POignée de vitesse staub ppms

Salut à tous,

la poignée de vitesse de mon ppms ne tient pas: les vitesses passent bien, mais la poignée ne reste pas en place.

Alors si quelqu'un savait comment est fichue cette poignée? Et ce qui la retient?

Est-ce qu'il faut débrayer pour changer de vitesse (et donc ce serait ma poignée d'embrayge qui est trop usée? OU alors????? Je ne sais pas trop comment ca fonctionne!

Merci

Freddy

Salut Freddy !
Je te réponds au pif car je ne connais pas ton modèle, mais les copains vont réagir, tu vas voir !!!
Ta question me fait surtout penser à la défaillance d'un organe de verrouillage des vitesses... Dans la boîte !
T'inquiète pas, si j'ai tout faux, les copains me corrigeront !
Ciao !
Nono

Merci de ton idée, mais pas possible

je connais la boite par coeur: il y une fourchette qui bloque une roue sur un pignon, ou sur l'autre, ou au milieu.
Sur la fourchette un ressort qui bloque sur le pignon de 2eme vitesse.

Après sur la poignée ca vient tirer la fourchette, et ca se bloque sur la poignée...

Mais je n'arrive pas à comprendre comment se bloque cette fichue poignée....

bonsoir freddy.
c'est bien ta poignée qui est en cause:
elle possede des crans qui correspondent aux vitesses(1,N et 2),normalement tu doit debrayer pour pouvoir tourner dans un sens ou dans l'autre et passer tes vitesses.
si tu peu tourner cette derniere sans debrayer je pense que les crans sont usés ou cassés.
essaye de la demonter et tu devrais voir le probleme!
j'essaye de te mettre une photo ou 2 des que je peu.

bon courage.

xavier.

Bon alors c'est bien ça: je peux tourner sans débrayer...

Alors comme le dit si ien la chanson: "et maintenant, que vais je faire...?"

Va falloir bricoler: peut etre recharger un peu la poignée de débrayage? Ah oui mais je n'ai pas de poste à souder... ET si je coller un bon de tole: tu crois que ca va tenir? Il n'y a pas beaucoup de force là dessus normalement...



Freddy