Bonjour à tous, je viens d'acquérir un pp2x.
L'annonce m'annoncait un 9cv, au final après grattage et rapide coup de chiffon, c'est un s7.
C'est une machine qui n'a pas tourné depuis plus de 2 ans. Il démarre au quart de tour malgré tout.
Après un rapide coup d'oeil j'ai une fuite d'huile sous moteur. Endroit à déterminer.
Est il normal qu'au ralenti, quand j'enclenche la prise de force, l'embrayage craque un peu?
Derniere question, quel est l'essentiel à faire en entretien avant de s'en servir en utilisation normale? (vidange???)
bonne soirée