Fuite d'huile sur un Goldoni Jolly au niveau de la boite

Bonjour
J'ai une fuiite d'huile au niveau de la boite de vitesse de mon Goldoni Jolly.
Est ce que quelqu'un a deja eu ce soucis ?
Un des menbres aurait il l'eclate de cette boite pour que je comprenne d'ou vient le probleme ?

merci de votre aide
Francis

bonjour,

je possède un motoculteur Goldoni jolly 64 LD/DF et j'ai le même problème . Je ne sais par ou sort cette huile, ce qui est sure,c'est par le couvercle, peut etre un orifice d'aération!!!!!!

Hello Fanfan, Hello Jean

Je ne peux pas vous aider mais je profite de ce post pour faire un petit coucou à Jean.
Pour les patates, quand est-ce que tu les plantes?
Salutations
Charriers

BONJOUR FANFAN

J'ais un GOLDINI serie spéciale et tout comme toi j'ais actuellement ce même probléme sur la boite ,et bien j'ais démonter
pour changer les joints spies et dans la foulée j'ais tout démonter le moteur ,les sorties de pont en tout si ma mémoire et bonne il y a enviro 10joints spies sans parler des joints en clingérite qui sont à refaire , 1semaine bon poids de bouleau mais au moins tu es tranquille
pour pas mal de temps de plus j'en profite pour nettoyer les endroits difficiles que l'on ne peux pas faire quand c'est monter .

cordialement .

BONSOIR JEAN 61


Il faut déja savoir qu'une boite à vitesses n'a pas de pistons donc pas de compressions seule l'émulsion peut faire un semblant de compression , mais ce n'en est pas , alors il faut savoir sur une boite à vitesses tu as un joint spie côté embrayage(et même un avant l'embrayage côté moteur)sa c'est un détail ; ensuite tu en as un de chaque côté allant aux arbres de roues , et tu en as 2 a l'arriére de la boite si c'est la même que la mienne car à l'arriére il y a 2 prises de force ,parfois une seule et chaque sortie quelle soit pour l'embrayage , pour les roues , pour les ou la prise de force il y a un joint spie qui sert d'étanchéité donc si tu sort ou demonte la boite , change tout les joints sinon un coup c'est un une autre fois se sera ceux que tu n'auras pas changer ; ensuite tu as sur le dessus de la boite , 1 OU 2 couvercle boulonnés et la il y a des joints en gros papier joints tant soit peu que se soit débloquer par les vibrations , il ne reste plus qu'a rebloquer ou changer le joint si il est cassé ensuite y'a aussi la sortie du levier de vitesses , là il y a un caoutchouc en accordéon regarde s'il n'a pas un petit trou ; donc tout c'est points peuvent être une fuite potentielle alors tu met un bon coup de karcher et tu surveille même les sorties d'arbres de roues ; regarde également le bouchon de vidange osculte bien la boite voir si elle n'a pas pris un pet sa m'étonnerais mais???
Voilà informe moi svp et je te souhaite de trouver rapido et sans trop d'importance .

AVEC MES SALUTATIONS ...