Problème avec motoc Gutbrod

Bonjour à tous,

J'ai un ami qui a des ennuis avec son motoc Gurbrod.
Voilà le problème, après le démarrage, l'engin tourne bien, mais pas plus de 10 secondes et il s'étouffe. C'est largement insufisant pour une utilisation au jardin !

Donc, avant de sortir la caisse à outils, je fais appel à vos connaissances pour m'indiquer les premières pistes à exploiter pour déceler la panne. Ca ne devrait pas vous résister longtemps! voici le monstre :












Bonne soirée à vous et merci d'avance,

Daniel

Salut Daniel
Il s'étouffe ? Manque d'air.... Filtre à air ?
Première piste !
Deuxieme piste : échappement bouché !
Ciao
Nono

Bonsoir Nono et merci de ta réponse,

Demain je me mets les mains dans le gras et je regarde le filtre à air et l'échappement. (+ un petit coup d'oeil au carbu pendant que j'y suis...)
Je vous tiens au courant...
Bonne nuit et merci...

Daniel

Salut Daniel
Oui, nettoie le carbu, il a l'air dégueu, mais vérifie aussi la mise à l'air du réservoir, on ne sait jamais. Le tuyau semble cuit, je pense que c'est pour ça que le moteur est crado, ça coule en dessous !
Ciao !
Nono

Bonjour PIAF85.
Tu possèdes un motoculteur Motostandard moteur type T150 7cv 2temps 145cm3 pont T45 3vitesses avant et une arrière.
Je pense qu'il y a une mauvaise arrivée d'essence.
Il suffit de nettoyer les deux filtres du réservoir et de contrôler les sorties. Si le robinet fuit, ne surtout pas le jeter. Je possède les joints. Après le robinet, il y a un autre filtre à contrôler.
Je te joins l'exposé que j'ai fait pour le carbu.
Ne redresses pas le couvercle de filtre comme je l'indique. Mieux vaut limer la partie taraudée.
http://lesmotostandards.forumpro.fr/la-rubrique-technique-f25/restauration-d-un-carburateur-gurtner-gamme-terra-t1469.htm

Salut JPP ! Mortel ton topic !
J'ai noté ton forum Motostandard : tu m'y verras dès que j'en aurai un (car c'est prévu !)
Ciao !
Nono

Bonjour JPP,

Merci de ta réponse très bien documentée. Effectivement, le problème venait de là c'est à dire d'une mauvaise alimentation en essence. Donc cet après midi, j'avais décidé de faire ce que me conseillait Nono hier. Avant de sortir la grosse artillerie, juste les vérifications d'usage (filtre à air, arrivée du carburant)...
Et là, j'ai tout de suite vu qu'il y avait un problème au niveau du robinet d'essence : tout était bouché ! donc demontage du circuit d'alimentation, nettoyage des filtres, remplacement des durites et de l'essence, bref le grand jeux avant de mettre la machine en pièce à la suite de quoi la machine a démarré et tourné 5 bonnes minutes : tout est rentré dans l'ordre

Merci à vous, Nono et JPP (super la doc sur le carbu !)
C'est le copain qui va être content, ça va lui couter une bouteille et même si c'est vous qui l'avez méritée, c'est moi qui la boirait

Daniel

Hé, mais c'est pas juste ça !
Bon bah on a eu de la chance sur ce coup, ouf
Ciao !
Nono

bonsoir à tous
vous savez,eh bien heureusement qu'il a commencé avec des motostandard étant jeune (bon il n'est pas si vieux que ça) notre jpp car on lui doit un grand merci pour tout ce qu'il fait pour nos motostandard
cordialement
terra

Re-bonsoir !
Ouais, quand on voit le super forum Motostandard, on n'a aucun doute que JPP est tombé dedans quand il était petit, mais toi, Terra, t'as pas l'air bien mieux non plus, avec ce pseudo !
On ne se demande même pas d'où ça vient !
Ciao !
Nono

bonsoir nono
dommage que les pseudos n'évoluent pas car les terra ne sont plus mes premières occupations maintenant, je suis passé aux autres modèles de chez motostandard
cordialement
terra

Salut Terra !
Eh oui, ils sont super, les GROS motostandard, hein !!!
Bah l'image de ton peuso, c'est toi qui la donnes, alors en fait, on s'en fout complètement car c'est l'homme qui le porte qui compte !
Ciao !
Nono

bonsoir BRUNOFURLANO.
Je répare de nombreux Motostandard mais je ne les collectionne pas.
Ma collection c'est les motoculteurs COURMONT.
Fais attention au virus Motostandard! Il est horrible!
Tu fais l'acquisition d'un Motostandard, puis deux puis trois et la machine s'emballe sans que tu puisses la retenir.
Les agents Motostandard connaissez ce virus que chopaient les clients.
Sans vouloir faire collection, il y en a plus de 10 à la maison!!!!
Il y a pas longtemps un jeune retraité avait commencé par un simple nettoyage et une remise en marche de son Motostandard après avoir pris connaissance du nouveau matériel en vente. La machine a fini par être complètement démontée, remise en état, repeinte et remontée.
Son épouse lui a demandé si il n'allait pas dormir avec!!

Salut les potos !
Merci pour ton post, JPP... Mais dis donc, Courmont-Motostandard-Gutbrod, ça me semble assez lié, non ?
Et retaper un motoc, c'est le pied, c'est un nouveau départ avec un matos dont tu connais intimement les points forts et les points faibles, un matos qui a aussi son histoire ou sa réputation. Il te parle de son précédent propriétaire, avec une petite modif parfois très ingénieuses, une petite bosse sur une tôle, un boulon pas d'origine ou par l'usure de ses outils ! C'est pas un truc d'usine que t'as acheté à un vendeur dans un magasin bien carrelé : c'est le motoc qui t'a trouvé, comme un chien à la SPA, souvent dans un tas de ferrailles bien crade...
Quand t'y penses, quand même, faut aimer ça pour aller se casser les bonbons à dérouiller, dégripper, débosseler, démonter et refaire toutes ces bécanes... Et y'en a encore plein qui attendent qu'on les trouve !
Ciao et à la prochaine !
Nono