Bonjour

Je suis à la recherche d'un cylindre ou une épave pour mon moteur" Le Rustic ", car il est en" standby" depuis déjà un bon moment .

Le cylindre est HS Le gel ayant soulevé et cassé la voûte de ce cylindre borgne.

Le type est : AW36 N_ 12582











Après restauration et le contrôle de la compression , celle-ci passe dans l'enveloppe de refroidissement = cylindre HS . Suite au gel en 19......??







Dans l'attente de vous lire ,

D'avance merci de votre aide !!

Bonjour à tous;

Forgesdan, je peux te donner une solution!

Il faut d'abord faire ressouder ton cylindre......fonte!, ensuite tu peux lui faire poser une chemise "extrapolée", c'est à dire la diminuer au tour

de manière à la faire rentrer dans le cylindre en place tout de même avec pression/presse!, les boites de rectifs doivent savoir faire ça, le piston

te serait fourni avec!, en principe ils essayent de trouver une chemise très proche de la cylindrée et ne conserve une épaisseur de quelques mm!

si tu ne trouves personne, recontacte moi.C'est un moyen de faire repartir ton Rustic......mais il perdra..... un peux de son..... âme


cordialement
rex 60
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Je reviens sur ce que j'ai dis, il est conseillé de garder son piston!, il faut alors trouver une chemise à l'alésage, et s'est le bloc moteur ou le cylindre, ainsi que la nouvelle chemise, qu'il faut extrapoler!, on garde ainsi l'origine de la cylindré, j'ai vu des travaux comme cela sur des moteurs Kohler bi cylindres et ça tenait super bien!, a voir sur ton moteur, mais à mon avis il ne fera pas le difficile

bonne soirée
rex 60

bonsoir

si ce cylindre borgne est gelé dans sa partie haute je ne pense pas que le re-chemiser change grand chose ...
il y a déjà eu un post ou quelqu'un avait essayé de ressouder un cylindre de Japy sans succès .
La soudure fonte n'a pas de résistance mécanique suffisante.

Philippe

Bonsoir, je pense que forgesdan a le même soucis que moi, sur mon Rustic EW, en fait le problème ne se situe pas au niveau du "cylindre" même, mais plutôt au niveau de la "culasse", il faudrait arriver à souder la "culasse" de manière étanche et que ça tiennent les contraites de la chaleur et de l'explosion
Pour comprendre, voici armé de la disqueuse, les photos de mon cylindre de Rustic (c'est une restauration à long terme, sans avoir la certitude d'arriver à le faire tourner, sans y mettre énormement de sous, ça permet d'essayer des trucs sans arrière pensée)




@+

ouuuulllaaaa ! même pas peur
Découpe de la culasse carrément à la disqueuse

Bonjour à tous;

Dans ce cas si la soudure, qui pour ma part je ferrais inox, n'ai pas "accessible", je l'ai expliqué à Forgesdan,

Il est possible et les résultats son là!, c'est d'y mette cet insert chemisé ( combien d'alésage Steph? ) , et ensuite

administrer au Rustic une soudure moteur "WONDAWELD", avec les précautions nécessaires, l'étanchéité ce ferra très

rapidement et de manière durable!, j'ai déjà utilisé avec succès ce produit sur moteur beaucoup plus pointu!

sa sauve la mise.


Bon Dimanche.............mais pas de pot de fleur Forges!


PS: il faut être sûr du premier coup, car ensuite il faut une pioche pour démonter

Bonjour, Merci pour l'astuce, je ne connaissais pas le produit de chez Holts WONDARWELD, j'essairais je pense, associé à de la soudure inox, mais pas tout de suite pour ma part, car j'ai d'autres engins à m'occuper avant, c'est un moteur laboratoire pour s'entrainer, mon père l'avait acheté 50frs dans une vendue il y a 10 ans et servait de pot de fleurs, la suite de l'histoire ici.
@+

re,

Y'a pas de soucis seph, à part qu'il ne faut pas que ça circule dans les radiateurs de refroidissement car ça bouche le faisceau!!!, donc en direct.....

idem pour les radia de chauffage.............mais à ce niveau le Rustic ne risque pas grand chose

A+

rex 60

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Merci d'avoir rectifier! WONDARWELD

Bonjour
Je remercie en particulier Rex60 pour ses solutions de soudure . Mais je le redis , je ne peux pas avoir accès à l'endroit où il y a la cassure . Financièrement ,( je n'ai pas le salaire du PDG de Loréal)...........je ne veux pas investir dans ce modèle qui est loin d'être exceptionnel .

Merci à ceux qui se sont penchés sur mon problème !

Mon optique est de trouver une épave ..........sait-on jamais !

Me joindre , si besoin au téléphone : 02-35-09-80-27, aux heures des repas .

Cordialement

Christian .