Sos aux fergusonniens

Bonsoir,

J'ai entammé ( dans un moment de non-contrôle ) la restauration du faisceau électrique du MF 158 de mon père, mais je suis tombé sur un os : je suis face à plusieurs schémas différents et l'existant diffère encore une fois...
Pourriez-vous m'aider à identifier ce dispositif :[img][/img]?
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Le boitier se situe sous l'admission d'air du tracteur, à laquelle il est relié par un flexible, entre le filtre et le thermostart. Il est alimenté par deux fils : un bleu et un gris mais ne sachant même pas de quoi il s'agit je ne peux le brancher...

Si quelqun pourrait m'aider aussi pour le branchement du contacteur à clé (de marque Gabriel, fabriqué à Lyon) je lui en serait très reconnaissant.

Merci d'avance, Ludovic .

Bonjour,
Je dispose du schéma électrique du 165MKIII qui doit être très proche du 158 je pense.
En ce qui concerne le boîtier relié à l'admission, ce doit être un dispositif qui allume une lampe au tableau de bord lorsque la dépression dans l'admission est trop élevée c'est à dire lorsque le filtre à air est colmaté. (a vérifier...)
Cordialement

Bonjour,

Merci Gilbert, en y regadant de plus près un des fils est branché sur le klaxon, ne reste plus qu'a alimenter l'autre... Le problème c'est qu'il arrive tel un cheveu sur la soupe à mon contacteur de démarrage que je ne sait pas brancher.
Si tu pouvais me passer le schéma du 165, ça pourrait peut-être m'aider mais je ne suis pas sûr car le 165 appartient aux modèles ayant un tableau de bord intégral (plus volumineux que tous les modèles précédents...).

Merci d'avance,
Ludovic.

Bonjour,
Le fil qui ne va pas au klaxon va au + lorsque le contact est mis et lorsque le filtre à air est colmaté, le klaxon fait du bruit...
Pour la doc du 165, donne moi ton adresse mel par message privé si tu veux afin que je puisse te l'envoyer.
Cordialement

Mon adresse mail est la suivante : [adresse supprimée] , merci d'avance !