Recherche docs pour moteur JAPY 10E 558

je viens d'acquérir ce petit moteurjapy10E 558.
voici quelques photos avant démontage pour restauration.
je désire savoir si ce moteur est d'origine ? Le petit réservoir d'huile avec ses 2 robinets comptes gouttes?? La fixation du bruleur du tube à incandescence etc....plus si possible des photos montrant l'ensemble de ce moteur avec son pot d'échappement réservoir refroidissement et son chariot donc l'ensemble pour pouvoir le restaurer au plus près de l'origine et bien sur sa date de fabrication ?
si quelqu'un possède un pot, d'échappement et un réservoir de carburant.......
A l'avance je remercie les personnes qui pourront me renseigner et me donner de bons conseils;Une fois restaurer je vous ferait passer quelques photos.
En plus du forum on peut me joindre à ce numéro de téléphone=02.35.09.80.27
A bientôt j'espère

Christian

URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=791850DSCF0740.jpg][/URL]

Bonjour Christian.

Joli moteur !

Juste une chose : ne pourrais-tu pas mettre des photos plus grandes, car j'ai du mal à voir les détails (l'âge sans doute...).
Le tube du brûleur me paraît disproportionné, mais peut-être n'est-ce qu'un effet d'optique ?

A bientôt.

Bonjour Forgesdan, je crois (je suis meme quasi-sur) que ton Japy est un moteur à alcool au vu du carburateur; demandes à Nuttin père et fils ils te donneront surement des explications et la date de sortie de ton nouveau (et très beau moteur)



Sinon je suis comme Michel31 je crois que la cheminée du tube chaud est un peu grande; je possède un réservoir de Japy qui conviendrait mais comme beaucoup je préfère échanger (par MP je te dirais quelles pièces je cherche, contactes-moi )

A suivre.......

Bonjour,

Très beau moteur la cheminée doit être d'origine à mon avis. Le carbu est bien un carbu à alcool. Sa peinture doit être parfaitement conservée sous la crasse, si j'étais je le laisserai dans son jus (pas de peinture).

A+

Bonjour,
Votre petit Japy est en très bon condition et tout est d'origine... même le cheminé. Il date entre 1903 et 1905.
Le goute a goute est d'origine aussi et c'est très rare ça.
Le carbu est pour vaporiser l'alcool.
Au telephone tu m'a parlé d'une charriot... mais ce moteur na jamais ue une charriot. Le seule cas avec charriot, c'est si il a ete vendu avec une pompe ou autre.
Donc, va's y...... la restauration peut commencer..........
Les documentations sont chez mon fils... donc ça ne va pas encore être pour aujourd'hui.

Bonsoir, mons. Holleville,
J'espêre que vous avez reçu les photo's que j'ai envoyé par mail???

A+