gougons w1bis

Bonjour
je me decide enfin a refaire mon w1 bis car il tourne assez bizzarement
il fume a fond (huile) par intermittance toutes les 5/10min puis s'arrete de fumer, puis ca recommence, le moteur ayant deja ete ouvert dans le passé par je ne sais qui et je pense que des segments ont du etre casses et remontes tel quel
Bref comme je l'ouvre, je pense que je vais etre obligé de changer les fameux gougons mais une question me taraude, faut il vraiement les refaire en inox comme j'ai pu lire ci et la, j'ai un doute sur le materiau
Si il est vrai que des gougons en inox ne bougeront jamais, la fonte des bloc et culasse par contre risque de s'oxyder plus vite non? (oxydo-reduction)
Ne vaudrait il pas mieux les refaire dans un acier et tourner avec du LDR au lieu de l'eau employee dans le temps?

Salut Byby
Le W1bis, c'est un latéral ?
Ciao :
Nono

Non c'est le culbuté , le W1 bis qui etait le W1 boosté

le meme:

Bonsoir à tous, bonsoir By2-44, ne t'inquiète pas pour la fonte du bloc, elle ne s'oxyde pour ainsi dire pas.
@+
Aurélien

Salut les potos !
Ok Byby, alors je pense que ton diagnostic est bon : la pression passe par les segments et s'accumule jusqu'à sortir par je ne sais où (je n'ai jamais ouvert ce genre de moteur).
Ton huile doit donc noircir, regarde si j'ai bon !..
Ciao !
Nono.

Percheron, ok pour les gougons inox
Bruno, j'ai demonté le reniflard et fais tourné le moteur sans, le probleme est le meme, pas de contrepression dans le carter d'huile, l'huile moteur est propre (vidange recente) je pense a des segments casses qui tournent dans les gorges mais le phenomene est trop rapide car comme je l'indiquais il fume toutes les 5min a bloc puis plus de fumee puis 5min apres ca recommence ??? Je vais l'ouvrir car cela noie la bougie! a moins que le cylindre soit gelé?

Salut Byby !
Malheureusement, mon expérience dans ce type de moteur est totalement nulle !
Sur un moteur plus moderne, j'aurais aussi pensé aux guides de soupape, mais dans ton cas, je ne vois que la piste des segments, cassés ou usés.
Un moteur fume aussi quand il a trop d'huile mais cela cesse quand le surplus est évacué...
Ciao !
Nono