ENERGIC 409 6V

bonjour , j ai un 409 avec lequel je dois aller a viarmes week end prochain , mais voila ce matin il sait mis a fumè et a pètaradè en plein travail . il est possible que segment racleur soit foutu? , il dèmare , mais il fume et pètarade . soupape ( admision a 20 , echappement a 15 ) ? merci a+ arno

salut arnaud,
question, lorsque tu retire ta bougie, elle est pleine d'huile ou pas?
il y a de l'huile, tu as un probleme de segment ou de guide de soupapes.
il n'y a pas d'huile mais ta bougie est noire, mauvaise carburation, tu as un soucis de carbu ou de soupapes qui ferme mal.

enfin je connais pas les energic, mais c'est une premiere piste.

as-tu un bon allumage? et constant? ça peut aussi venir de là plus simplement, et c'est une panne courante. ça te le fait quand il est chaud?

ta fumée noire, elle pique les yeux, elle est un peu bleutée? ou juste noir foncé?

voila plein de question pour que nos motoristes t'en disent plus.

a+, marc

bonjour, c etait l allumage qui etait dècaler. maintenant sais l embrayage



alors la pour trouver des disque au secour!!!!!!!!!!!!!

salut arno, ben tu vois, c'était pas si catastrophique !

bon je comprend pas bien le souci d'embrayage? il y a quelque chose de mort? ça patine?

les disques, ça se fait regarnir !

a+, marc

y a de quoi s enervè a une semaine de viarmes !!!!!!!! on peut faire regarnir des disque multiple ? . j ai le catalogue des pièces dètacher energic pour info j ai que disque moteur et disque rècepteur alors sa fait chier a+ arno

bonsoir a tous pour ce qui est de ton probleme d embrayage ont ne peu pas regarnir
ce sont des multi disques qui baignent dans l huile et de plus ils sont logiquement tres tres solides inusable pour ainsi dire mais apres il se peut qu ils soient fatigués quel sont les symptomes

cordialement ludo

Bonsoir à tous Salut 409
As tu essayé d'agir sur la tension de ton embrayage
J'ai eu un problème semblable avec un 411
Tiens nous au courant
Bien amicalement
Serge

bonjour, j ai jouer sur la tension , mais il ne s arrete pas completement, si je plante la charrue il s arrete ,je dois decraboter pour l arreter charrue hors sol , du cou je ne peux plus me servir du rota , trop dangereux a+ arno

Salut les potos



Comme c'est un multidisque, plutôt que de tendre l'embrayage, augmente la pression naturelle des ressort en ajoutant une rondelle sous chacun d'eux, entre le ressort et le plateau et fais ton réglage après, en démarrant mou pour durcir jusqu'à trouver le bon compromis !



Toutefois, ça ne durera pas toute la vie, cherche de nouveaux disques !



Ciao !



Nono

bonjour, ho putain , j avais pas penser a sa , ton idèe n est pas conne brunofurnalo , je vois sa demain apres le rudby , je vous tiens au courant. merci merci a+ arno ( se forum est bien , y a toujours quelqu un pour te filer un cou de main , genial , les vieille soupape aussi s est bien ) j ai hate de vous connaitre a viarmes !!!!!!!! salut et merci

Salut les potos !

Cet idée n'est pas de moi : elle doit avoir au moins le même âge que le premier embrayage multidisques usé !!!

Ceux qui ont eu des 125 KTM en 1980 doivent s'en souvenir !

Ciao !

Nono

bonjour , , le 409 est de 1965 , franchement d on idee n est pas conne , je vais faire se que tu as dit , respect a+ arno