Culasse pour moteur sachs PPMS

Bonjour, je cherche une culasse de moteur Sachs pour PPMS. La mienne ne peut plus être réparée. Si vous en avez une à vendre ou bien une dans vos relations, je suis preneur.
Merci

aie!
tu t'es renseigné pour un hellicoil ?

Freddy

Salut Freddy, non je ne me suis pas encore renseigné. J'ai juste regardé sur le net, c'est bien et je garde cette solution pour la fin. Je suis allé chez le fournisseur de pièces et réparateur du coin, il ne peuvent rien faire pour la culasse. J'ai regardé sur Ebay allemagne, mais je n'ai rien trouvé. C'est plutôt compliqué car il existe plusieurs modèles de culasse et la mienne n'a même pas un numéro de référence qui correspond à ceux indiqués sur le catalogue de pièces que j'ai téléchargé sur le site.

Salut,
Ce matin je suis allé chez un réparateur qui a des helicoil. Il n'en existe pas d'assez grand. Donc je continue mes recherches.
Bye

Bonjour.
D'aprés toi, il existe plusieurs modèles de culasse.
Peux tu nous poster une photo de ta culasse et nous donner ses cotes?

@+ Thierry.

Salut herel salut a tous.

Mets nous une photo de la partie endomagée.
Si tu ne trouves pas de culasse de remplacement,tu dois pouvoir faire faire un insert.
Tu taraude ta culasse au diamètre que tu peux et tu fais usiner une pièce de diamètre extèrieur correspondant a celui que tu as fais dans la culasse et ensuite tu fais un 2 ème trou taraudé au diamètre voulu dans ta pièce rapporté.
C'est comme ça que j'ai l'abitude de faire et ça marche.
J'ai oublié,quand tu vas poser ton insert,il faut le coler a la loocktite.
Bonn restauration.
Jeff

Salut,
je suis allé chez un réparateur, du genre bon "bricolo". Il a plusieurs diamètres d'helicoil, tous trop petits. Il a pensé mettre un insert ( ce que tu proposes, Jeff ?) mais il trouve qu'il n'y a pas assez de matière, la culasse a déjà été réparée comme vous pouvez le voir sur les photos et le bord de la lèvre est fendu.



Bye

Bonsoir herel bnonsoir a tous.

Dans la collection il n'y a jamais rien de perdu et il faut savoir tout sauver.

Biensûr,si tu en trouves une autre,ce sera idéal.

Sinon,je boucherais le trou a la soudure alu et je percerais au diamètre voulu.
Ce qui fait que tes fissures sont réparées,le problème du manque de matière autour de l'insert est règlé et tu retrouves un filet neuf.

Bonne soirée et bonne réparation.
Jeff

Bonsoir,
Je ne savais pas que l'on pouvait faire de la soudure alu. Chez qui peut-on faire cela ?
SALUT

ce qui est marrant, c'est que j'ai regardé le livret d'éclaté de moteur sachs que j'ai, et je ne trouve pas le numéro de ta culasse!!!

Comme je disais il y a eu plusieurs version suivant les puissances, et le sachs du ppms doit etre le plus puissant de la gamme. Après tu dois pouvoir adapter celui d'un autre moteur, mais en risquant de perdre un chouilla de puissance.. A voir
La technique de la soudure alu me semble pas mal du tout!

Sinon le numéro gravé sur ta culasse est le numéro d'identification sachs

Bon courage, Freddy

herel

un lien qui peut peut-être t'intéresser.

Freddy

http://www.leboncoin.fr/services/183058796.htm?ca=7_s

Super ! Merci Freddy

Bonjour,

j'ai quelques moteurs Fichtel-Sachs et Zurcher qui ressemblent pas mal à ça, est-ce que vous avez le modèle exact du votre ? à ce moment-là je pourrais regarder si j'en ai un.

A bientot,
J.F.

bonjour,

a priori sachs 50/2
peut etre MLAX ? mais pas sur et certain.

embrayage a disques (non automatique)

etait monté sur les tricycles poirier, les voiture sans permis mini comtesse (entre autres)

dans tous les cas un certain nombre de pièces étaient communes avec les 50/3, les embrayages auto, etc...

par exemple personnellement j'aimerai bien récupéré le modèle qui avait le décompresseur à la poignée (plutot que sur la culasse): le décompresseur est différent et s'actionne via un levier situé au guidon.

Si vous avez un moteur comme ça je serais heureux de débarasser

freddy

Merci Jef,
C'est très gentil de ta part. Mais j'ai trouvé sur "ebay.de" la culasse qu'il me fallait. Elle est remontée et le moteur est reparti.
Cordialement
Herel

Bonsoir a tous.

Je suis content pour toi.

Surtout,ne jètes pas la vielle culasse,si on part du principe qu'elle est réparable,elle pourra donc être réutilisée par toi ou quelqu'un d'autres.

Bonne soirée et bon jardinage.

A+

Jeff

Désolé j'ai un peu tardé, mais je reponds quand meme au cas ou ça peut servir à qqun :

c'est des moteurs Sachs ou il y a une plaque en cuivre rivetée sur le carter, et qui dit :

"Fichtel et Sachs
cylindrée 98 cm3
alésage 48 mm
course 54 mm"

bizarre, il n'y a pas de type de moteur, juste un numéro de moteur à 5 chiffres.
le cylindre est en fonte, la culasse en alliage léger, et elle fait à peu près 14 cm de diamètre extérieur.
elle ressemble beaucoup à ce que tu as, avec le meme type de décompresseur, mais elle a pas cette espece de languette qui dépasse.

Ces moteurs étaient montés sur les Bouyer monoroue ''type D'', et sur je sais pas quelles petites motos,
mais c'est sans doute pas exactement les memes que sur les PPMS.

Voila, salut à tous !

J.F.

Salut les potos
Je crois que ce petit moteur a été monté sur des tondeuses Wolf aussi...
Ciao !
Nono

freddy49 a écrit:

aie!
tu t'es renseigné pour un hellicoil ?

Freddy

Bonsoir
Il y a aussi un autre fabricant que celui cité (hellicoil)
regarder aussi chez S E D C
maurice2