Labor P9,après son transport,sa remise en état complète

Bonsoir a tous.

Voici des nouvelles du Labor.

Ca fait plus de 4 ans que je surveille les annonces pour trouver une masse avant d'origine.

Et le mois dernier,c'est un motoculteur en épave qui s'est présenté,j'ai donc fais une offre pour le pièces que j'avais besoin et voici le résultat:
Tout d'abord,le lot de pièces que j'ai acheté:

Et la masse fixer a sa place:


Maintenant,il reste plus qu'a le redémarrer,après être allé voir si tout est en ordre dans le moteur.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir a tous.

Après inspection de l'ensemble,il s'avère que le pont a subi un choc et a été réparé:

J'ai donc due retrouver un autre pont pour être sûre de mon coup,même si la réparation a travaillé sans problèmes.
Merci François pour ce morceau de Labor qui nous vient des deux sèvres en passant par la vendée:

Et ce soir,démontage des périfériques:


Je suis arrèté par cet écrou de 35.Il va me falloir une clé a pipe débouchante ou une douille longue.


Demain,dégraissage de l'ensemble et dès qu'il fera mauvais temps,je vais me renfermer dans l'atelier pour changer les joints de ce pont avant de m'attaquer au moteur qui est encore sur le motoculteur.
Bonne soirée a tous et a bientôt pour cette nouvelle aventure.
Jeff

Bonsoir a tous.

Voici quelques nouvelles du P9 et de son donneur d'organnes.
Le moteur est sur l'établi a côté du pont du donneur:

Je vais commencer par m'occuper du pont,sur la photo,les commandes sont remontées.

Je sort les joints spi pour les remplasser:


Ensuite,celui de l'arbre primaire:

Et celui de la prise de force:

Une petite visite a l'intèrieur pour libérer le bloquage de la position avant arrière:

Hop,on referme momentanément en attendant les joints neufs:

Et vient le tour du moteur:

Voila ou j'en suis ce soir:

Je termine demain et je commande les roulements et les joints.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonjour a tous , bonjour Jeff.J'attends la visite du volant magnétique.
a+ J P P

Salut JPP salut a tous.

Normalement c'est pour cet après midi.

J'ai relevé le calage de l'avance a l'allumage,il a 8mm,combien as tu mis sur le tien???

Bon dimanche.

Jeff

bonjour à tous
bonjour jeff bravo pour ton bon travail
que se passe-t-il en ce moment il y a recrudescence des Labor ?
par un grand hasard , je tombe sur un labor , 3 ch d’après le proprio , j'ai relevé le type du carbu zénith 18 MX  , avec roue pneu et fer
Patrick ( Pathv) ramène chez lui un RM8 , mais il restera dans le camion un bon moment car Patrick est un heureux  grand père depuis hier
(quelle chance )
j'aimerai juste savoir (pour pas polluer ton post ) la (les) marque des moteurs qu'utilisait Labor et LMP .
éventuellement les différences entre L , GL . merci
et
pour JPP j'ai en cours une réparation d'une alcyon 100c , et ils ont le même systeme de blocage du volant magnétique sans clavette je me demande si  les vis platinées ne sont pas les mêmes que sur les Labor
je ferai une photo , mais je peut pas céder les vis , le moteur n'est pas à moi .
sinon
http://www.macadam2roues.com/fr/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=rupteur+alcyon&submit_search=Rechercher
bon dimanche
Michel

Bonjour à tous
-Jeff, Pour le réglage de l'avance  Je ne peux pas te dire car je n'ais pas de rupteur c'est un module ,mais je veux remettre un rupteur car bon nombre de personnes compétentes me déconseillent l'allumage électronique en raison des 4 aimants .Pourrais tu me mettre une photo de ton rupteur. D'autre part comme je vois que tu est collectionneur de labor je te propose mon filtre à air d'origine car le tien semble venir de moteurs bernard.
-Michel , peux tu me mettre une photo du rupteur et, est ce que la platine du volant ressemble a ça?( l'axe qui supporte le rupteur)

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Merci les gars et bon dimanche à + J P

bonsoir à tous
voila les photos





ne pas tenir compte de la marque , ABG ou autres ici c'est Wageor , mais le rupteur est de fabrication FTK , donc on ne pas chercher un rupteur de la marque ABG , il n'existe pas .
bonne soirée
Michel
ps: ce plateau est tel quel du démontage (il y a quelques jours) , et a plus de 50 ans .

Bonsoir a tous.

Michel.
J'ai reçu le même message de Pathv.

Labor fabriquait ses moteurs et sous traitait les gros a LMP qui était un fabriquant de moteurs.

L signifie 3cv

et GL 3cv 2 vitesses avant et 1 arrière.

JPP,mets moi une photo de ton filtre,il m'interresse,si c'est un modèle long

Je ferais une photo des rupteurs demain.

Sinon,mon démontage a continué:




Et voila,ce soir tout est en pièces et voici la liste des courses.
Joints spi du pont:
Sortie arbres de roues: 62x39x10  x2
Arbre primaire: 40x25x10  x1
Prise de force:
60x40x10   x1
Joint spi du moteur:
40x25x8    x2
Roulements du moteur:
62x25x17   x2.

J'attend ma commande et je remonte.

Bonne soirée a tous.

Jeff

Bonsoir à tous
bonsoir michel .En effet  on ne trouve pas de rupteur ABG par contre les rupteurs FTK existent et, j'ais peut être trouvé ma vie.
bonsoir Jeff. voici le filtre à air d'un P9 à + J paul

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Bonsoir a tous.

Merci JPP,c'est exactement ce que je cherche,il va être bien,sur mon P9.

Dis moi combien tu en veux avec les frais de port,je te mets mon adresse en MP.

Voici les photos de mes rupteurs:



Sinon,ce soir j'ai retiré les roulements du vilebrequin avec une décolleuse que j'ai remmené du boulot.

Il reste plus qu'a dégraisser mes pièces et a attaquer le remontage,comme le vilo n'a pas de jeu et les segments sont impeccable,ça simplifie les choses.

Bonne soirée a tous.

Jeff

Bonjour a tous.

Merci JPP pour le filtre a air et le pot  d'échappement.

Le colis est bien arrivé.

Par contre,je n'ai rien fait sur le motoculteur.

Bonne soirée a tous.

Jeff

Bonsoir a tous.

Hier,j'ai commencé l'electrolyse et aujourd'hui,j'ai sorti les pièces pour les nettoyer:

Voici donc,les pièces avant de faire trempette:


Et les voici dans le bain:

Et voila comment elles sont ressorties après brossage et dégraissage:

Et hop,on recommence avec de nouvelles pièces:

On branche tout et on attend 24heures:

Et comme il me restait un peu de temps,j'ai démonter le pot,ou plutôt dessoudé les points qui avaient été fait,certainement parce qu'il avait du jeu.
Il va falloir remédier a ça et le faire tout beau:

Bonne soirée a tous.

Jeff

salut Jeff
tu en es au 3/4 , il va être tout beau
bonne continuation

Bonsoir
Tous mes encouragements Jeff !!!

a+
JP

Bonsoir a tous.

Merci les gars,je sais que vous suivez ça de prèt et que vous attendez les photos.

Aujourd'hui,rien de nouveau,juste un petit coup de meuleuse pour finir d'enlever les soudures du pot.

J'ai préparé les solex pour le Téléthon demain.

On va être bien avec cette fraîcheur.

Bonne soirée a tous.

Jeff

Bonjour a tous.

Le décapage des pièces est terminé:



Et le filtre a air:

Il reste plus qu'a travailler.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir a tous.

Cet après midi ,j'ai commencé le remontage.
D'abord les joints spi de vilebrequin:

Ensuite les roulements:

Mise en place du vilebrequin dans le premier carter:

Et voila le bas moteur refermé:

Et comme j'avais encore un peu de temps,j'ai remis en état le décompresseur:
Avant:

Après:

Bonne soirée a tous.

Jeff

Bonsoir a tous.

Aujourd'hui,j'ai fais la peinture haute température sur le pot d'échappement et le cylindre:


Et une aperçu de ce que ça va donner avec la culasse:

Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir à tous,

Bon courage à toi Jeff.

salut jeff

sympa de suivre cette remise en état !

impatient de voir le résultat...

bon courage

mathieu

Bonjour,

C'est du grand art comme d'habitude Jeff, tu fais bien de t'enfermer dans l'atelier à cette saison ça nous permet de suivre une belle restauration.

Bon courage pour la suite

Bonsoir a tous.

Merci les gars,c'est sympa de recevoir des encouragements.

Aujourd'hui,j'ai remonté le cylindre et l'allumage,il est calé et fait une superbe étincelle bleue,ça promet.

Et le voila devant le pont,qui lui,attend son tour pour le changement des joints et le brossage de la peinture pour recevoir une belle robe verte toute neuve:

Je peindrais le bas moteur au pinceau avec ce qui restera au fond du pistolet quand je peindrais tout le reste.
Bonne soirée a tous.

Jeff

Bonjour à tous ,Bonjour Jeff.Beau travail continu comme ça. Je pense que ta poulie en alu est cassée.Pour que ton motoc soit pil poil je te propose de faire l'échange avec la mienne                       à + J PP            
Le prochain post met un titre moins long...........................

bonjour les copains .Je n arrive pas a voir les photos ;un conseil svp merci