pp5b jauge huile boite vitesse, réducteur

bonjour, suite de ma découverte du pp5b, j'ai vu une petite fuite d huile sous le pont, je me dis qu'il vaut mieux vérifier les 3 niveau, boite, réducteur, pont, et la, pas de jauge, je vois deux tringle a l'intérieur, mais je vois pas d'huile, est ce normal??? que faire
j'en profite pour si vous connaissez le type de bougie pour pp5b de 1958 ainsi que l'huile moteur conseillée
j'ai commandé les revues techniques mais en attendant si vus pouvez me renseigner, merci encore

bonsoir,

il me semble que sur les staub en général, le niveau ce fais par débordement: tu rempli par un "boulon" qui a l'origine avait la tête rouge jusqu'à ce que ca déborde.
pour vidanger, tu a un autre boulon plus bas.
s'il démarre, tu devrais faire toutes les vidanges: attention dans le bocal ou tu a ta couronne de bronze, c'est de l'huile ricinée.
attends qu'un vrai pro te réponde car je suis juste un amateur.
bonne rép

merci de ta réponse, donc si je comprend bien faut remplir les 3 niveaux, boite vitesse, réducteur et pont, jusqu'a débordement !!! effectivement il démarre au quart de tour, mais moi dans ses trucs je vois pas une goutte d'huile, vu qu'il a pas tourné depuis au moins un ou deux ans, ça voudrait dire que la fuite du bas l'a vidé????
j'attends encore des réponses plus sures et me guidant sur quoi faire
merc a toi

salut

attention met de l huile ricininé dans les trois plaque sur le pont , car ca communique , et il ne faut pas de melange d huile ...
et tu as bien les vis de niveau sur les coté ...

a+
jg

ok je vois ça demain avec le jour...
merci encore, pour le modèle de la bougie, l'huile ricinée
si vous connaissez des sites ou se fournir, j'ai essayé le site Dynolite mais j'ai pas su reconnaitre le produit qui correspond pour le pp5, ils semblent surtout spécialisé dans les voitures

a+ au plaisir

bonjour,
pour l'huile, regarde la : https://mototracteurs.forumactif.com/staub-f4/references-de-marques-pour-huile-ricinee-pour-boite-pont-t17691.htm?highlight=huile+ricin%e9e
bonne rép

Bonjour,
je suis tout nouveau et novice sur ce site comme en mécanique mais en voyageant dans la rubrique rechercher (taper : ricin) j'ai pu glaner ceci :
pour huile boite et pont
"Pour info :
Je viens de recevoir suite à commande à Minerva-oil un bidon de 25l de TVR RICIN pour 119,60€ (frais d'expédition compris) soit 4,784€/litre TTC. J'ai fait la vidange de mon AM10 avec, et je témoigne que c'est de l'huile épaisse (140 sans doute), ce qu'il faut pour nos Staubs, et avec un prix Staub enfin !.
Pour la Cde la Sté Minerva ci dessous m'a dirigé sur son distributeur du sud ouest.
Minerva-oil / rue du 11 novembre / 87380 / MEUZAC.
Tél : 0555099703
Cordialement
Christian"

huile norme API GL2

sur mon PP5b il est écrit
1/2 l pour les roulement de butée
3.5 l pour le réducteur
2 l pour la boite
les 3 compartiments communiquent entre eux

attention toutefois, l'huile de ricin n'est pas miscible avec les autres pour la vidange j'ai vu sur ce site peut être au gaz oil

pour l'huile moteur
apparemment de l'huile classique 15 w 40 pour moteur essence (de bonne qualité)

pour la bougie, sur mon PP5b j'ai mis une NGK référencée sur la boîte 5510 B8HS et il tourne comme une horloge

j'en profite pour remercier tout ceux qui m'ont permis par leurs info disponible sur le forum de remettre en route mon vieux PP5 b de 1957 et mon PP6 de 1954

bonne journée et bon Week end

PS : je sais, j'ai fais un roman j'essaierais à l'avenir d'être plus concis

cordialement

Didier

ça c'est de l'info de chez info, un grand merci a tous....