est-il vraiement possible de recuire ce type de joint?et comment proceder?sinon,je voulais remonter à la pate Collex aviation(geb industrie)pour l'etancheité du refroidissement.quel est votre avis?j'ai aussi modifié ma magneto pour en faire un simple rupteur.ça a l'air de marcher,du moins pour l'etincelle.mais,est-ce que c'est une solution viable?(avec un systeme de recharge de la batterie) merci de vos reponses