21ème FESTIVAL des VIEILLES MECANIQUES Cazals/Montcléra (Lot

Bonjour
Il y a un moteur, déjà montré par les différents reporters, mais sur lequel je voudrais insister car c'était en fait la plus grande vedette de ce dimandhe de fête. Il s'agit du Goguet Mermet de Michel31 !! Cette petite merveille a surpassé en admiration tous les Duvant et autre Otto à tiroir ou Baetchold ultra classiques.


Mais comme toute grande vedette internationale, il s'est fait désirer, a eut quelques réticences à nous faire entendre son doux babil, puis a fini par condescendre à fonctionner, mais on voyait bien qu'il le faisait à contre cœur, sans doute déçu par l'absence d'autres vedettes de son niveau autour de lui.
Voici Michel et Madame chapeau l'entourant de soins et d'amour, entrain de lui prodiguer son deuxième ? troisième ? ......dixième ? changement de bougie !!


A plus tard et......sans rancune.

François

bonjour
tout a fais d'accord avec bruno
les case ,laisse une image de vrai ancetre qui viennent juste de finir leur boulot de la journée
les repeindre enleve une certaine nostalgie

Bonjour à tous.

Oui François, ce moteur est capricieux. C'est sa nature !
Mais le phénomène a été amplifié par le voyage. Le dépaysement sans doute, car dès le retour à la maison, il allait déjà beaucoup mieux...
Plus concrètement, le transport a quelque peu dérangé le flotteur et le pointeau ne jouait plus son rôle. Donc l'essence arrivait à profusion au risque de s'enflammer. C'est d'ailleurs ce qui s'est produit, heureusement sans conséquence fâcheuse.
Pour arranger tout ça, il m'aurait fallu me lancer dans un brin de mécanique. Malheureusement je n'ai rien pu faire car mes voisins exposants ne disposaient pas des outils adéquats...
Donc, rien n'est de ma faute.

A bientôt.

Bonjour à tous. Pour la photo plus grande de la NORDEST à cables, la voici.

J'ai d'autres photos mais déjà mises sur le forum. A bientôt.

bonsoir à tous

merci aux reporters , voir les photos des autres fait voir l'expo d'un autre oeil !!

dommage qu'on ai pû se rencontrer didier32 , JFK31 ect... tous ces forumeurs qui étaient présents avec qui on a pas fait connaissance , zut alors !!!

bon Titti ces vidéos elles sont où ??

bonne soirée

fred

Quelques autres photos :

Le Goguet et Mermet (gros) collectionneur de bougies



Un superbe petit moteur tout-ou-rien LCF



La traduction de LCF



Le non moins superbe Japy de Titti (dont j'ai fait la connaissance)



Un moteur Suisse Baetchold (Batchold pour le vendeur Français) dont la particularité est d'avoir
un allumage à magnéto BT pneumatique (pas de tringlerie pour entraîner l'éclateur)



Le moteur Otto des frangins MZ, quelqu'un sait ce que V.B & Cie sur le bâti est l'abréviation ?



Une partie des moteurs à mazout de JF; le type au chapeau n'en est pas un...



Quelques chaudières :
Rouleau Albaret et routière Clayton



Et une dernière ...



PS: Superbe François ta série sur les régulateurs...

Bonjour à tous.

Un petit group de Catalans sont allés visiter cette foire et ils l'ont enjoyé beaucoup.... J'ai vu les photos et je suis avec ils, c'est une fantastique foire!!! J'ai de la chance de pouvoir voire ces photos car je n'y suis pas allé...

Merci beaucoup pour cettes fabuleux photos et jusqu'à la prochaine.

bonsoir tous

voila une petite video tant attendue par notre ami Fred-Japy .
je vous presente "Amigo" une pauvre mobylette qui n'a pas eu le choix de ........ regardez bien

[youtube][/youtube]

au bout du compte le moteur "Novo" de papy 47 a reussi a démarer .
Papy son fils et fred on eu le dernier mot

bonne soirée a tous
titti

Bonsoir
Redevenons un peu sérieux .
Tout d'abord, les bonhommes.
Ben quécécé que ça ? comment ça fonctionne ?


Didier "la burette" et capitaine gazo/Deville qui arrive a son secours :


"Moteur fixe" expliquant le fonctionnement du C4 à "Brise roche" et "junior", à moins qu'ils ne parlent des paupiettes du dimanche soir.


Papy et son Millot :


Le maitre et l'élève :


Quelques moteurs peu courants en plus de ceux que nous a montré Christophe.
Moteur L'as, malencontreusement pris à contre-jour.


L'autre face :


La plaque, oui, je sais, on voit pas grand-chose.


Il y avait 3 Pilter/Stover verticaux, celui des amis hollandais :


Celui de Christian L. :


Et le plus gros, de Papy47 :


De papy toujours, belle pompe Pyramid entrainée par un peu courant en France : Novo.


Non restauré, ce petit Japy avec un carbu un peu particulier, les spécialistes de la marques peuvent-ils nous en dire plus ?


Un petit Stover K1 avec allumage par piles, d'habitude ceux que l'on trouve en France sont vendus par Pilter qui monte une magnéto Basse tension :


Pour tonton, un Bernard C2 un peu colorisé....


Celui-là, je ne sais pas trop ce que c'est, mais je suis certain que les couleurs , le pot et autre sont d'origine !!


C'est à peu près tout pour les moteurs fixes, tout le reste a déjà été montré, mais pour vous montrer que je ne suis pas obnubilé, j'ai aussi photographié les soupapes et sifflets des machines à vapeur :




Bonne nuit à tous

François

bonjour a tous

pour revenir au moteur japy que tu as photographié avec ce carburateur bizarre .
ce moteur est equipé pour fonctionner a l 'alcool et est surement de la serie 10 avec sa culasse en biais .

petite devinette :
quelle est la trace sur le sifflet de la loco sur l'avant derniere photo

bonne journée a tous

Bonjour à tous.

Pour reprendre la visite, voici le quartier des « Artistes Mécaniciens » de Giverny.
Un Pilter-Stover.



Le célèbre Forgues-Cyrano.



En continuant, nous arrivons dans le coin de l’Ecurie « Tout en Gazo » avec 3 inversés.

Le Piau



Le Germanus



Et puis le « Proto Nadaud ». Bien que Annie nous l’ait soigneusement caché, nous nous doutions bien qu’il fonctionnait.







Plus loin, 2 horizontaux rutilants (de qui vous savez).





Voici le carré des lot-et-garonnais.







Les corréziens en voisins.
Un Millot qui n’est pas emm…dé par son flotteur, lui.



Le Gardner et le « Capitaine Herlicq » de Nico.





A Fred, un petit Japy de la série 12E de 1912 environ. Je ne suis pas sûr que le réservoir d’essence soit de la même époque.



Pour François, les seuls moteurs à air chaud exposés. Le plus gros est un Heinrici et le petit, je ne sais plus.







Une vue de la pompe de circulation de l’eau. Elle est dotée d'un piston pivotant, ce qui dispense de l'utilisation de clapets.



Toujours à François, le Japy « Le Succès », le Brouhot de Didier en arrière plan et le petit John-Deere de Christophe juste entre les deux.





Un peu plus loin, un Japy « 10E ».



Le célèbre atmosphérique « Otto & Langen ».



Une vue d’un moteur Chaléassière. C’est semi diesel 2 temps à bielle apparente à coulisse. Il est doté d’une régulation « tout ou (presque) rien » agissant sur la pompe à injection.



Du côté des Duvant, on pouvait voir celui-ci en cours de restauration.





Pour terminer, le démarrage d’un Brantford à l’aide d’un tracteur.
Dans cette zone c’était : fumée à tous les étages. Du moment que les organisateurs étaient d’accord, il n’y a rien à redire…



Voilà, j’ai à peu près épuisé mon stock de photos et, bien sûr, je suis loin d’avoir pris tous les moteurs. Je demande pardon à tous ceux qui ont été oubliés.
Il me reste une vidéo de quelques moteurs en fonctionnement. Je la publierai prochainement.

A bientôt.

bonjour a tous voila quelque photo

















a ce soir pour de nouvel photos

bonjour ! j'ai trouve la devinette de titti . le sifflet a recu une bal pendant la guerre surement et nous
l'avons laissé sa fait une petit histoire a raconté !!! j'espére que le roti et bien cuit ?? bonne soiré

Bonjour à tous.

Voici une petite vidéo qui devrait permettre de bien sentir l’ambiance de ce rassemblement.
Il ne s’agit que d’un tout petit échantillon des nombreux moteurs exposés.



A bientôt.

Bonsoir
Pour Annie, je sais bien que "c'est dans les vieux pots...........", mais pour l'utilisation, les burette actuelles sont plus efficaces, mais tu as quand même raison, je devrais faire l'effort d'éviter les anachronismes.
Pour Michel, les deux moteurs à air chaud sont des Heinrici, sur ce document, en partant de la gauche, mes deux moteurs sont le premier et le troisième :


Merci à tous pour les photos et vidéos, c'était vraiment une belle fête !!

François

Bonsoir

Voiçi quelques photos en réponse à certaines questions.

La dynamo Gramme accouplée au Baetchold



La fameuse magnéto basse tension du Baetchold:





C'est dans le tuyau en cuivre qui relie la magnéto à l'éclateur que circule l'air comprimé permettant d'ouvrir le contact de l'éclateur pour faire l'étincelle.

Un autre moteur peu courant: un FIVET





Un moteur déjà vu: le gros Bruneau à Naphtaline de Jean-Claude.



Le réchauffeur permettant de liquéfier la naphtaline:



Une régulation bien particulière: en jouant sur la course de la soupape d'admission!



La superbe motobatteuse Lacroix:



Et son moteur:





Enfin, comme déjà évoqué, la splendide alignée de Case:



Bonne soirée.

bonjour a tous
magnifique la dynamos de grammes et en plus avec un beau moteur a gaz pauvre
que du regret de ne pas avoir eté a cette belle expos

bonne soirée

bonsoir vous voici quelques magnifique tracteurs et camions

bonjour

superbe manifestation, comme je les aimes avec beaucoup d'animations.
en plus trés beau temps ce qui ne gâche rien.

juste une précision, Jean François ne te mets pas en colére c'est trop impressionnant.
[quote]

je n'avais jamais vu l'équipe mettre en place le Duvant .
tout le monde sait ce qu'il a à faire.
une vrai fourmilière c'est un spectacle tout comme la mise en route.

chapeau bas à toute l'équipe.
merci de nous faire plaisir en nous montrant un engin que nous ne pouvons même pas rêver.
en plus avec ta disponibilité on a l'impression que l'on fait parti de l'équipe.
à bientot sur toute les fêtes que vous ferez.

bonjour à tous

bonjour Jean , ça tombe bien que tu rendes hommage aux hommes en noirs comme les appelait le speaker (qui lui aussi a fait un sacré boulot lui aussi durant tout le week-end et qui est très sympa également , pour avoir mangé à ses cotés samedi midi) j'ai quelques photos du rechargement mais pas la totalité ...



"transvasement" d'un camion sur l'autre ...



l'arrivé de la grue de "Mr Vendeuvre"



et démontage du turbo du Duvant de course...



pas d'autres photos , après on est partis...

même tonton François avais remballé !!!



bonne journée

fred

Bonjour,


Et voici encore de bien belles photos transmises par Almifoto :


https://picasaweb.google.com/lesdeux.michels/SamediACazalsMonclera?authkey=Gv1sRgCJ2dv8H5_I_cGw

https://picasaweb.google.com/lesdeux.michels/DimancheACazalsMonclera?authkey=Gv1sRgCNLqiKr5lvz4dA


Christian

Bonsoir à tous. Il y avait un Berliet en tracteur exposé et je n'ai pas de photo. Ce camion est de couleur bleu et blanc et tractait autrefois un manège. Si quelqu'un a cette photo, merci de la mettre sur le forum. Amicalement, Didier.

c'est celui si que tu ve dire didier



et puis quelques autre photo