Petite question aux possésseur de Staub

Salut à tous les amis ^^

J'ai une petite question à vous posé

Sur mon PP3 équiper du W810 j'ai remarqué que les commandes de roues venais plus en arrière que sur mes autres PP 3 et 4 .

La question est la suivante :

Est ce que mon PP 3 est équiper du différentiel , car comme je ne peut pas l'utiliser vue que les pneus sont mort , ainsi que l'embrayage et le systeme de régulation qui part du moteur pour aller au carbu , je voudrais avoir l'avis des PROS des Staub , car cela me parrais suspect ?

Car sur le pont , c'est écrit " PP 3 " mais je ne vois pas le reste , arf

Je vous met des photos des trois mancheron de mes staub :

Mon PP3 de 1958 dont j'ai refait l'embayage et équiper pour Viarmes 2012 :





Mon PP4 de 1972 :





Et mon PP 3 de 1957 avec le 810 :






Voila , vous remarquerez que les commandes du PP 3 bleu foncé avec le 810 revienne plus loin vers le conducteur que sur les autres , alors est ce l'usure des clabot ( mais je pense pas car les commandes tiré vers moi , l'arret est franc et pas mou , ont sens bien l'arret )

J'attends vos avis avec impatience ^^

Sur ce , je vous laisse et vous souhaite une bonne soirée à tous .

Cordl J-Loup et Salma

Bonjour,

Les ponts qui sont équipés de différentiel sont plus larges au niveau des sorties de roues, tu dois le voir facilement, ils ont une surépaisseur de chaque côté





A+

serge

Salut.
A ma connaissance, il n'y a jamais eu de différentiel sur les PP3b (si c'est le cas, j'en veux un!!!!!).

Par contre, la "hauteur" des manettes de clabot se règle...mais la, en effet ça fait beaucoup... a voir de plus pres!

Re les amis ^^

voici 3 photos des sorties et moyeux de roues de mes PP :

le PP 3 1957 avec le 810 :



Le PP 3 de 1958 equiper labour :



Et le PP 4 de 1972 :



Je pense que je me suis planté et que Serge allias JEANNET a raison arf !!!!!!!
J'attends vos avis sur mes ponts ( de Staub biensur ) ^^

Cordl J-Loup et Salma

Salut.
Je ne comprends pas ton problème. Les 3 ponts me semblent identiques ...

Par contre, penses à graisser tes graisseurs...

Bonjour,

Les trois ponts sont les mêmes et n'ont pas de différentiel, c'est ça le problème.....



A+

serge

Salut à tous les amis ^^

Comme tu le dis Serge , je pençais en avoir un avec différentiel et cela n'est pas le cas , snif .

Car je trouve cela très pratique finalement , que ça sois au niveaux du labour , fraisage ou en remorquage .

Je sais pas pourquoi ils ont jamais mis de différentiel sur les PP 2 et 3 , mais par contre je sais que cela est une possible adaptation si ont à les pignons et les flasques adapter .

Menfin , ce n'est pas grave , je ferais quand même avec , je l'ais aime mes BLEUS

bonne soirée à tous .

Cordl J-Loup et Salma