recherche moteur pour YL

Bonjour, je suis a la recherche (comme le dit le titre) d'un moteur pour un YL renault ou au mois la partie haute (pistons et cylindres bloque moteur )Je pence que ce doit être un moteur de monaquatre .


Je prend toutes informations .Merci

salut dgidgi, tu t'attaque a un YL ! tu reste renault a fond !

il sera fini pour la prochaine fete de ste anne?

a+, marc

il y en aura peu être un (


) .....! sinon ...il y en aura deux..!..mais là , sa ressemblerai a un miracle ..!

salut dgidgi,
pas de miracles, tu fais comme pour l'autre, tu bosses la nuit jusqu'au dernier jour ! et puis laisse pas gilles mettre les mains dedans sinon t'auras des fuites !

bon, tu te lance a faire une collection d'YL?

tu nous le presente celui ci? le moteur est mort visiblement, mais le reste? il lui faut des chaussettes, la boite est bonne?

on va suivre ta progression de plus près ! tu vas pas t'en sortir comme ça !

a+, marc

Salut chenillard77 ,je me limite au tracteurs Renault d'avant guerre pour "ne pas finir comme gilles":des tracteurs et motoculteurs plein la maison. Pour les restauration RDV a fuveau fin septembre !!

Bonsoir tout le monde.
Qui a dit que le moteur était mort?
Au vu des restaurations effectuées par certains, je pense qu'il est possible de le ressusciter. Plus je lis le forum et plus je pense que rien n'est impossible.
Bonne nuit.
A+ Christian.

Bonsoir a tous.

Chrisle tu as raison.

Un moteur n'est jamais mort,il faut prendre le temps de tout sortir de dedans sans rien abimer,c'est un travaille de longue haleine.
Il faut compter 2 ou 3 ans de trempe dans le gaz oil et ensuite en faisant très attention,démonter et sortir les morceaux tranquilement.
La restauration est un travail de patience et de passioné,il ne faut pas bruler les étapes.
Ensuite,je remonte avec des roulements et des segments neufs et révision de tout ce qui est embiellages et autres portées de joints.
Ce qui permet de sauver un moteur quand on est pas sûre d'en trouver un de rechange.
Bonne soirée.
Je vais suivre aussi ta restauration.
Jeff

Bonjour, "il faut compter 2 ou 3 ans de trempe"!!!
Déjà 2 mois pour l'AFV1 ,c'est long !
moi qui suis a 80% hyperactif ..heureusement que j'en ai un autre qui attend

et qui n'ai pas bloquer ....

celui-la m'a pris 6 mois rien que pour sortir les pistons sans les casser



mais ca valait le coup

Bonjour tout le monde.
Quand je disais que rien n'est impossible sur ce forum!!!
A+ Christian.

Salut à tous

Deux ou trois ans de trempe ce n'est pas pour nous cette méthode JEFF!!!
Chez nous il faut que ça ronfle !!! on est dans le sud on dors pas.... sauf l'été si
on boit un peu trop de Bandol, hein MARC!!
Pour revenir à notre problème, l'état extèrieur ne veut pas dire grand chose;
certains moteur se dégrippe facilement et d'autres sont un peu plus réticent
Il est vrai que sur certains moteur, la forte usure des cylindres facilitent le débloquage!!
Sinon chalumeau et on voit venir!!

@+GILLES

bonjour
sinon pour débloquer le moteur il suffi d'entourer un chaîne au tour du moteur et mettre a forcer un crique sur le piston et pomper

attention il faut que le moteur soi en balance et de forcer sur le piston bloquer sinon risque de tordre le vilebrequin

on débloque aussi avec la pression d'huile d'un tracteur il faut un raccord qui va a la place des bougie même problème il faut pousser sur le piston bloquer et il faut remonter la culasse

Salut!
Halala, du beau boulot tout ça! Mais c'est vrai que parfois c'est pas évident. Surtout quand ils ont pris l'eau...
Une foi, j'ai débloqué un 602cc de 2cv qui avait pris l'eau... à la disqueuse... mais bon, vu que le kit pistons / segments / cylindres en neuf est à 150 euros et est refabriqué (de qualité pour une foi!).