Mon Agria 1600Z

Voila je vous presente avec un peu de retard ma derniére aquisition un agria 1600Z d'origine allemande ou suisse!
Voila la béte :





Vous aurez déja remarquer que le bleu n'est pas sa couleur d'origine en effer il devrait et devra être vert foncé!!!

De plus prés
L'attelage reversible de la charrue reverssible.


Le carbue, qui fuit.... et la bougie Bosh "M45T1" si mes souvenir son bon...

Une vue de dessou

La fixation d'une roue

Et enfin la plaque moteur


Tous sa m'amméne a me poser quelque question que je met en image
La premiére c'est a quoi sert ce trou?

Ensuite

et la dernier quest que c'est

Eu non c'est ma voiture, ques sa fou la?
Et voila le reservoire qui va briller sur mon motoculteur en attendant d'en trouver un tous beau d'origine

Salut
Tu as là une belle machine. Je possède une Agria Baby dans son jus et pour ce qui est des couleurs le vert n'est pas si foncé que ça. Par contre le rouge lui est pétant. Si veus des infos sur ta machine n'hésites pas à prendre contact avec le service commercial France ils sauront peut-etre t'aider a savoir à quoi servent les trous par exemple ou a avoir les reférences des peintures qui sont toujours les mêmes. Si tu veus le lien pour le site Agria: http://www.agria.de/
La page est en Allemand mais si tu cliques sur le bon drapeau il devient Français et te permettra de découvrir une gamme de machines actuelles qui je pense n'ont rien à envier à nos anciennes. Le personnel Agria est très agréable j'ai eu à faire à eux pour ma Baby et ils ont fait ce qu'ils ont pu pour m'aider.En effet là ou certains vendeurs m'auraient rappellé qu'au vu de l'age de la machine, de ses 30 ou 40 ans d'usage intensif par mon grand oncle qui était maraiché et du problème de lanceur que je rencontrait, il était convenable de changer de machine (Surtout que la Baby a evolué techniquement en "3100" et "2100" sans avoir perdu de ses qualités ni de son identité); Chez Agria ils m'ont plutôt soutenu et encouragé à persister de sauver le vieux matériel de leur marque.
Alors chapeau bas messieurs, efin une grande marque et des hommes qui ont su conserver la qualité du service de l'acceuil et des machines face aux attaques incessantes des asiatiques de supermarché.
Alors bon courage pour ta restauration et tiens nous au courant!

Re moi
Pour les couleurs de ta machine voici des références peinture du constructeur: vert "bouleau", rouge RAL 2002 (ref industrielle donc facile à trouver), et noir. Quand à l'origine la machine est allemande!
Bon travail courage!

Merci pour tous ces renseignement! pour la peinture sa va m'être utile! J'ai appeler sur ton conseil Agria france il m'ont dis qu'il me ferait parvenir tous les document qu'il trouverais sur ma machine.

Indomini16 a écrit:

Tous sa m'amméne a me poser quelque question que je met en image
La premiére c'est a quoi sert ce trou?

c'est un trou pour fixer un accessoire avant ( pompe, faucheuse...)

Indomini16 a écrit:

Ensuite

fixation : pour fixer un accessoire avant ou un contre poids lorsque que l'on attelle une charrue ou autre accessoire lourd a l'arriere.
decompresseur : surtout pour vidanger l'huile qui reste en fond de carter moteur si celuici est noyé au demarrage
huile : je ne sais pas
hule de pont : vidange de la boite a vitesse 80w90
joint de roue : effectivement un joint de roue et la roue dentee sert soit a entrenner un accesoire ( pompe ou autre) soit a relier les roues a la prise de force arriere pour avancer en grande vitesse ( il faud debrayer les roues et embrayer la prise de force).
sur ces motoculteurs tous les trous ont une utilite si tu as d'autres question fait moi signe