Cylindre D1

Bonjour à tous, je suis en cours de restauration d'un D1 et je suis confronté au probléme suivant: le cylindre est fendu du plan du joint de culasse sur environ 80mm uniquement coté eau. La chemise elle n'est pas fissurée. Comment réparer et arréter cette fissure? Je compte sur vos expériences perssonnelles pour m'aider à trouver la bonne solution.
Cordialement Daniel

bonjour
tu peux faire de la soudure fonte.
ça marche trés bien.

ou alors tu trouve un cylindre.

au revoir

bonsoir a tous
bonsoir daniel
pour arreter la fissure tu peu percer un tout petit trous en bout de celle ci puis pour la reparer tu peu faire ça a la brasure en chauffant bien l ensemble de l envellope du cylindre pour eviter d autre fissures avec le refroidissement de la fonte
bonne soirée
titti

Bonsoir a tous merci pour vos deux réponses. Y aurait'il quelqu'un qui à essayé de réparer ce genre de fissure à l'aide de soudure à froid? si c'est le cas la réparation a t'elle tenue? quel produit employé?
Bonne soirée à tous
Daniel

Bonsoir Daniel.

J'ai utilisé cette technique pour des fissures pas trop longues. Pour 80 mm, cela devrait peut-être marcher car il n'y a aucune contrainte sur l'enveloppe du cylindre.
J'ai utilisé un produit bi-composant du genre colle epoxy ou équivalent.

A bientôt.

bonsoir a tous ,
pour ma pars j'utilise souvent la soudure a l'etain , plusieurs avantages a cette solution .
- facilitée de mise en oeuvre
- tres peu de contrainte thermique et mecanique sur la fonte
- tres bonne etancheitée
- aspect fini invisible
si tu souhaite d'autre renseignements sur cette metode n'hesite pas a me contacter.

salutation gege