique pas et que la vis glisse bien
à la limite tu peut tout tremper dans la graisse


v

Bonjour victor,

Merci de ta réponse, à défaut de plus de renseignements, je vais mettre de l'huile un peu épaisse et attendre la mise en route pour voir comment réagit le régulateur.
Bon week-end à toi

Daniel

salut,j'ai demontée la mienne cet aprem et il n'y avait qu'un peu de graisse assez fluide(une noisette)

Bonsoir les amis,

Merci pour vos réponses, la mienne était pleine à ras bord d'huile et ne fonctionnait pas correctement ! Mon problème vient peut-être de là. Quand je vais la remonter, je ne mettrai qu'une cuillère à café d'huile (sans sucre ) et puis je ferai des essais.

Résultats sur le forum dans la semaine,...

Bon dimanche,
Daniel

salut,

sur la photo, ton régulateur est bloqué au ralentit (presque complètement dévissée),
à froid, ton moteur ne risquera pas de tourner
il te faut donc le visser un peu plus, que la biellette ne sois plus en contact avec ton ressort réglable, voir même qu'il y est bien du jeu
sinon ces moteurs marchent du tonnerre, on en a un, tu fait bien pisser le carbu,
un coup de starter, 1 compression et pof pof pof
une fois chaud, on peu dévisser le truc jusqu'à atteindre 80 t/min

bon courage

v

Bonsoir,

OK victor,
Je vais suivre tes instructions et je ferai un essai dans la semaine. Je vous tiens au courant !
Bonne soirée,
Daniel