Bonsoir à tous

Voyant que Francois et d'autres essaye " d'animer " le forum qui est bien calme en ce moment, j'ai décidé de créer ce post en esperant que cela animé un peu ....


Je vous propose de mettre des photos que vous possédez des differentes usines de moteurs.
Pour ma part, je commence par des photos trouvé sur la toile d'une belle usine implanté à Gray, l'usine Millot.


Tout d'abord une belle carte avec un bout de l'usine et de la Saone


Ensuite, le port Villeneuve et l'usine à gauche


Et maitenant, on rentre dans l'usine
Voici le par à fontes pour les Faucheuse du type Delta


D'ailleurs une pub sur ce type de Faucheuse


L'atelier de Fraiseuses et étaux limeurs


L'atelier des tours avec toutes le belles transmission au plafond :heart:


L'atelier d'ajustage


Et pour finir, la sortie des ouvriers


Voila
C'est pour qui la suite et la prochaine usine a nous faire découvrir ???

A bientot
Edouard

bonsoir a tous
voila une bien belle epoque ou il y avait des ouvrier qui remplissait nos usines !!!
et c est une tres bonne idee de nous faire decouvrir des usines

Bonsoir, très belle idée Edouard.
Pour l'instant, voici quelques images de la même usine il y a 2 ou 3 ans à Gray. Si l'extérieur a été conservé, les "habitants" des lieux ont bien changés !

Une bonne idée Edouard de nous faire visiter ces vieilles usines qui ont frabriqué nos convoitises d'aujourd'hui. C'est bien que des jeunes comme toi animent le forum avec des idées nouvelles , commme moi avec le concours photos, mais je sais que ce n'est pas chose facile. Olivier.

BRAVO pour ce topic !!!!

je n'ai qu'un mot : GENIAL !

a+
JP

De ma part je n'étonnerai personne...Voici une série de photos des usines Bernard.
D'abord une vue des différentes usines en 1949.


Puis plusieurs vues des intérieurs de l'usine de Suresnes, dans les années 24-25 au vu des moteurs exposés.








Ces photos servaient de publicité pour vanter l'organisation, la propreté et le modernisme de ces ateliers.
Et pour finir sur Bernard, voici 2 vues de l'usine de Suresnes, la première de 1920 :


Et l'autre prise l'année dernière par Claire Magagnin l'arrière petite fille de Auguste Bernard.

Elle aurait été démolie depuis ?

Je ne voudrais pas monopoliser ce sujet, mais je le trouve très intéressant, alors tant pis pour vous, fallait pas commencer !
Voici une carte postale des usines De Dion Bouton.


Et une qui n'est pas une usine de moteurs, mais si importante dans le paysage artisanal et industriel d'avant guerre.


La suite ce soir ou demain.

C'est bien , il pleut, alors comme on ne peut rien faire dehors en attendant la fin de la pluie pour aller aux escargots, je vous en remet une louche. Cette fois-ci ce sont des photos des usines de l'un de nos plus célèbre fabriquant de moteurs français, mais adorés par nos amis belges et hollandais : JAPY :
Tout d'abord une vue d'ensemble, je pense dans les années 50-60 vue que la carte est en couleur:


Puis 2 vue de cette usine beaucoup plus tôt :




Enfin des photos prisent il y a 2 ou 3 ans lors d'un pèlerinage dans la ville de mon arrière grand père ouvrier chez Japy.




La partie qui sert actuellement de musée.

Désolé pour le HS...même s'il s'agit d'usines!
Les usines DININ à Puteaux fabriquaient des.....batteries d'accumulateurs!
a+
JP

Bonsoir

:oops: :oops: :oops:
C'est ma pensée qu'il fait remercié pour cette idée
Pour vous dire, cette idée est venu hier ne sachant que faire et je n'aurai guere pensé que cela aurait eu deja un succes.
Ce n'est pas le premier post que je crée !! Si cetains s'en souviennent, il y a quelques mois, j'avais deja fait " Les engins motorisés par des Bernard " qui avait donné un bien beau succés ! Esperons que cela dure avec celui-ci.

Cela fait deja une belle brochette.
Pour les photos de chez Bernard qu'à poster Francois, j'aime bien la photos où on voit tout les M2 et les K1 et aussi le Halla avec tout les P ou M dont certaisn avec reducteur de vitesse, les K1, D, ..... et meme un D32 qui vole :P

Je posterai des photos d'une usine qui me tient tant à coeur mais il faut que je retrouve cela ....

A bientot
Edouard

Dans la série "Usines", je possède un livret assez luxueux sur la fabrication des moteurs de l'un des plus gros constructeur anglais : Petter. Je ne vous mets ici que ce qui concerne les usines.
La couverture du document, agrafes et ficelle.


Une vue aérienne de l'ensemble des usines :


La fonderie :


L'atelier des noyaux de fonderie :


L'atelier des gros moteurs :


Les ateliers des machines outils :




Atelier de montage des moteurs moyens :


Atelier de montage des petits moteurs :


Magasin des moteurs finis :


La menuiserie :


Le laboratoire de métallurgie :


La salle de l'énergie dans laquelle des Moteurs Petter fournissent le courant pour toute l'usine:

Bonjour à tous.

Je suis un peu hors sujet car il ne s'agit pas d'une usine.
C'est une carte postale de la foire de Lille où le stand Duvant côtoie celui de Bernard-Moteurs.



A bientôt.

Bonsoir

Eh ben, Francois, tu met la gomme

Superbe ce livret !!!
J'hallucine quand je vois la photo avec tout les Petter S dont certains à bouillote ......

Voici 3 photos que j'ai pu retrouvé sur une usine qui me tient a coeur car il etait proche de chez moi.
Cette usine se tenait dans une certaine rue, la Rue Chenot et dans une certaine ville, Bar sur aube ....
Je supose que vous avez reconnu la marque, eh oui, Cérès.

Pour commencer, une belle photos avec des machines et transmissions dans le fond ainsi que des Cérès au premier plan et un des survivants des Camion que la Cérès à fabriqué d'ailleurs un moteur est pres à etre chargé !


Ensuite, une publicité où l'on voit un partie des Hall des machines ( désolé mais la photo est parti en c***** quand j'ai scanné )


Pour finir une vue de l'usine de la Rue Chenot


La Cérès à fermé s'est porte en 1992 apres plusieurs liquidation et fut détruite en 1999.

Pour la petite histoire, un bout de la charpente et le pointeuse de l'usine ont été utilsé pour faire un batiment d'un passionné de la marque habitant pas loin de l'ancienne usine et donc un grand nombre de motoristes connaissent



Une petite question pour Francois, dans la Manufacture Francaise d'Arme et des Cycles de Saint-Etienne, il y fabriqués quoi ??? A la maison, j'ai une plaque ronde avec un trou au milieu ou figure ce nom ....


Voyant qu'Olivier parle du concours un plus haut, j'ai des nouvelles du P2 !!
Il a faillit poussé un cri !! Il faudrait juste que je nettoyé en profondeur le carbu et d'autres petits trucs maios je n'ai pas encore eu le temps de m'en occupé à causé de l'Abbé Toniere qui nous a occupés Eh oui, il faut bien ragrandir l'atelier et un p"tit nid douillets pour Bernard, Conord, Millot, .... & Co

A bientot
Edouard

MERCI François !
(je sais! je me répète! c'est l'âge, docteur, c'est l'âge!)
mais je me régale à voir ces documents d'une époque où on mettait en avant les usines et les hommes qui y travaillaient!
Aujourd'hui ce sont les chinois qui font la même chose!
(mon ex-belle-fille chinoise m'avait ramené des pubs automobiles de son pays, je ne sais pas lire mais la vue des images suffit à comprendre qu'ils reproduisent les docs d'il y a 100 ans chez nous, en plus moderne ,bien sûr !)

A+
JP

Bonsoir

Voici une belle pub qu'un forumeux m'a transmis sur les moteur Conord.
Une bien belle pub !!!


Bonne nuit et bon Feu d'artifices
Edouard