Aide pour eclairage d'une remorque

bonjour tlm,

J'aimerais savoir si quelqu'un pourrait me rensaigner pour l'eclerage (fare,clignotant,girophare) pour ma remorque a motoculteur en sachant que je n'est pas de sortie electrique au motoculteur.

Merci

Bonjour à tous, boujour Mickael,

Le + simple, c'est de fixer une batterie 12V sur ton motoc. Ensuite, pour les brancvhements, c'est très simple, il te faut pour une ampoule 2 fils un qui va au + de la batterie et l'autre au moins. Prévois des interupteurs pour allumer/éteindre et si possible met un fusible sur le fil + qui vient de la batterie et qui alimentera tes loupiotes. Pour tes clignotants, prévois un interupteur mécanique style 2 CV ancienne. Pour le gyro, en général ils possèdent une prise pour dans l'allume cigare. Il te faudra donc acheter une prise femelle d'allume cigare.
Bon courage, même moi j'y suis arrivé
Daniel

Bonjour piaf85,

Merci pour ton aide mais j'aimerais savoir comment je pourrai recharger cette batterie car au bout d'un moment elle sera vide ^^

merci

Bonjour Mickael,

Alors là, il faut que tu adaptes un alternateur avec un régulateur incorporé. Je l'ai fait sur mon Mc Cormick mais il y a un ampère mètre... je ne sais pas si ce montage fonctionnerai sur un motoc ? Attends la réponse des spécialiste électricité mais peut-être que tu devrais mettre ta question dans la rubrique motoculteur/ problème / mécanique...

Bonne chance,

Daniel

Re daniel,

OK je vais voir , et si tu veux savoir je possede un honda F700

merci

Bonjour

Ne Pouretton pas rajouter un fil qui par de la bougie ou mettre une éspes de dinamo ?

Je pence que la je réve un peu en disent dinamo



Bonne soir

Bonsoir Adrien,

Adrien Gonon a écrit:

Ne pourrait-on pas rajouter un fil qui part de la bougie

Surtout pas, ce n'est pas la même tension et la même puissance.

Adrien Gonon a écrit:

ou mettre une espèce de dynamo

Sur certains volants magnétiques c'est prévu. Il y a la possibilité de rajouter une bobine, qui ressemble à celle de l'allumage, mais pour des tensions électriques de l'ordre de 6 V et des intensités de courant plus élevées. Surtout sur les ancien modèles où les moteurs étaient les mêmes que ceux de cyclomoteurs, scooters ou motocyclettes.
Je vais essayé de retrouver une photo dans mon fourbi ...

Tiens, un exemple sur une Briban. La seconde bobine est incomplète, il n'y a que l'armature en fer :


Le mieux c'est sur le moteur de l'Agria Baby, qui était monté sur une mobylette allemande, la Quickly-NSU. Je vais essayé de trouver une image. Car il est complet, il y a une sortie pour la lumière.
Voici pour une mobylette :


Maintenant pour le honda je ne sais pas, je n'ai jamais encore démonté ce type de moteur.

bonjour a tous

Hier jai demander a mon prof de tchno (il et fout de ses engin ) comment fair et il ma dis la méme chose que toi .
De ce que jai retenu ses quil faut :métrre un fil a la ^remier bobine qui fait du 12 v mais pas a la 2 il ma dis que sa feser du 10000 V mais a bas ampérage je fix une prise au motoc et ses bon.
Aprés ses pour metrrele réso éléctrique a la remorque pour les clignotent que lon ne sais pas fair.

Merci pascal pour ta précieuse aide et bonne journer.

Bj

Pour faire une bobine il faut la partie metalique (noyau), du fil cuivre verni, et de la patiance, faire une dizaines de spires, monté la bobine, voir la tension quelle fournie, pour arrivé 15v environ, il y a des calculs qui sont fonction de la surface nettedu noyau, et de sa qualité, et quant on a pas ces donnés, on fait des spires, on mesure eton fait le nombre de spires, la on a du courent alternatif, on y ajoute une diode pour avoir du continue.

le fil vernie

plus il est gros plus on a des ampéres, si on ne trouve pas du gros, on peux le faire avec 2 a la fois,

on fixe un extrémité a la masse, l'autre vers la batterie.

Une autre solution un petit panneau solaire.

A+