moteur "gardner" n:0

bonjour

remise en etat d'un moteur "gardner" n:0

dans son jus



aprés démontage complet ( confection d'un pallier en bronze coté pignons,
et divers petites piéces pour sa remise en etat ) maintenant il tourne comme un
"jeune homme"

aprés remontage



vidéo moteur en fonctionnement

https://www.youtube.com/watch?v=xguRGrlnA74&feature=mfu_in_order&list=UL

bonsoir

il tourne très bien

la magnéto ne semble pas d'origine ?

bonsoir

c'est juste la magnéto n'est d'origine ; elle etait sur une vielle voiture 4 cylindres , et aprés

démotage du rotor de distribution de la "h t " pour les bougies sur sa partie haute . j'ai repris la " h t"

directement en partie basse sur le rotor magnéto cette opération evite d'entrainer un rotor

pour rien ; et une remise en etat complete avant remontage sur le moteur

avec modification pour le remplacement du support d'origine

Salut les potos !
Pourquoi ce type de moteur fait il souvent "platch" pendant qu'il tourne ; ce sont des "ratés" ou c'est normal ?
D'avance merci
Ciao !
Nono

salut bruno

les "platch" signe de bonne santé ; mon moteur n'est pas malade !

Salut Tonton !
Bonne nouvelle, mais ce sont des gaz imbrûlés, une soupape de sécurité ?
En plus, ce n'est pas régulier...
D'avance merci !
Ciao !
Nono

Bonjour

Il y a des gens qui sont debout de bonne heure

Pour les bruits du moteur c'est bizarre ( vous avez dit bizarre)

Jlouis

Bonjour à tous.

Ce moteur est doté d'un régulateur "tout ou rien" agissant sur la soupape d'admission. Lorsque le régime maximum est atteint, cette soupape reste fermée et le moteur continue sur sa lancée en ralentissant lentement. Lorsque le régime minimum est atteint, la régulateur "libère" la soupape et une explosion se produit : c'est le "platch". Le régime augmente et le cycle recommence.
Un moteur "tout ou rien" n'a pas de marche régulière.
Vous pouvez aller dans la rubrique "Vidéos moteurs fixes" et vous verrez plusieurs moteurs de ce type. Par exemple : https://mototracteurs.forumactif.com/t16198-moteur-japy

Sinon, ce moteur Gardner paraît effectivement être en excellente santé !

A bientôt.

Salut Michel !
Merci d'avoir éclairci ce mystère !!! C'est donc un des premiers régulateurs !
Encore une idée ingénieuse !
Faut pas que je mette le nez dans ces moteurs moi....
Ciao !
Nono

bonjour

merci michel pour l'explication que ta as donné sur les moteurs "tout ou rien"
il n'y a rien de plus a dire ;etant absent depuis la mise en ligne de ce poste sur le
forum je n'ai pas pu y répondre et laissant bruno dans l'attente d'une réponse !

Salut Tonton !
T'inquiète pas, on s'est régalés avec la vidéo !!!
Ciao !
Nono

Bonsoir

Merci pour la réponse du moteur (régulation tout ou rien)

bonne soirée jlouis