moto-treuil grunder U3G

bonjour a tous,

voila un moment, j'ai acquis un motoculteur grunder U3G equipé en treuil. le treuil est un plumett (sté plumettaz).

il était en alsace, et c'est dédémabec qui non seulement me l'a mis au chaud, mais en plus me l'a transporté pour viarmes ! encore merci dédé !

voila l'engin :


moteur type J donc 8cv


bien sûr faut changer les pneus car ils sont ouverts sur le coté.

le treuil plumett, particularité, c'est le tambour qui coulisse pour que le cable s'enroule naturellement bien !


la boite a outils a l'interieur:




bon, l'engin a de la compression, il est complet, un petit bruit de bielle et de l'allumage ! enfin, avait !


du coup demontage ! ça tombe bien, fallait nettoyer !




le plateau d'allumage une fois le volant sorti:
devant


le fil de bougie sur le coté


le plateau vu de derriere une fois demonté




bon, j'ai tout nettoyé, rupteur impeccable mais un petit coup de toile quand même, changé le fil de bougie car il craquait.
toujours rien !
vu la panne soudaine, je pense que le condo est mort !

quelqu'un aurait-il cela en stock ou une adresse pour s'en procurer?

a+, marc

Bonsoir

Vous pouvez monter n'importe quel condensateur employé en motoculture pour remplacer
le modèle existant surtout que vous semblez disposer d'un large espace libre sous le volant

Bonsoir Marc !

je m'intéresse de plus en plus aux mototreuils
et je trouve le tambour coulissant original !

merci pour les photos !
ça permet de rêver !

a+
JP

Bonsoir à tou(te)s et bonsoir Marc...

Ah , ces petits jeunes à peine inscrits sur le Forum ( 28 jours .. et 6 ANS ) que ça demandent de l'aide.....

La remarque de C ridel est bonne... à moins que ce soit le fil H.T. naze ou tout mauvais contact.... ou masse

Bon, Marc .... On pense tous que tu vas progresser.....
Excuse-moi....la blague était trop facile.....

Amicalement Claude.

P.S. : je précise que je plaisante..;et quand je donne une référence ou un post où QQ chose a été traité.... C'EST POUR AIDER ET NON PAS POUR BRILLER

Slt à tous
Slt marc

Il est très beau ton GRUNDER mais je crois qu'il serait mieux à côté de ses fréres mototracteurs , alors si tu as un coeur pense à lui


Laurent

PS si un jour quelqu'un en trouve un je suis preneur y compris un mototreuil LAFFLY si cela existe

Salut les potos !



Ouais mon p'tti Marco : comme le dit C Ridel qui connait très bien la chose, tu montes n'importe quel condo et ça flashe !!!



Sinon, cherche le court-circuit ou un bouton stop caché : il est possible qu'à ton âge, tu aies déjà la vue qui baisse, wouaf !!!



Tu as rentré un truc pas commun : dommage que les Firestone soient cuits !!!



Ciao !

Nono

salut a tous !

ça fait du bien de lire tous ça, ça donne le sourire !

bon, j'ai tout nettoyé hier soir, changé ce fil naze, en plus ça faisait moche !

hier on ne voyait rien par le trou de reglage des vis platinées. mais comme ça fonctionnait avant, je me suis dit que certainement le condo était naze? ce midi je vais avoir plus de lumiere naturelle, je vais verifier si le rupteur ouvre bien suffisament.

je suis allé voir le site de timo, et j'ai trouvé pas mal d'infos pour mon grunder !

je vous en dirais plus tout a l'heure !


laurent, si le grunder risque de se sentir seul, le treuil lui sera entre ses deux copains plumett ! mais par pitié envers ce pauvre grunder, je ferais une place a côté de lui pour acceuillir un de tes mototreuils ! mais c'est bien pour lui tenir compagnie

claude, tu sais bien que la valeur n'attend point le nombre des années !

a+, marc

Bonjour,


Ce grunder a une hestétique rare, on dirait qu'il a une coiffe ancienne de paysanne Française...


Bon, je suis sûr qu'il ne tardera pas à retrouver de l'allumage et qu'il va tirer sur le cable

A+

serge

salut a tous !

ça y est ! il a pété le grunder !

bon, j'ai bien fini de tout nettoyer, controler, remonter. j'ai reglé les rupteur par la petite trappe sur le coté opposé a la trappe du fil de bougie, trappe pas plus grosse d'ailleurs ! bien refait les ecartement prescrits dans la doc de timo , pareil pour la bougie ... et là miracle, une belle etincelle !

bon, du coup je remonte les carters, poulie ... une seringue de jaja par le petroleur, et il a fait ses premiers dix tours !

le leger bruit de bielle ne se fait pas sentir dans le fonctionnement.

bon, par contre, j'ai pas trouvé quel pourcentage d'huile dans le melange, ni les quantités d'huiles et qualité? quelqu'un aurait ça?


bon, ben je grignote un casse croute devant l'ordi du coup !

a+, marc

Bonsoir à tous , salut Marc ,


SUPER !!!! EH bien , ca ne traine pas !!!!!!


Je ne doutais pas un instant que le " petit suisse " allait retrouver rapidement une seconde jeunesse et une santé de .... fer , mais , à ce rythme - là , tu va le bousculer !!!!!!!!


Pour le graissage du moteur , en l'absence de données plus précises , je pense qu' en utilisant une huile 2 temps semi-synthèse ( vu le régime de rotation , cela devrait convenir ) répondant à la norme API TC , en mélange avec du SP 98 entre 3 et 4 % , tu devrais répondre convenablement aux besoins de graissage de cette vénérable mécanique ....


Prochaine étape : une petite vidéo !!!!!!




Amicalement A + Dédé