ENERGIC 410 ??

Bonjour à vous,

je fais une demande de renseignements concernant un motoculteur ENERGIC T 410 (10 ch ??), moteur Sachs diesel 2 T à refroidissement liquide, je voulais savoir quelle huile faut-il utiliser pour l'embrayage multidisques à bain d'huile ??

Ensuite, je souhaiterais savoir, où on peut avoir la possibilité de trouver la revue technique concernant ce motoculteur ?? Si vous avez une piste ou si vous possédez cette revue, faites moi le savoir, ici ou par message.


Je vous remercie par avance.

Je remonte le sujet pour cette demande ...


Merci par avance.

Salut Philou

Alors les spécialistes, le 410 ça ne vous parle pas???

Thierry

Salut les potos !

Salut Thierry ! C'est vache de ne rien dire à Philou alors que tu sais bien que PERSONNE ne veut de 410 : faut être fada !!!

T'inquiète pas Philou, c'est pas vrai, c'est juste pour "upper" ton post !!!

Ciao !
Nono

bonjour,

je viens de découvrir que sa existé, je fais des recherche

Cordialement Guillaume41

Bonjour à tous, voici un autre propiétaire de 410.
http://6mon-specialtracteur.skyrock.com/2732290622-Energic-type-410-semi-diesel.html

Bonne journée.
Karl.

bonjour,

https://mototracteurs.forumactif.com/t26850p15-mon-energic-409?highlight=energic

je sais pas si ça peut aider

c'est assez rare je croi ce 410

salutation

Salut les gars,

je vous remercie pour vos réponses et liens que vous m'avez donné.

Pour l'instant, je ne suis pas plus avancé et je suis toujours à la recherche de la notice d'utilisation et d'entretien.



En vous remerciant par avance.


P.S : Guillaume, j'attends les résultats de tes recherches ... Merci de ton aide.

bonjour à tous
Désolé Philou , mais je n'ai pas de doc technique spécifique au 410, je ne sais d'ailleurs pas si elle a existé. Mais je pense qu'avec les docs du 411,tu peux t'en sortir pour les parties boite pont commandes ect... et avec la notice du sachs 500 pour l'utilisation l'entretien de ton moteur.
Donc ,regardes dans un premier temps ce qui existe auprès d'Admin.
Bonne remise en route
lilian

rebonjour
Voila Philou, pour te permettre d'attendre ce que tu recherches





a+ lilian

Bonjour, juste une petite question, pourquoi yavait-il deux bouchons sur les réservoir des 410 et 412 ?
Merci.
a+ Karl.

Salut Lilian,

je te remercie déjà pour ce premier élément pour une piste pour la notice.


Dans l'attente de nouveaux renseignements.



Karl,

je ne saurais moi même te répondre, mais je poserais la question à mon copain qui a le motoculteur.

Salut les jeunes

je vois que vous êtes entre de bonnes mains.
Karl, pour répondre à ta question, le deuxième bouchon doit être celui de l'huile moteur, ce sont des Diesel deux temps donc il y a un réservoir pour assurer le mélange.
Thierry

salut a tous !

ben mon thierry, il fait si froid que ça dans le sud? il y a des plaques de verglas?? ben t'es pas tombé sur la tête?

du melange dans les deux temps diesel????

bon, le second reservoir , comme thierry l'indique est bien un petit reservoir d'huile moteur pour graisser la bielle est les palier ! mais cette huile est injectée dans le circuit de graissage et tombe dans le carter inf moteur, alors que le diesel lui ne quitte le reservoir que pour aller a la pompe d'injection et a l'injecteur !

c'est pour cela que sur certains sachs, il y a une pompe qui recupere cette huile pour la remettre dans le reservoir ! ça evite de la faire passer dans l'echappement, cool non?


j'ai encore taquiné la grenouille sudiste, je vous dis pas quand elle va remonter prendre l'air parisien !

a+, marc

Salut la chenille

Bon ben c'est presque pareil de toute façon cette huile sert au graissage du moteur et elle brule en partie comme sur une brèle.
J'ai un peu raison quand même, ici ça caille il fait 7° dans les chambres et l'édredon fait un mètre d'épaisseur.

Froidement

Thierry

Bonsoir à tous, merci de vos avis éclairés, je n'avais pas pensé que le graissage se fasse séparément.
A+. Karl.

Bonjour Philou
je suis propriétaire d'un ENERGIC 510 et j'ai le manuel d'entretien, le manuel de réparation et la doc pièces de rechange du moteur SACHS 500 en FRANCAIS
Je pourrai éventuellement les scanner
a+ Hugo

Bonjour
je profite de ce topic, pour vous demander si vous connaissez l'energic 407??

HLM a écrit:

Bonjour Philou
je suis propriétaire d'un ENERGIC 510 et j'ai le manuel d'entretien, le manuel de réparation et la doc pièces de rechange du moteur SACHS 500 en FRANCAIS
Je pourrai éventuellement les scanner
a+ Hugo

Salut Hugo,

410 ou 510 l'énergic ???

Si c'est bien le 410, je serais preneur de toute cette doc (scans ou photocopies, comme cela t'arrange le mieux)


Merci par avance.


Merci également aux autres participants pour toutes ces infos bien utiles.


P.S : voici une photo que j'ai pris montrant le type de graisse à utiliser avec l'énergic T 410.




Si cela peut t'aider Karl, les pros pourront te confirmer et t'aiguiller ...



Bonne soirée à vous.

Bonsoir Philou, merci pour tes infos. Je ne suis pas encore très calé sur le fonctionnement des diesels 2t, mais ca va venir.

BY2-44 tu nous parles d'un Energic 407 ????? Tu as une photo, une doc, ou autre qui pourrai m'éclairer car pour l'instant dans la série 400 chez Energic je ne connaissais que les 409, 410, 411, et 412.

Bonne soirée.
Karl.

Karl a écrit:

Bonsoir Philou, merci pour tes infos. Je ne suis pas encore très calé sur le fonctionnement des diesels 2t, mais ca va venir.

BY2-44 tu nous parles d'un Energic 407 ????? Tu as une photo, une doc, ou autre qui pourrai m'éclairer car pour l'instant dans la série 400 chez Energic je ne connaissais que les 409, 410, 411, et 412.

Bonne soirée.
Karl.

Bonjour
On m'a offert ce livre a Noel, il y a un article sur les energic avec une pub d'epoque pour entra autres le 407 (qui ressemble enormement au 207 2T)


Des que je peux je mettrais une photo de cette pub

Bonjour Philou
c'est un tracteur 510 mais c'est le même moteur donc même documentation moteur
pour ce qui est de la partie mécanique autre que moteur c'est le 411 ou 409
a+ Hugo

HLM a écrit:

Bonjour Philou
je suis propriétaire d'un ENERGIC 510 et j'ai le manuel d'entretien, le manuel de réparation et la doc pièces de rechange du moteur SACHS 500 en FRANCAIS
Je pourrai éventuellement les scanner
a+ Hugo

HLM a écrit:

Bonjour Philou
c'est un tracteur 510 mais c'est le même moteur donc même documentation moteur
pour ce qui est de la partie mécanique autre que moteur c'est le 411 ou 409
a+ Hugo

Bonsoir Hugo,

la doc sera très intéressante pour mon copain, je suis preneur des 3 docs que tu possèdes sur le moteur Sachs 500. Est-ce que dans la doc du moteur, il est fait allusion à l'embrayage ?? Des scans feront l'affaire, merci !!

Concernant ton tracteur, est-il équipé d'un embrayage à disques multiples baignant dans l'huile et non pas de l'embrayage à sec des énergics 409 et 411 ?? Si tel est le cas, de quel type d'huile utilises-tu ??


Merci par avance pour ton aide.

BONJOUR
peux-tu me donner une adresse mail pour t'envoyer les docs
je n'arrive pas à les mettre sur le forum?
Hugo

Salut Hugo,

je t'ai envoyé un MP.