Je m'occupe enfin de lui

Bonjour à tous
Olivier a trouvé du travail pour cet hiver, moi aussi !
Il y a quatre ou cinq ans que je possède ce Japy 12E, diamètre du volant 470, diamètre de la poulie 150. Avec Tonton nous l'avions daté vers 1915, sans plus de précision, je ne retrouve mon tome II du gars Claude.
J'ai fait fabriquer le verre du huileur qui était cassé et Paul André m'a usiné une clavette à talon, qui va à merveille. Je l'en remercie une nouvelle fois.
Dimanche après midi, dans la fraicheur de l'atelier, j'ai taillé des plans sur la comète, pas celle de Halley !!!
Voici une présentation des différents organes:

Le huileur est manquant mais, je le possède.
La magnéto qui était dessus est pour un moteur bicylindre, donc à changer.
Je vous rassure j'ai aussi trouvé des madriers pour lui fabriquer un charriot.
Voici la dynamo, type Edisson:

Elle débite 52 ampères sous 7 volts.
A quoi pouvait elle servir ? Peut être un chargeur de batterie ?
Un petit souci, je vais être obligé de croiser la courroie.
C'est tout pour aujourd'hui, la suite au prochain épisode, entre deux solex !!!!
Laurent

Bonjour,

Cet ensemble sera vraiment sympa une fois terminé, connait tu la marque de la dynamo car elle ressemble beaucoup à la mienne.

A+ et bon courage

bonsoir Laurent bonsoir à tous

nous avons aussi été confrontésàa ce probleme de sens de rotation sur une dynamo
en changeant la position des charbons et quelques modifications de cablage ça marche!
le genre de modif qui vont te faire phosphorer un peu

pour le voltage 6v. :cela correspond a l'ancien voltage des batteries à recharger pour les téléphones
au temps d'Edisson,Bell, Marconi,Branly

un bel ensemble cohérent à mettre en ordre

Amicalement Renée

Salut Lolo, bonsoir à tous
Enfin!!!!!! Notre ami Laurent daigne sortir le nez de ses Solex pour s'intéresser aux vrais problèmes : les moteurs fixes ! Et vous allez voir qu'il va nous faire cela aux petits oignons, d'ailleurs je vais le voir dimanche et je vous ramènerai des photos de son ensemble en état de marche, repeint, verni, astiqué, avec la dynamo entraînant un beau vieux chargeur de batteries et illuminant son atelier avec des ampoules de 6v.
Vivement dimanche....

Bonjour à tous
Le contraire m'aurait étonné, des esprits chagrins se moquent de moi et .... ils ont raison !
Pour Olivier voici des informations:
Anciens établissements PASCALIS
5 rue Chapon PARIS
VOLTS 7 Amp.35
Tours 2000 N° 2700
Vous noterez il faut bien 35 ampères et non 52 comme je l'avais précisé.

Tante Renée, pour l'inversion du sens de rotation tu m'intéresse.
Je n'ai pas envi d'avoir la courroie croisée.
Peux tu me donner d'autres précisons ?

Pour François, les photos ne sont pas autorisées, pour cause de copyright et de manque de balais .....
Laurent

Bonjour,

Merci pour ces précisions.

A+

bonjour
bel ensemble, surtout la dynamo.
je suis prêt à échanger un japy 3,5 ch 2 volants contre ne belle dynamo.

pour ce qui est du sens de rotation, je ne comprends pas le problème.
pourquoi croiser la courroie? retourne la dynamo et le tour est joué.

bonne journée
au revoir

Oui Jean c'est une solution mais là, la largeur du charriot est revue à la hausse.
Donc pas possible dans mon cas.
J'explore une autre piste.
Laurent

Bonjour,

Laurent tu peux rajouter un arbre intermédiaire avec deux poulies et retourner la dynamo, le chariot sera un peu plus long mais aura la même largeur.

A+