Le Niel et les abeilles

Bonsoir ci-joint la photo d'une très jolie plaque d'un moteur (mono-volant) d'un de nos forumeux, j'espère
qu'il va nous en dire un peu plus ...



Il pourrait en même temps nous parler d'un félin en forme de ballon (c'est une charade)...

Et pourquoi pas d'un jardinier d'outre-Manche...

Bonsoir,

Il parait même que ce gros "jardinier" à tousser récemment.

a+

La plaque de la charade : ce truc a deux volants

bonjour
pourquoi n'ai je pas la méme adresse sur la plaque de "mon" Niel



au revoir

Bonjour Jean, ton moteur n'a pas la même adresse que l'autre car il est plus vieux; je suppose que
la société en s'agrandissant a changé d'adresse ou s'est agrandie vers une autre rue perpendiculaire ?

bonjour
je viens de regarder sur une carte
les deux adresses sont distantes de 1,1 km
en plein centre de paris.
au revoir

Bonsoir ci-après quelques photos du Niel de Giverny, JP est-ce que ce moteur est de même taille que celui de J-Louis ?
De quelle façon se fait la régulation, pendulaire ou à ressort ?



Lors de sa découverte



Vous allez conserver sa couleur d'origine ? A quoi servent les deux trous qu'on voit

bonsoir à tous

Le Niel 4028 doit etre plus petit que celui de Jean louis ;je reviendrais la dessus avec des dimensions
les deus trous dans le socle sont l'entrée d'air du moteur , en effet la culasse est reliée au socle par un
tube cintré ; voir la photo d'origine
la raison : a mon avis, le volume important du socle creux sert à la fois de piege à poussieres et de
silencieux d'aspiration : dispositif courant sur les moteurs 19 eme
La peinture d'origine a été sauvée par un traitement manuel au tampon et fixée au rustol

affaire à suivre

amicalement Renée

bonjour à tous

je reviens avec les dimensions du 4028
alesage : 144
course :220
diam.volant : 990
largeur: 100 bombé
à l'origine moteur à gaz mais modifié avec un carburateur Claudel pour la marche à l'essence
muni de 3 soupapes ;la souape à gaz est munie d'un regulateur pendulaire
il figure à 3cv au catalogue de 1896 mais probablement plus récent
L'allumage d'origine à tube chaud a été remplacé à un moment de l'histoire par un allumage electrique
au moyen d'une magnéto fixée grossierement sur une équerre et une came en deux pieces pour l'agiter
la remise en etat d'origine est en cours grace aux plans Niel recupérés dans une poubelle par notre ami
Deutz 78

Il etait installé dans un grande maison au pied d'un chateau d'eau qu'il remplissait en actionnant
une pompe centrifuge Louis Dumont à Paris
L'eau etait ensuite distribuée par gravité vers la maison et les bassins du parc
La pompe a été recupérée et restaurée ,elle tourne a 1800 tmn avec une courroie plate sur le volant
elle figure au moniteur des travaux publics de 1893

Amicalement Renée

Bonjour,

Très beau moteur, Renée tu as des photos de la pompe et de l'ensemble avant démontage?

a+

bonsoir à tous

si le 4028 est de 1898 de quand peut étre le 837

jean peirre tu parle de tanpon pour récupérer la peinture
peux tu nous en dire plus

au revoir

bonsoir a tous
le document niel que je possede donne l' adresse du 22 rue lafayette, pour un nouveau moteur a gaz modele1902, A+

Bonjour !
Dans l'Annuaire des Châteaux de 1899, j'ai trouvé ça :



et ça :



a+
JP de NIMES

Bonjour
C'est aussi la même adresse que j'ai sur un document de 1899 avec un moteur vertical :


Au dos :


Bon dimanche

François

bonjour à tous

merci JP la brochure Niel est exactement le modele du no 4028 avec carburateur

par ailleurs as tu dans cette bible des chateaux d'eau quelque chose sur les pompes
Brocquet et les moteurs Charon ( prochain chantier de l'équipe)

amicalement Renée

J'ai reçu un message de JP me disant que le Niel a poussé ses premiers cris.

https://mail-attachment.googleusercontent.com/attachment?ui=2&ik=ae3ee89b80&view=att&th=134559448deca4ba&attid=0.1&disp=safe&zw&saduie=AG9B_P_ow901SIlJon2NpfQrlek1&sadet=1324286326007&sads=7KptcxuOyObZxo51rpIlw19OSl4&sadssc=1

Est-ce que quelqu'un peut lire le petit film ?

Salut

voila la vidéo.




a+

J'adore ce son !