acquisition remorque

bonjour, juste un petit post pour vous dire que je viens de trouver une remorque pour mon PP6, sur Leboncoin pour 250€. Les spécialiste pourront peut-être me dire si j'ai fait une bonne affaire ou pas, juste histoire de connaitre votre opinion.
voici la remorque:





Seule ombre au tableau le système d'attelage qui est cassé et je ne pense pas que cela puisse se ressouder



et un gros plan sur la casse



Hélas l'ancien propiétaire ne semblait pas savoir à quoi servait un graisseur car les 4 qui équipent la pièce ne semblent pas avoir vu de graisse de la vie et l'ensemble est bien grippé.

Je pense que je vais devoir entièrement remplacer la pièce? Avis au spécialiste? Je dois en voir un demain qui devrait me renseigner mais si vous avez déjà fait l'expérience de ce genre de casse merci de me donner vos solution

Cordialement

Jacques

salut jacques !

hop hop hop ! va pas jeter ta piece ! elle est ressoudable, il y en a plein qui ont été ressoudées ! et ça tient encore, alors rien n'est perdu !

pour la remorque, je peux pas te dire, je ne suis pas specialiste, mais elle a l'air saine !
apres un bon coup de nettoyage karcher, un coup de brosse, de l'antirouille et une bonne couche de peinture, elle sera magnifique !

elle a l'air grande !

c'est une basculante?

tu sais, pour le prix, quand tu vois le prix de la ferraille pour en faire une, le prix des planches, et le temps, elle m'a l'air pas mal pour le prix. on en voit parfois bien moins cher, mais dans quel état?

a bientôt, marc

merci de ta réponse, oui elle est basculante, d'après ce que j'ai vu on doit pouvoir soulever l'avant d'une cinquantaine de centimètre et maintenir la caisse en position haute avec une barre de metal maintenue en position par une grosse goupille. Encore faut-il ne pas avoir chargé trop sur l'avant parce sinon il doit falloir avoir de sacrés biceps pour soulever la caisse.

Je crois qu'elle est équipée d'un frein aussi et la caisse mesure 220 cm de long sur 145cm de large.

Il y a en plus les ridelles pour mettre à l'avant et à l'arrière pour faire une belle charretée de foin.

salut

si c est gripper , fais donc un joli feu ...

a+
jg

Pas mal ta remorque !

Surtout ne jette pas l'attache, comme l'a dit Marc, ça se ressoude sans problème.

Je ne sais pas si ce que je vois devant la ridelle avant est le système de relevage ou le frein à main.

J'espère qu'il y a un frein à pied car vue la taille de la caisse il vaut mieux.

Bonjour à tous;

Très belle remorque Jacques!!, elles sont inusables celles ci!, je vois que ta pièce cassée est en fonte!, je peux te conseillé de la resouder à l'inox!
J'ai de très bons résultats ainsi, les baguettes fonte moussent et n'apportent pas de matière, enfin dans mes travaux sur portail, culasse Perkins...
mais il y à une précaution à prendre, c'est de maintenir la partie soudée "sous chauffe"( chalumeau) sitôt soudure faite, car les coefficients de dilatations ne sont pas les mêmes!!!, et l'inox refroidi plus vite que la fonte, donc il faut arriver à descendre la temp lentement et de manière homogène!!, sinon la soudure se fend!.De plus tu peux ajouter des renforts en dessous!

voilà, si je peux t'avoir aider........

cordialement
rex60

bonjour à tous,

Bon j'ai suivi les conseils.

Après 1h00 passée dans la cheminée, et un peu d'huile de coude, j'ai réussi à dégripper l'ensemble.



hélas le nettoyage a mis en évidence une fissure du métal à 1.5cm de l'endroit de la cassure

Non seulement ça a cassé mais en plus la partie cassée a vrillé et si l'on ressoude bout pour bout les 2 anneaux ne vont plus être alignés.

bon j'ai récupéré 2 graisseurs sur 4, y a du positif.

du coup j'emmène le tout (photo ci dessous) chez mon mécano agricole pour lui demander s'il est en mesure me ressouder ça ou si je doit faire appel à un soudeur pro (faut que j'en trouve un bon sinon)


avec la plaque d'attelage, (que j'ai acheté à chez Georges Bidet, que je remercie encore d'avoir répondu à ma demande sur le forum) le soudeur doit pouvoir me ressouder ça dans l'axe, à suivre...

jacques

normalement, pas de problème pour resouder cela, par contre il faut absolument que le système de freinage de ta remorque fonctionne car cela va pousser dur dur, surtout avec 1 stère de bois dedans
attention à la pente !!!
bon courage as36

C'est sûr : avant de souder il faut que ce soit remonté et dans l'axe.

Malgré ça, il se peut que si le métal chauffe trop, il vrille et tu ne pourras pas ressortir l'axe.

Qonc il faut faire 4 points de soudure avant de continuer pour que la pièce ne chauffe pas trop au début et qu'elle soit définitivement bloquée avant de souder sur tout le tour.

Il a du prendre un sacré choc cet attelage pour vriller et casser ! Du style mise en portefeuille avec remorque surchargée .
Attention aux freins de la remorque !

ou bien l'axe est sorti, ne tenant que dans la moitié de la chape, ce qui aurai pu la faire casser

à priori, si j'ai bien compris l'ancien propiétaire de la remorque a du la changer de place à l'aide d'un tracteur et non du motoculteur car il avait déjà vendu la charrue et la plaques d'attelage. et c'est lors du déplacement qu'il a cassé le timon.

Par contre je ne sais pas comment il a fait son compte...

a plus

bonjour à tous la remorque est arrivée dans sa nouvelle maison.

quelques photos d'elle.

J'ai bidouillé l'attelage afin de pouvoir la ramener à la maison derrière la voiture. J'vous le donne en mille, j'ai pris toutes le p'tites routes possibles pour éviter la maréchausseé vu que j'ai pas d'éclairage sur la remorque et que ma rampe amovible était cassée.Et ben il a fallu que je tombe dessus dans les fins fonds de la cambrousse. Heureusement ils avaient l'air pressés et on a fait que se croiser, ouf!!!



sous un meilleur éclairage hélas les choses ne sont pas aussi belle que la première fois ou je l'ai vu dans le fond de son hangar.



il y a bien un frein sur la remorque à pied ou à main selon l'usage mais tout est oxidé à mort
voici quelques images du système de freinage







j'ai aussi rapporté les échelons qui sont eux aussi en très mauvais état et j'ai constaté qu'en refaisant le fond de la remorque, l'ancien propriétaire a plié ou coupé les tubes qui servent à tenir les échelons sur la remorque.et d'ailleur le système de fixation avec les boulons est lui aussi très très rouillé



le sytème de fixation



les tubes qui devraient traverser le fond de la remorque pour accueillir les boulons de fixation des échelons



Beaucoup de travail en perspective pour, dans un premier temps rendre la remorque fonctionnelle.

de toute façon le timon est toujours chez le soudeur.

va falloir que je range un peu caravec la remorque je ne peux plus rentrer le tracteur et la voiture.Bon le tracteur est encore chez le réparateur jusqu'à début de semaine prochaine et en plus comme ma femme a eu la bonne idée d"avoir accident avec la voirure aujourd'hui elle part lundi prochain au garage elle aussi.

Du coup ça me laisse 15 jours pour ranger.

bon je vais aller surfer sur la toile pour trouver du dégrippant au prix de gros, a plus

Salut FerronJ

L'important, c'est que ta remorque est complète, les echelons sont super classe !

Avant d'aller plus loin, la toute première chose que je te suggère de vérifier, le plus délicat, ce sont les freins !

Les tringles grippées, c'est pas grave, ouvre les moyeux et regarde dedans comment c'est. Après, tu pourras bricoler en toute connaissance de cause !

Bon courage !

Ciao !
Nono

salut les gens,

Pas trop le temps de bosser sur ma remorque et en plus je travaille ce week end.


Bravant le froid hier j'ai donné quelques petits coup de brosse métaallique pour voir ce qui se cache sous la rouille.

avant



après




me suis dit que j'allais voir aussi au niveau des roues vu qu'on m'a conseillé de commencer

par démonter les freins

avant



après, comme neuve la jante et les boulons même pas grippés je ne suis pas allé plus loin, va falloir que je trouve un cric, lol. ceux des voitures ça va pas le faire vu leur forme.




et juste un p'tit coup sur le haut de la caisse

certe c'est oxydé mais il y a encore du solide en dessous.



après j'ai abandonné, le courant d'air produit par la perceuse me galçait les doigt...

à suivre quand il fera plus chaud

a plus tout le monde

Bonsoir Jacques, Bonsoir à tous,

Attention sur certaines remorques anciennes le filetage des écrous de roues n'étaient pas les mêmes des deux côtés.

du côté gauche = filetage à droite

du côté droit = filetage à gauche ( marques sur l'écrou )

Nous retrouvons parfois le même montage pour les écrous d'arbre de roues.

Bonne réparation au chaud si possible !

Georges et Nicolas

bonjour belle remorque mes l'ancien propriétaire ne s'en ne pas pris soin possible de ressoude