Bien sûr pascal 50 , tu n'as dit aucune bêtise !! t'inquiète pas !
à l'écrit je ne suis pas le meilleur pour m'exprimer !
Tu essaies de te renseigner , et moi , je n'ai pas les réponses à toutes tes questions , voila tout .
Le fin du fin de cette compétition est de faire 100 mètres avec une charge au cul ,proportionnelle à la puissance donnée du tracteur .
Les pneus ne peuvent pas encaisser une telle résistance , alors les gars coupent les crans de leurs pneus à la disqueuse pour les laisser patiner . S'ils avaient trop d'adhérence , le pont ou la boite casserait , voire le moteur , comme sur une des vidéos .
Il faut savoir que si la remorque se décrochait au départ , le tracteur partirait à environ 180 kms / heure!!
Les 5.5 tonnes sont des engins qui frisent les 6000 ou les 7000 CV .
Ils ont 4 turbines d'hélicoptère ou 18 cylindres en étoiles , ou 4 ,5,ou 6 moteurs Chévy , ou encore 3 moteurs V 12 Rolls Royce , ou Allison .
Il y a là , des mécaniques que l'on ne voit nulle part ailleurs .
Il n'y a pas de bricolos , car le travail réalisé doit rendre son fruit = faire les 100 mètres !!
Personnellement , je suis admiratif !!
Et puis ; il faut avoir des moyens plus que conséquents , car le prix d'un moteur Chévy est de .....................800.000 € !!!!!!!!!!!!!!!!!
Un hollandais vient avec un tracteur qui a 6 moteurs Chévy !!!!!!!!!!!! 6x8 = ...........
C'est un bon spectacle , même pour ceux qui ne connaissent rien à la mécanique .
Je ne veux pas ici , te convaincre , mais il me semble que ce sport doit plaire à la majorité d'entre nous !
Si on se pose des questions , on peut directement aller voir les pilotes ou les proprios , ils vous répondent comme je viens d'essayer de le faire , en général , ils sont très abordables .
A+
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