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Tracteurs et Motoculteurs d'Antan
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2 participants
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MessageSujet: document   document EmptyJeu 22 Mar 2007, 07:13

bonjour , je suis à la recherche de document sur un motoculteur staub ppxs4 de 1964 et aussi de son moteur bernard w239 de la meme année. merci d'avance pour vos reponse
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Condor




Masculin Nombre de messages : 27
Age : 59
Localisation : Alsace
Date d'inscription : 05/10/2006

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MessageSujet: ppxs4 ou ppxS6 W39, W39A, W239, W239A   document EmptyJeu 22 Mar 2007, 18:09

Salut,

présice ta demande, ci-après les caractéristiques d'un PPX S4:

Moteur : Bernard W 39, essence, 1 cylindre, 4 temps, 4 ch, 3600 t, 164 cc
Refroidissement par air.

Evolution plus tard avec moteur W39A

PPXS6:

Moteur : Bernard 239, essence 4 temps, 5 ch, 3600 t.
Refroidissement par air.

Evolution plus tard avec moteur W239A

Voir les indications sur la machine.

Condor
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verlaque

verlaque


Masculin Nombre de messages : 91
Age : 68
Localisation : ardeche
Date d'inscription : 14/03/2007

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MessageSujet: Re: document   document EmptyJeu 22 Mar 2007, 18:24

salut j'en ai de 1960 qui tourne comme une montre je m'en sert souvent j'ai pas de doc mais si tu as un probleme n'hesite pas jepourrais peut-etre t'aider a+
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verlaque

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Masculin Nombre de messages : 91
Age : 68
Localisation : ardeche
Date d'inscription : 14/03/2007

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MessageSujet: Re: document   document EmptyJeu 22 Mar 2007, 18:26

salut j'en ai de 1960 qui tourne comme une montre je m'en sert souvent j'ai pas de doc mais si tu as un probleme n'hesite pas jepourrais peut-etre t'aider a+
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Invité
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MessageSujet: Re: document   document EmptyVen 23 Mar 2007, 18:47

bonjour,tout ce que je peut rajouter sur le motoculeur,ce que j'ai recupere sur les plaques 1964 ppx type s4 n° 4509; bernard moteur type w239 n° B 703549 c'est un essence 4 temps; il est à mon beau père il en a meme un deuxieme identique qui sera à moi si je peut le restaurer; il avait un probleme d'allumage je lai resolu en faisant refaire la bobine maintenant j'ai aussi des problemes de passage de vitesse je pense que ce doit etre la rotule entre le guidon et la boite de plus l'embrayage j'ai le ressort qui a une partie de casse je c'est pas comment il etait et ou il allait à oui aussi le guidon a un peu trop de jeu voila merci ce sont des choses qui ne sont pas insurmontable
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Invité
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MessageSujet: Re: document   document EmptySam 24 Mar 2007, 19:58

bonjour,

Pour le jeu dans le guidon (mouvement haut/bas) attention, y a une goupille tres discrete sur la bague qui permet de rattraper le jeu ! (la bague qui est a l'opposé de la poignée de blocage).

Salut.
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