Moteur Kohler U.S.A avec génératrice

bonjour a tous

J ai acheter ce matin ce joli petit groupe électrogene en 110 volts de marque Kohler U.S.A 4 cylindres en trés bon état forcément grippée ca fait trés longtemps qu il a tourné mais bon pas grave j ai mis du gasoil dans les cylindres il ne reste plus qu a attendre que ca agisse un peut.




Une chose que je comprends pas sur ce moteur c est qu il a pas de jauge a huile comment savoir si le niveau est correct.
(prochain moteur mardi matin au meme endroit c est un bernard 12GB2( vu sur le bon coin a Avenay 14) lui aussi en tres bon état il est grippé légerement mais il est complet)

bonne week end

Bonjour Fivet



Regarde sur le coté droit ou gauche si tu n'a pas une petit aiguille à la place de la jauge ,j'ai sa sur un de mes moteur

Cordialement
Jaja73

bonjour
4 cylindres !!! ....faut comprendre 4 temps ?

bonsoir

non je me trompes pas c est un 4 cylindres j ai enlever le cache culbuteur et il y avait bien 8 culbuteurs et aussi 4 bougies.
j ai regarder partout il y a aucune jauge a huile il y a rien du toutou alors elle se cache bien

bonne soirée

Salut pas mal le petit dernier, j'avais vu le 12GB2 aussi, mais j'ai fait des travaux dans la maison pendant mes vacances, il faut bien choisir.
Pour le niveau, c'est possible que tu n'en est pas, c'est une quantité précise après vidange. C'est un groupe qui servait pour
l'armée?
@+

ça peut etre aussi un "boulon" de niveau
un trou de vidange, un trou de niveau et un trou de remplissage
je ne sais pas si je suis clair....

bonjour a tous

oui il est pas mal au depart j etais pas venu pour l acheter c etait le12GB2 qui m interessait et puis le vendeur me la montré j ai tout de suite dit oui ca m interesse 80€ fallait pas s en priver .Pour le niveau d huile je vais faire la vidange dans un premier temps avant de nettoyer le moteur ,tu sais qu il est pas mal construit il a le graissage de la rampe de culbuteurs sous pressions .Le boitier electrique lui il doit pas etre d origine tellement ca fait moche et mal fini je crois qu il va virer bientot

j ai fais des recherches sur internet je trouve rien sur ce moteur la dommage j aurais bien voulu voir comment etait fait le collecteur d échappement qui est manquant et aussi savoir comment etait fait le panneau electrique


bonne dimanche a vous

Salut, j'ai trouvé ça comme piste:


https://www.google.fr/search?q=generator+kohler+type+d&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozillaofficial&client=firefox-a#hl=fr&client=firefox-a&hs=eO1&rls=org.mozilla:fr%3Aofficial&sclient=psy-ab&q=motor+kohler+model+d+1.5kw&oq=motor+kohler+model+d+1.5kw&gs_l=serp.3...6753.8495.2.8989.6.6.0.0.0.3.371.1151.0j4j1j1.6.0...0.0...1c.OLVdsA3onaA&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=fa9ab9356798b6&biw=1440&bih=807

Ou avec Kohler light plan
http://gasengine.farmcollector.com/gas-engines/kohler-light-plant.aspx
http://www.oldengine.org/members/frank/kohler1.htm
@+

et rebonjour

dis stephane est ce que le moteur t interesse je l avais juste récupérer pour eviter qu il finisse a la feraille si tu le veux il est a toi.


bonne journée

bonjour

j ai tenté de remettre en marche cette piece historique qui a fait le debarquement de 1944 et qui a finie dans un manoir et qui me pose un soucis

ca démarre bien a la manivelle du premier coup et ensuite les problemes arrivent il ne prend pas ses tours meme en agissant sur le papillon des gaz alors que ca devrait tourner a 1000 tours minutes et j en suis loin j ai controlé la vitesse ca m indique a peine 400 tours et ensuite ca tourne tres mal pourtant l allumage est bien calé comme il faut,le carburateur est propre,l essence est neuve de ce matin,les bougies sont neuves aussi donc ca vient d ou mystere pour l instant
c est dommage j aurais voulu faire tourner la mecanique pour le 6 juin

bonne journee

bonjour

bon alors apres mal d echecs de mise en marche j ai enfin reussi a le remettre en route et ca venait pas du moteur en lui meme mais de la generatrice
je me suis dis je vais enlever les charbons ca risque rien et puis si ca marche pas ca fera qu une tentative de plus qui echoue et la miracle le moteur a pris ses tours et tourne rondement
apres ca la generatrice elle je sais pas si elle me fait un mauvais coup ou quoi en tout cas ca vient d elle d un sens pas grave elle a pas a fournir de courant bien que j aimerais quand meme donc ca sera a verifier par la aussi et tenter de la remettre sur pied

donc voila

bonne soiree

J'adore !
Merci pour ce partage !

J'ai visité une des usines Kohler il y a deux semaines, celle de Mosel en l’occurrence donc ce sujet m'intéresse ! Vivement la suite !

bonsoir marc

la suite si tout se passe bien va etre de renover la generatrice en esperant que ca se passe bien il y a les fils a changer ils sont tres usés je veux pas prendre le risque si ca fonctionne de me faire griller au bout et apres confectionner un reservoir a essence qui sera placé sous le moteur et pour finir un bon nettoyage ca en a bien besoin et peut etre refaire une peinture dans le style de l epoque

voila

bonne soiree

bonjour

mon pere ayant fait un AVC mardi matin et le moral n etant pas la les travaux de mecanique sont mis a l arret pour un bout de temps je pense
ce matin j ai essayé de bricoler un peut histoire de me changer les idees peu de temps apres j ai arrété ca me disait plus rien

désolé pour marc qui suit le sujet c est remis a plus tard tout ca

voila

bonne journee

bonsoir

j ai repris un peut les travaux de mecanique

désolé marc pour le retard pour la photo j en fais une demain

voila

bonne soiree