roue staub

bonjour

je cherche a savoir comment cela marche exactement

je crois que la position de la goupille est au neutre

position de la goupille a l'horizontale et verticale ????

j' ai une roue qui tourne moins vite que l'autre (obligation de forcer pour que celui ci roule droit)

de quoi cela peut venir

cordialement

Re bonjour à tous
Pour les cliquets de roues ,trois positions
Roues bloquèes avant-arriere
Neutre avant
Neutre arriere
Amicalement jm 54

Salut!
Pourquoi ce débrayage des roues ? C'est pas un peu dangereux ??

Re bonjour à tous

Greg tu fais comment pour les demis tours???????

Amicalement jm 54

bonjour

Pour les cliquets de roues ,trois positions
Roues bloquèes avant-arriere (quelle position?)
Neutre avant (quelle position?)
Neutre arriere (quelle position?)

un peu de précision svp

cordialement

Re bonjour à tous et toutes

J'ai dit une bêtise, si c'est le même principe que sur Motostandard.

La pointe vers l'axe de roue = clabotage complet.
La pointe parallele à la circonférence, la roue et clabotèe en marche avant, et déclabotèe en marche arriere.
La position de la photo= libre dans les deux sens.
Mais bon c'est tellement simple, il suffit d'èssayer pour comprendre
Bonne soirèe
Amicalement jm 54

jean-marie54 a écrit:

Re bonjour à tous

Greg tu fais comment pour les demis tours???????

Amicalement jm 54

Salut,
Beh, je force comme un bourrin et je traine mon motoc ??? Non, je plaisante. Je ne connais que la série PP2b -> PP6b, à clabots sur les mancherons. J'ai lu l'autre post d'acrotraffic et j'ai compris. Pas de de clabots ni de différenciel... je savais pas! Du coup, ça doit être bien relou quand même.... dès que tu tournes faut faire le tour du motoc... pas terrible à l'usage non ?

Haaaaaaaaaaaaaaa! On peut les dévérouiller dans le sens AR de la marche. OK, du coup, vérrouiller l'une et déverrouiller l'autre à moitié! OK, ça roule!!!!!
pffffiou! J'ai le "cerveau lent" aujourd'hui!
Ce forum est génial!!!!

bonjour

content que cela a pu aider greg

pour bla roue qui tourne moins vite que faire?????

cordialement

bonjour

voila les photo





une autre car je crois qu il y a un problème(frottement visible fer contre fer)



peut etre qu une bague en bronze a disparue????????

ou autre chose???????

cordialement

je renvoie les photos





est ce normal?????????,

Hello,

La zone dans laquelle tu remarque un frottement ne semble pas anormal.

Néanmoins, je remarque que ton axe centrale est légèrement oxydé, manque de graisse et humidité. Tu pourrais bien le nettoyer, y passer un coup de papier fin pour faire disparaitre l'oxydation et charger tout cela avec de la graisse neuve.

Ça ne pourra que faire du bien à ta roue

Bonne soirée,

Pascal

bonjour

si le frottement est normal..............

ok je vais nettoyer tous ça



merci pour les conseils