SIMAR 61A - Gna gna gna !

Salut les potos !
C'est cool ces vidéos, je les connais par coeur mais je ne me lasse pas de les revoir ! Les gens doivent nous prendre pour des fous !
Quand tu entends les ralentis tu te dis qu'ils sont pas trop mal réglés !
Je pense que le ralenti de Thierry est un milliardième de poil riche ( baisses de régime) et celui de JF un milliardième pauvre (minuscule tendance à galoper très légèrement). Mais ceci n'est valable que si les cylindres sont nickel, et en plus, il faut bien se dire que les carbus ne sont pas neufs non plus et que les sièges de pointeau en ont certainement vu de toutes les couleurs. Et puis, du mélange à 6%, c'est pas aussi détonnant qu'à 2%, mais je n'ai pas l'intention de jouer les apprentis sorciers : je ferai comme dans le manuel, même si j'étudierai quand même les viscosités dans "Les cahiers de l'Ingénieur"!
Eh, JF, j'ai le carbu, rien que lui, il vaut le coup !
Bon week end !
Ciao !
Nono

Et oui, le A4 fait aussi parti de ma tribu, il date de 1928.Le problème de ces machines c'est qu'il n'y a aucun réglage de carbu, comme ça on est sur de ne pas faire de bêtises, il faut seulement jouer sur le calibrage des gicleurs.
Ne vous y trompez pas, en vrai c'est le plus petit qui a le plus de gueule, difficile de rester à côté quand il cause.
Bonne restau

Thierry

bonjour a tous bonjour nono
super machine ca était dure a suivre mais la milles bravos
il y a un treuil simar sur lbc prés de chez toi
mrs donche 0450311135
peut étre pour toi?
A+cricri94

Salut Thierry !
Eh bien tu m'apprends un très joli truc : la carburation uniquement au calibrage des gicleurs, j'en avais entendu parler, mais je ne connaissais pas de machines assez âgées pour voir ce système !
Ciao !
Nono

Salut les potos !
Salut Cricri ! Le treuil, c'est celui de mon Simar, vendu par ce cousin retrouvé !
Ciao !
Nono

Bonsoir à tous,

J'éspère que mon message est passé Nono, je demandais juste "quel poids, quel puissance?", mais apparemment çà ne passe pas!
Il me sembler, mais je doit me tromper de site, qu'il y avait des connaisseurs SIMAR içi !
J'éspère qu'ils t'aideront pour ta restauration!

A+ Didier

Salut a tous.

Il est arrivé ce motoculteur,et un Simar en plus,encore un sauvé.
C'est un engin qui a une bouille sympatique et puis il y a des connaisseurs de la marque sur le forum.
Commence a choisir le prochain que tu vas rentrer,il faut battre le fer pendant qu'il est chaud.
Bonne restauration et bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir les forumeux !
Salut Isdi, le bestiau fait 9cv, mais pour lepoids, je ne sais pas, ce qui est certain, c'est qu'il est plus lourd qu'un PP4 !
Salut Jeff... Je sais que certains vont bondir (ma femme par exemple), mais je viens depuis 5mn de m'offrir un tracteur de 1958 tout neuf : je n'ai strictement rien à faire dessus, même pas le carburant, rien : il n'a jamais tourné et de plus, c'est un modèle extrèmement rare ! J'ai bien dit neuf, pas reconstruit !!! Il est vert aussi !
C'est un coup de chance inoui qui ne m'arrivera sans doute plus jamais !
Je referai un topic-mystère la semaine prochaine, promis !!!!
Je garde offficiellement ce topic pour la résurection du Simar.
Ciao !
Nono

Merçi Nono d'avoir daigner répondre à mes questions!

Didier

Salut mon Isdi !
Mais c'est un plaisir de te répondre ! Je suis désolé de ne pas l'avoir fait plus tôt ! Y'a que le poids que je ne sais pas, mais c'est vraiment hyper lourd : ma petite remorque 400 Kg n'en pouvait vraiment plus et pour le faire avancer à la main, c'est impossible dès la moindre petite pente à gravir ! Et pourtant, il n'est pas si gros que ça je trouve !
Allez zou, j'vais me coucher, ciao et bon Week end !
Nono

Bonjour

Pour répondre à Didier, le type 60A (sans embrayage) pèse 335 kg et le type 61A pèse 350 kg, machine seule. Avec une fraise de 90 ou une charrue, on dépasse les 400kg.
Bonne journée

Thierry
Ps: le 70 A commence à gratter par terre, il est un peu excité

Bonjour
Merci à Bruno et à tous les autres pour cette si belle présentation.
On attend la suite ,et celle à venir Un tracteur de 58 tout neuf, qu'est ce que ça peut bien cacher ???.....
Bon WE
Amicalement
Serge

Salut les copains !
Merci pour les infos Thierry : je comprends pourquoi ma remorque était limite ! De plus, le motoc était équipé de son Roto !
Serge, ne t'inquiète pas pour le tracteur tout neuf de 1958, je ferai un topic expres avec photos détaillées. Pour le moment, il voyage dans son container en bois d'origine : il ne verra le jour que la semaine prochaine !
Ciao !
Nono

Re bonjour à tous !
Je crois que je vais garder ce topic pour la reconstruction du Simar : tout le monde a repéré le "Gnagnagna", pas la peine d'en faire un autre !



Ciao !

Nono

Nono

Ouvres le couvercle qu'on voit sur la photo, derrière tu trouveras le pignon baladeur avant arrière, c'est là le point faible de cette machine, tu verras tout de suite si elle à été mal menée ou si elle a beaucoup travaillé.
D'autre part, il me semble que le volant dépasse un peu du carter, bizarre bizarre, normalement il doit être affleurant.
A+
Thierry

Salut les potos !
Salut Thierry !
Oui le pignon a morflé, je mettrai les photos tout à l'heure : Nini veut que je recolle son carrelage TOUT DE SUITE dans la salle de bains Ciao !
Nono

Re-bonjour
Thierry,c'est pas chic ,à cause de toi le carrelage de Nini va être mal recollé C'est qu'en même pas de sa faute si le 61 est un peu fatigué.Nono avez toujours le temps de l'apprendre après
Te bile pas Nono c'est jamais bien grave ,dans tous les cas tu ne lui en demanderas pas autant qu'il n'en n'a fait
Salut à tous
Serge

Tu as raison Serge, maintenant je vais le laisser un peu découvrir tout seul.J'espère que Nini ne me fera pas une scène demain

A+
Thierry

Salut Nono et les autre aussi

Dit Nono , tu n' a ka faire comme la maman de mon Beaufrére , elle met des grenouilles partout dans la salle de bain , tu en met 2 - 3 pour décoré et par la même occas. tu y met la tienne

allez bon courrage : JF

Salut les copains !

Voici donc quelques images de circonstance.

D'abord, pour Thierry, la poulie-lanceur :



Ensuite le fameux pignon qui a mangé quelquechose : je suis obligé de démonter pour voir quoi...



La Magnéto est une scintilla



Il manque le fil



je suis donc allé en acheter 1m chez le plus gros marchand de la région : 10 magasins, rien que celui d'ici, au moins 50 Stihl, je vous passe toute la gamma Kubota etc etc, SAV en béton armé...

"Oui, mais du fil au mètre, on en a pas"
- Bah vous faîtes comment ?
- Bah on commande des pièces d'origine, c'est pour quelle marque ?
- Simar...
- Euuuuuuuh....
- Vous avez des rouleaux de câbles ?
- Euh ? Du câble ?
- Bah oui, pour changer les miens
- Bah on n'a pas non plus on les vend tout prêts...
Je suis parti bredouille, mais pas vraiment déçu ni étonné... Mon ex-métier a bien changé !!!

Bon, on m'a demandé de prouver la couleur jaune :



Allez, zou, je repars : Nini m'a fait arracher les p'tits pois, planter les poireaux et allumer un feu de bois pour cuire la barbaque ! Si j'y vais pas, elle va m'arracher les yeux ! et puis, c'est l'Apéroooooooo !
Ciao !
Nono

Aujourd'hui dis OUI à NINI .....
sinon , demain point de promenade en Drôme provençale, pas de visite au chateau de Grignan (tu sais, celui où écrivait Mme de ....)

A demain !

JP de NIMES

Salut JP !
Merci du conseil, du coup, c'est moi qui ai écossé les p'tits pois
Je hais les p'tits pois !
A demain !
Ciao !
Nono

Bonsoir et un merçi à thierry pour les précisions sur ce Simar, 400kg c'est dèjà un motoculteur d'homme!
Nono va avoir de quoi s'occupé, d'ailleur un petit conseil pour toi:
pour les problèmes d'intendances à l'intèrieur de la maison, je dit à ma chère et tendre, "je ferais çà quant il pleuvera!"
çà marche, un temps!

A+ Didier

Salut " les potos"

Bon ce simar il en est ou.

Faites gaffe les gars,la semaine dernière dans la vienne on a eu de l'eau tous jours,heureusement que ma femme était partie avec les enfants a la tranche sur mer sinon;si je suit les conseils de didier j'aurais due être a son service tous les jours.
Heureusement je suis allé voir notre ami gil01 avec qui j'ai passé un super samedi a écouter tourner différent moteur de sa collection.
Que du bonheur.
Bonne sooirée a tous.

Jeff

Salut les potos !
Bon on avance, on avance !
Le carbu est retapé avec des pièces de bric et de broc, mais il est fonctionnel.
Tout ce qui était grippé et dégrippé : les manettes, les leviers, les freins, la boite : tout fonctionne
En revanche, la magnéto ne donne pas : faut démonter !
Dans l'immédiat, le but c'est le plaisir de faire tousser le Merlot avant de tout désosser !
Ciao !
Nono