Allumage à tube chaud

Bonjour à tous,

Depuis que je regarde de plus près les moteurs fixes, je découvre des moteurs dits "à tubes chauds"; qu'est-ce ce c'est ? , comment ça fonctionne ?
Question de 1ère année sûrement, mais c'est mon niveau...

Bonne soirée et arrêtez de rire !!! c'est pas de ma faute

Daniel

Bonjour,

Le tube chaud remplace l'allumage électrique, il est composé d'un tube dont une extrémité communique avec la chambre de combustion, l'autre extrémité est fermé. On chauffe au rouge le tube avec un brûleur quand le mélange gazeux rentre dans le tube sous l'effet de la compression celui-ci s'enflamme au contact des parois chaudes. Mais à la différence d'un semi diesel, il faut laisser le brûleur allumé sinon le tube refroidi et le moteur s'arrête.

On peut voir ce système sur les très vieux moteurs qui soient fixes ou monté sur des voitures.

Voilà pour l'explication.

a+

Le nom "chauffeur" est née comme ça. Avant de partir en voiture le chauffeur doit chauffer la ou les tubes............

Bonjour Daniel.

Pour compléter ce qui a été dit, tu peux regarder ici :

http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/fr/tech/178-1.htm

Dans ce document, le procédé est appelé "Allumage par incandescence".

A bientôt.

Bonsoir à tous
et merci pour vos réponse ! Super et génial les différents procédés qui ont été mis au point jadis par nos techniciens qui n'avaient pas encore les notions d'électricité modernes. Je suis content d'avoir appris quelque chose de nouveau pour moi !

Merci et bonne nuit à tous,
Daniel

bonjour

je veux faire une remarque.

les technicien de l'époque avaient toutes les notions d'électricité.
juste pas les matérieux et le machine pour faire un allumage électrique en grande série.
je vous rapelle que le premier Lenoir était à allumage par pile et bougie.

mais le sustéme électrique était tres cher.
sur des petits moteurs du début du siècle.
l'allumage par magnéto haute tension valait un surcout de plus de 30 %
sur le prix du moteur.
on comprends pourquoi le tube chaud était encore utilisé dans les année 20
uniquement sur les moteurs fixes.
pour les voitures je ne pense pas que cela est dépassé la fin du 19ème siécle

pour le terme chaffeur je pense que cela vient de la machine à vapeur.
il y avait un chauffeur celui qui mettait du chabon et un conduteur
pour la fair avancer.

bonne fin de niot à tous